
I N S T R U K C J A O R Y G I N A L N A
13
PL
Przykr
ę
ci
ć
os
ł
on
ę
fi
ltru.
Inne czynno
ś
ci konserwacyjne
Po ka
ż
dym u
ż
yciu nale
ż
y tak
ż
e skontrolowa
ć
ogólny stan urz
ą
dzenia. Nale
ż
y dokr
ę
ci
ć
lu
ź
ne po
łą
czenia
ś
rubowe. Sprawdzi
ć
czy nie ma wycieków paliwa. Sprawdzi
ć
dro
ż
no
ść
otworów wentylacyjnych. Sprawdzi
ć
czy wszystkie os
ł
ony i obudowy s
ą
w
dobrym stanie technicznym, pozbawione p
ę
kni
ęć
lub innych uszkodze
ń
. Przed podj
ę
ciem dalszej pracy nale
ż
y usun
ąć
wszelkie
zaobserwowane usterki. Otwory wentylacyjne nale
ż
y czy
ś
ci
ć
strumieniem spr
ęż
onego powietrza o ci
ś
nieniu nie wi
ę
kszym ni
ż
0,3
MPa lub za pomoc
ą
mi
ę
kkiego p
ę
dzla lub szczotki z w
ł
osiem z tworzywa sztucznego.
Konserwacja t
ł
umika i uk
ł
adu wydechowego
W zale
ż
no
ś
ci od u
ż
ytego paliwa, oleju i proporcji mieszanki, w t
ł
umiku i uk
ł
adzie wydechowym mo
ż
e gromadzi
ć
si
ę
nagar
lub sadza. Mo
ż
e to spowodowa
ć
spadek wydajno
ś
ci urz
ą
dzenia. W celu przywrócenia poprzedniej wydajno
ś
ci nale
ż
y odda
ć
urz
ą
dzenie do autoryzowanego serwisu producenta.
Konserwacja
ś
widra i przed
ł
u
ż
ki
Konserwacj
ę
ś
widra i przed
ł
u
ż
ki nale
ż
y przeprowadzi
ć
ka
ż
dorazowo po sko
ń
czonej pracy.
Ś
wider i przed
ł
u
ż
k
ę
nale
ż
y zdemonto-
wa
ć
z wiertnicy przed rozpocz
ę
ciem konserwacji.
Ś
wider i przed
ł
u
ż
k
ę
nale
ż
y dok
ł
adnie oczy
ś
ci
ć
z resztek gleby, np. za pomoc
ą
szczotki. Oczyszczone
ś
wider i przed
ł
u
ż
k
ę
nale
ż
y pokry
ć
cienk
ą
warstw
ą
ś
rodka przeciwko korozji. Ostrza
ś
widra nale
ż
y ostrzy
ć
za pomoc
ą
szli
fi
erki lub pilnika. W przypadku zaobserwowania uszkodzenia
ś
widra np. wygi
ę
tych
ł
opatek, ubytków w nich, wygi
ę
-
ciu wiert
ł
a prowadz
ą
cego nale
ż
y
ś
wider wymieni
ć
na nowy. Zabroniona jest praca uszkodzonym
ś
widrem lub przed
ł
u
ż
k
ą
Ś
wider i przed
ł
u
ż
ka mog
ą
traci
ć
pow
ł
ok
ę
lakiernicz
ą
na skutek tarcia o gleb
ę
. Jest to zjawisko normalne i nie powinno by
ć
trakto-
wane jako uszkodzenie
ś
widra lub przed
ł
u
ż
ki.
TRANSPORT I MAGAZYNOWANIE
Urz
ą
dzenie przenosi
ć
chwytaj
ą
c za r
ę
koje
ś
ci lub ram
ę
rurow
ą
. W przypadku transportu na wi
ę
ksze odleg
ł
o
ś
ci urz
ą
dzenie zamo-
cowa
ć
np. za pomoc
ą
pasów, aby nie przemieszcza
ł
o si
ę
w trakcie transportu. Urz
ą
dzenie mo
ż
na te
ż
transportowa
ć
w opakowa-
niu jednostkowym w którym urz
ą
dzenie zosta
ł
o dostarczone. Na czas transportu nale
ż
y opró
ż
ni
ć
zbiornik paliwa oraz od
łą
czy
ć
przewód
ś
wiecy zap
ł
onowej. Zapobiegnie to niezamierzonemu uruchomieniu urz
ą
dzenia.
Urz
ą
dzenie przechowywa
ć
w miejscach zabezpieczonych przed opadami atmosferycznymi oraz dost
ę
pem osób niepowo
ł
anych,
szczególnie dzieci. Miejsce przechowywania powinno by
ć
zacienione i wyposa
ż
one w dobr
ą
wentylacj
ę
ze wzgl
ę
du na mo
ż
liwo
ść
gromadzenia si
ę
oparów paliwa. Przed rozpocz
ę
ciem przechowywania urz
ą
dzenia nal
ż
y opró
ż
ni
ć
zbiornik paliwa.
Na czas transportu i przechowywania wiertnicy nale
ż
y zdemontowa
ć
ś
wider i przed
ł
u
ż
k
ę
.
Summary of Contents for YT-84660
Page 27: ...27 RU...
Page 28: ...28 RU 15...
Page 29: ...29 RU II II III...
Page 30: ...30 RU 40 1 3 30 IV I V VI VII VIII 50 IX 2 3 2 3 O O...
Page 31: ...31 RU X 0 6 0 7 XI 0 3...
Page 33: ...33 UA...
Page 34: ...34 UA 15...
Page 35: ...35 UA II II III 40 1 3 30 IV...
Page 36: ...36 UA I V VI VII VIII 50 IX 2 3 2 3 O O X 0 6 0 7 XI...
Page 37: ...37 UA 0 3...
Page 97: ...97 GR...
Page 98: ...98 GR 15...
Page 99: ...99 GR II II III 40 1...
Page 100: ...100 GR 3 30 V I V VI VII VIII 50 cm IX 2 3 2 3 O O...
Page 101: ...101 GR 0 6 0 7 mm XI 0 3 MPa...
Page 103: ...103 BG...
Page 104: ...104 BG 15...
Page 105: ...105 BG II II III 40 1 3 30...
Page 106: ...106 BG IV I V VI VII VIII 50 cm IX 2 3 2 3 O O X 0 6 0 7 mm...
Page 107: ...107 BG XI 0 3 MPa...
Page 114: ...I N S T R U K C J A O R Y G I N A L N A 114...