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AE01087
Overload indicator light
(red)
The overload indicator light comes
on when an overload of a con-
nected electrical device is detect-
ed, the inverter control unit over-
heats, or the AC output voltage
rises. Then, the electronic breaker
will activate, stopping power gen-
eration in order to protect the gen-
erator and any connected electric
devices. The AC pilot light (green)
will go off and the overload indica-
tor light (red) will stay on, but the
engine will not stop running.
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Overload indicator light
When the overload indicator light
comes on and power generation
stops, proceed as follows:
1. Turn off any connected elec-
tric devices and stop the
engine.
2. Reduce the total wattage of
connected electric devices
within the rated output.
3. Check for blockages in the
cooling air inlet and around
the control unit. If any block-
ages are found, remove.
4. After checking, restart the
engine.
TIP
The overload indicator light may
come on for a few seconds at first
when using electric devices that
require a large starting current,
such as a compressor or a sub-
mersible pump. However, this is
not a malfunction.
AF01087
Témoin de surcharge
(rouge)
Le témoin de surcharge s’allume
lorsqu’une surcharge d’un appareil
électrique connecté est détectée,
que l’unité de commande d’inver-
seur surchauffe ou que la tension
de sortie CA augmente. Le rupteur
électronique est alors activé, ce qui
interrompt la génération de courant
afin de protéger le générateur et
tous les appareils électriques
connectés. Le témoin pilote CA
(vert) s’éteint et le témoin de sur-
charge (rouge) reste allumé, mais le
moteur ne s’arrête pas de tourner.
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Témoin de surcharge
Lorsque le témoin de surcharge
s’allume et que la génération de
courant s’interrompt, procédez
comme suit :
1. Coupez tous les appareils élec-
triques connectés et arrêtez le
moteur.
2. Réduisez la puissance totale
des appareils électriques
connectés dans les limites de la
puissance nominale.
3. Vérifiez s’il n’y a pas d’obs-
tructions dans l’entrée d’air de
refroidissement et autour de
l’unité de commande. Si vous
trouvez des obstructions, élimi-
nez-les.
4. Après les vérifications, faites
redémarrer le moteur.
N.B.
Le témoin de surcharge peut s’allu-
mer pendant quelques secondes
lorsque vous utilisez des appareils
électriques qui requièrent un cou-
rant de démarrage élevé, comme un
compresseur ou une pompe sub-
mersible. Il ne s’agit cependant pas
d’un dysfonctionnement.
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