4-10
ES
F6BMH
F8CMH
FT8DMH
927
927
1.038
350
371
358
998/1.125/—
998/1.125/—
—/1.187/1.255
435/562/—
435/562/—
—/557/625
37/38,5/—
37/38,5/—
—/44/45
4.000–5.000
5.000–6.000
5.000–6.000
3,7 a 4.500
5,9 a 5.500
5,9 a 5.500
1.000–1.100
1.000–1.100
1.000–1.100
4 tiempos, L2
4 tiempos, L2
4 tiempos, L2
197
197
197
56,0
×
40,0
56,0
×
40,0
56,0
×
40,0
Sistema CDI
Sistema CDI
Sistema CDI
BR6HS-10
BR6HS-10
BR6HS-10
0,9–1,0
0,9–1,0
0,9–1,0
Control por caña de timón
Control por caña de timón
Control por caña de timón
Arranque manual
Arranque manual
Arranque manual
0,15–0,20
0,15–0,20
0,15–0,20
0,20–0,25
0,20–0,25
0,20–0,25
—
—
—
—
—
—
12 - 6
12 - 6
12 - 6
Arranque provisto de válvula de estrangulador Arranque provisto de válvula de estrangulador Arranque provisto de válvula de estrangulador
Adelante-punto muerto-marcha atrás
Adelante-punto muerto-marcha atrás
Adelante-punto muerto-marcha atrás
2,08 (27/13)
2,08 (27/13)
2,92 (38/13)
Inclinación manual
Inclinación manual
Inclinación manual
N
N
R
Gasolina normal sin plomo
Gasolina normal sin plomo
Gasolina normal sin plomo
90 Octanos como mínimo
90 Octanos como mínimo
90 Octanos como mínimo
25
12/25
12/25
Aceite para motor de 4 tiempos
Aceite para motor de 4 tiempos
Aceite para motor de 4 tiempos
SE, SF, SG, SH, SJ
SE, SF, SG, SH, SJ
SE, SF, SG, SH, SJ
10W-30, 10W-40
10W-30, 10W-40
10W-30, 10W-40
0,8
0,8
0,8
—
—
—
Aceite de engranajes hipoides (SAE 90) Aceite de engranajes hipoides (SAE 90) Aceite de engranajes hipoides (SAE 90)
150
150
370
25 (2,5)
25 (2,5)
24 (2,4)
17 (1,7)
17 (1,7)
21 (2,1)
24 (2,4)
24 (2,4)
24 (2,4)
—
—
—
U68T73A0.book Page 10 Sunday, March 30, 2003 6:34 PM
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