4-9
ES
SMU18680¯
ESPECIFICACIONES
Modelo
Element
Unidad
F6AMH
DIMENSIONES
Longitud total
mm
927
Anchura total
mm
350
Altura total
S/L/X
mm
998/1.125/—
Altura del peto de popa
S/L/X
mm
435/562/—
Peso
S/L/X
kg
37/38,5/—
RENDIMIENTO
Régimen de funcionamiento a plena
aceleración
rpm
4.500–5.500
Potencia máxima
kW (CV) a rpm
4,4 a 5.000
Velocidad de ralentí (Punto muerto)
rpm
1.000–1.100
MOTOR
Tipo
4 tiempos, L2
Cilindrada
cm
3
197
Diámetro
×
carrera
mm
56,0
×
40,0
Sistema de encendido
Sistema CDI
Bujía
NGK
BR6HS-10
Separación entre electrodos
mm
0,9–1,0
Sistema de control
Control por caña de timón
Sistema de arranque
Arranque manual
Tolerancia de la vávula (motor frío)AD
mm
0,15–0,20
ES
mm
0,20–0,25
Batería
Mín. corriente de arranque en frío
(CCA/EN)
amps a -18°C
—
Mín. capacidad nominal (20HR/IEC)
A·h
—
Salida del alternador
V-Amp (W)
12 - 6
Sistema de carburación de arranque
Arranque provisto de válvula de estrangulador
UNIDAD DE TRANSMISION
Posiciones de marcha
Adelante-punto muerto-marcha atrás
Relación de engranajes
2,08 (27/13)
Sistema de estibado/inclinación
Inclinación manual
Marca de la hélice
N
COMBUSTIBLE Y ACEITE
Combustible recomendado
Gasolina normal sin plomo
Indice de octano-inverción 90 Octanos como mínimo
Capacidad del depósito de combustible
L
12/25
Aceite de motor recomendado
Aceite para motor de 4 tiempos
API
SE, SF, SG, SH, SJ
SAE
10W-30, 10W-40
Capacidad de aceite del motor
(Sin filtro de aceite)
L
0,8
(Con filtro de aceite)
L
—
Aceite recomendado para engranajes
Aceite para engranajes hipoides (SAE 90)
Capacidad de aceite de engranajes
cm
3
150
PAR DE APRIETE
Bujía
N·m (kgf·m)
25 (2,5)
Tuerca de la hélice
N·m (kgf·m)
17 (1,7)
Perno de drenaje de aceite del motor
N·m (kgf·m)
24 (2,4)
Filtro de aceite del motor
N·m (kgf·m)
—
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