YATO YT-84660, Manual, Page: 35 / 116

35
О Р И Г І Н А Л Ь Н А І Н С Т Р У К Ц І Я
UA
під поверхнею . Перевірку можна провести за допомогою детекторів або за допомогою технічної документації ґрунту .
Зупиніть двигун :
- кожен раз , коли необхідно відійти від пристрою ,
- перед оглядом , очищенням або ремонтом пристрою ,
- після попадання стороннього предмета . Перевірте пристрій на наявність пошкоджень і за необхідності відремонтуйте ,
перш ніж перезапустити його ,
- якщо пристрій починає сильно вібрувати ( негайно перевірте ),
- під час перенесення та транспортування пристрою .
Завжди будьте звертайте увагу на своє оточення і будьте обережні щодо можливих небезпек , про які ви можете не знати
через шум машини .
Інструмент виробляє електромагнітне поле низької інтенсивності . Електромагнітне поле може впливати на роботу елек -
трообладнання , що знаходиться поблизу інструменту , включаючи кардіостимулятори . Перед початком роботи рекоменду -
ється звернутися до лікаря та / або виробника кардіостимулятора .
ТРАНСПОРТУВАННЯ , ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ І ЗБЕРІГАННЯ
Увага ! Перед установкою , регулюванням , заміною аксесуарів або зберіганням приладу від ’ єднайте кабель свічки
запалювання . Це дозволить уникнути випадкового включення пристрою .
Коли пристрій не використовується , він повинен зберігатися в сухому , безпечному місці , недоступному для сторонніх осіб .
Перед транспортуванням пристрою необхідно спорожнити паливний бак .
Замініть зношені або пошкоджені захисні деталі для утримання безпеки . Використовуйте тільки оригінальні запчастини .
Не використання оригінальних запасних частин може збільшити ризик виходу з ладу та призвести до травм . Пристрій слід
ремонтувати лише в авторизованих сервісних центрах , використовуючи оригінальні запчастини . Це дозволить мінімізува -
ти ризик нещасних випадків та пошкодження обладнання .
Зберігайте пристрій в сухому , закритому приміщенні з належною вентиляцією . При тривалому зберіганні паливний бак та
паливну систему потрібно спорожнити . Не зберігайте пристрій з паливом в баці . Пристрій також повинен пройти процеду -
ри технічного обслуговування , описані в інструкції .
При транспортуванні пристрою вийміть шнековий бур і подовжувач .
Тримайте всі гайки , болти та гвинти в належному стані , щоб мати впевненість в безпечній роботі пристрою .
ЕКСПЛУАТАЦІЯ МОТОБУРА
Підготовка до роботи
Виріб потрібно розпакувати , усуваючи всі елементи упаковки . Рекомендується зберегти упаковку , це може знадобитися у
випадку подальшого транспортування і складування пристрою .
Монтаж шнекового бура до мотобура потрібно розпочинати , наклавши шнековий бур на веретено мотобура таким чином ,
щоб можна було вставити шпильку , що прикріплює шнековий бур до шпинделя (II). Шпилька повинна бути захищена від
випадання шплинтом (II).
Подовжувач потрібно встановити між шнековим буром і шпинделем за шпильок , закріплених шплінтами таким самим
способом , як і в разі встановлення шнекового бура безпосередньо на шпиндель (III). Рекомендується починати буріння
за допомогою шнекового бура , прикріпленого безпосередньо до шпинделя , а подовжувач потрібно використовувати , коли
довжина шнекового бару є недостатньою . Ця послідовність дозволить простіше контролювати мотобур .
Заправлення паливом
При підготовці пристрою до заправки він повинен бути встановлений таким чином , щоб паливний бак був спрямований вгору .
Для приводу пристрою використовується паливна суміш , призначена для двотактних двигунів . Забороняється використо -
вувати чистий бензин . Бензин слід змішувати з маслом у пропорціях : бензин - масло 40 : 1. Суміш слід змішати перед
заливанням в паливний бак . Змішування та розливання палива слід проводити подалі від джерел займання . Не палити під
час заправки . Заправка повинна здійснюватись на відстані не менше 3 метрів від пуску і експлуатації пристрою .
Для захисту двигуна слід використовувати високоякісний неетильований бензин і високоякісне масло для двотактних дви -
гунів з повітряним охолодженням . Не використовуйте масла , призначені для чотиритактних двигунів . Не використовуйте
масло для двигунів з рідинним охолодженням .
Якщо паливо проллється , ретельно протріть всі залишки перед запуском пристрою .
Не використовуйте суміш старше 30 днів .
Після заповнення бака паливом міцно та надійно закрийте горловину бака .
Запуск пристрою .
Покладіть пристрій на землю . Переконатися , що шнековий бур не контактує з ані землею , ані з будь - яким іншим предме -
том . Забороняється запускати пристрій , спираючи його на шнековому бурі .
Натисніть на паливний насос кілька разів , щоб підвести паливо до карбюратора (IV).