207
Latviski
|
EN
FR
DE
ES
IT
NL
PT
DA
SV
FI
NO
RU
PL
CS
HU
RO
LV
LT
ET
HR
SL
SK
BG
UK
TR
2. P
ā
rbaudiet, vai
ķē
des bremze atrodas BRAKE poz
ī
cij
ā
,
pab
ī
dot uz priekšu sviru/roku aizsargu.
3. Izvelciet degvielas padeves sviru uz
ā
ru l
ī
dz piln
ī
gi
atv
ē
rtai degvielas padevei, un tad ieb
ī
diet to l
ī
dz galam
iekš
ā
.
4. Pavelciet startera rokturi, l
ī
dz dzin
ē
js iedarbojas, bet
ne vair
ā
k k
ā
5 reizes. Nospiediet sl
ē
dža atbr
ī
vot
ā
ju un
saspiediet droseles sl
ē
dzi, p
ē
c tam atlaidiet droseles
sl
ē
dzi, lai dzin
ē
js atgrieztos tukšgait
ā
. Ja dzin
ē
js
neiesl
ē
dzas p
ē
c 5 reiz
ē
m, izmantojiet auksto dzin
ē
ja
palaišanas proced
ū
ru.
5. Pirms dzin
ē
ja pa
ā
trin
ā
šanas vai kokgriešanas:
P
ā
rliecinieties, vai
ķē
des bremze ir darb
ī
bas poz
ī
cij
ā
,
pavelkot atpaka
ļ
aiz sviras/rokas aizsarga.
DZIN
Ē
JA APTUR
Ē
ŠANA
Atlaidiet sl
ē
dzi un
ļ
aujiet dzin
ē
ja darb
ī
bai pal
ē
nin
ā
ties.
Dzin
ē
ju aptur, pagriežot sl
ē
dzi izsl
ē
guma st
ā
vokl
ī
, kas
apz
ī
m
ē
ts ar “O” . Nedr
ī
kst likt motorz
āģ
i zem
ē
, kam
ē
r
ķē
de
v
ē
l kustas. V
ē
l droš
ā
k b
ū
s, ja iedarbin
ā
sit
ķē
des bremzi
taj
ā
laik
ā
, kad nelietojat motorz
āģ
i.
Ja motorz
āģ
i neizdodas aptur
ē
t ar sl
ē
dzi, tad pavelciet
startera sviru, l
ī
dz t
ā
ir pavisam izvilkta un nostiepta, un tad
iedarbiniet
ķē
des bremzi - dzin
ē
js apst
ā
sies. Ja motorz
āģ
is
neizsl
ē
dzas, kad sl
ē
dzis ir p
ā
rsl
ē
gts aptures st
ā
vokl
ī
“O”,
tad lieciet to salabot, un tikai tad dr
ī
kstat atkal s
ā
kt lietot
motorz
āģ
i - t
ā
d
ē
j
ā
di j
ū
s nov
ē
rs
ī
sit b
ī
stam
ī
bu, t.i., iesp
ē
ju
sevi smagi savainot.
PIEZ
Ī
ME:
P
ē
c ier
ī
ces lietošanas vienm
ē
r atbr
ī
vojiet
tvertnes spiedienu, atskr
ū
v
ē
jot un atkal aizskr
ū
v
ē
jot
ķē
des
sm
ē
rvielas un degvielas tvertnes v
ā
kus.
Ļ
aujiet, lai dzin
ē
js
atdziest, un tikai p
ē
c tam noglab
ā
jiet r
ī
ku.
IER
Ī
CES TUR
Ē
ŠANA
Skat
ī
t 319. lappusi
Vienm
ē
r turiet
ķē
des z
āģ
i, labajai rokai atrodoties uz
aizmugur
ē
j
ā
roktura, bet kreisajai rokai - uz priekš
ē
j
ā
roktura. Satveriet abus rokturus t
ā
, lai
ī
kš
ķ
i un pirksti aptver
rokturus. P
ā
rliecinieties, ka lab
ā
roka ir satv
ē
rusi priekš
ē
jo
rokturi,
ī
kš
ķ
im atrodoties apakš
ā
.
ĶĒ
DES BREMZES P
Ā
RBAUDE UN DARB
Ī
BA
1. Iesl
ē
dziet
ķē
des bremzi, pagriežot kreiso roku ap
priekš
ē
jo rokturi. Izmantojot rokas aizmuguri, pastumiet
ķē
des bremzes sviru/rokas aizsargu sliedes virzien
ā
,
kam
ē
r
ķē
de strauji rot
ē
. Vienm
ē
r turiet abas rokas uz
z
āģ
a rokturiem.
2. Atiestatiet
ķē
des bremzi atpaka
ļ
darb
ī
bas poz
ī
cij
ā
,
satverot
ķē
des bremzes sviras/rokas aizsarga virspusi
un pavelkot to uz priekš
ē
j
ā
roktura pusi l
ī
dz atskan
klikš
ķ
is.
BR
Ī
DIN
Ā
JUMS
Ja
ķē
des bremze nekav
ē
joties neaptur
ķē
di vai
ķē
des
bremze nenost
ā
sies gaitas poz
ī
cij
ā
bez pal
ī
dz
ī
bas,
pirms lietošanas nog
ā
d
ā
jiet z
āģ
i pilnvarotaj
ā
servisa
centr
ā
remontam.
BR
Ī
DIN
Ā
JUMS
Kad droseles sl
ē
dzis ir atlaists un dzin
ē
js darbojas
tukšgaitas
ā
trum
ā
, z
āģ
a
ķē
de nedr
ī
kst kust
ē
ties. Ja t
ā
tom
ē
r kustas, past
ā
v risks operatoram g
ū
t nopietnus
ievainojumus. Nelietojiet ier
ī
ci un nog
ā
d
ā
jiet to pilnvarot
ā
servisa centr
ā
, lai t
ā
tiktu profesion
ā
li noregul
ē
ta.
SAJ
Ū
GA P
Ā
RBAUDE
1. Izsl
ē
dziet
ķē
des bremzi, velkot
ķē
des bremzes sviru/
roku aizsargu pret priekš
ē
jo rokturi, l
ī
dz atskan klikš
ķ
is.
2.
Ļ
aujiet dzin
ē
jam darboties tukšgait
ā
. Nodrošiniet, lai
motorz
āģ
is negriežas. Ja motorz
āģ
is griežas, kam
ē
r
notiek darb
ī
ba tukšgait
ā
, tas var saboj
ā
t saj
ū
gu.
Nelietojiet iek
ā
rtu. Nododiet to profesion
ā
lai apkopei
apstiprin
ā
t
ā
servisa centr
ā
.
3. Nospiediet droseles sl
ē
dzi l
ī
dz vidum un palaidiet ier
ī
ci
vid
ē
j
ā
ā
trum
ā
. Ja saj
ū
gs ir lab
ā
darba st
ā
vokl
ī
, z
āģ
a
ķē
de rot
ē
s vienm
ē
r
ī
gi.
RESTART
Ē
ŠANA P
Ē
C ILGSTOŠIEM INTENS
Ī
VAS IZ-
MANTOŠANAS PERIODIEM
P
ē
c motorz
āģ
a ilgstošas izmantošanas periodiem
ļ
aujiet
produktam 3-5 min
ū
tes darboties tukšgait
ā
ar aktiviz
ē
tu
motorz
āģ
a bremzi, lai izklied
ē
tu akumul
ē
to motora siltumu
ar piespiedu gaisa cirkul
ā
cijas dzes
ē
šanas sist
ē
mas
pal
ī
dz
ī
bu.
Tas pal
ī
dz nov
ē
rst potenci
ā
lo sasilšanu un l
ī
dz ar to ar
ī
zin
ā
mu dzin
ē
ja komponentu (piem., aizdedzes sist
ē
mas
un karburatora) potenci
ā
li augsto spriegumu.
P
ē
c piln
ī
gas motora izsl
ē
gšanas š
ī
apst
ā
k
ļ
a d
ēļ
var b
ū
t
gr
ū
ti restart
ē
t motorz
āģ
i, un tas ir piln
ī
gi norm
ā
li. Pirms
iedarbin
ā
šanas
ļ
aujiet dzin
ē
jam atdzist.
Atsitiena iemesli un veidi, k
ā
operators no tiem var
izvair
ī
ties:
Var notikt t
ā
saucamais motorz
āģ
a prettrieciens, ja
ķē
des
vad
ī
klas gals uzduras k
ā
dam priekšmetam vai ja
ķē
de
z
āģē
šanas laik
ā
tiek saspiesta un iespr
ū
st kok
ā
.
Sliedes gala non
ā
kšana saskar
ē
ar k
ā
du priekšmetu
noteiktos gad
ī
jumos var izrais
ī
t t
ā
sp
ē
c
ī
gu atmešanu
pret
ē
j
ā
virzien
ā
, k
ā
rezult
ā
t
ā
sliede p
ā
rvietojas uz augšu
un operatora virzien
ā
.
Ja z
āģ
a
ķē
de tiek iespiesta vadoš
ā
s sliedes augšda
ļā
, tad
vadoš
ā
sliede var tikt strauji mesta operatora virzien
ā
.
Abos gad
ī
jumos j
ū
s varat zaud
ē
t vad
ī
bu p
ā
r motorz
āģ
i
un g
ū
t smagus savainojumus. Nepietiek ar to, ka j
ū
s
uzticaties tikai š
ā
motorz
āģ
a aizsargier
ī
c
ē
m! Jums ir ar
ī
j
ā
iev
ē
ro vair
ā
ki nosac
ī
jumi, lai nov
ē
rstu nelaimes gad
ī
jumu
izrais
ī
šanos un savainojumu g
ū
šanas iesp
ē
ju.
Atsitiens rodas ier
ī
ces nepareizas lietošanas rezult
ā
t
ā
un/vai nepareizu darba proced
ū
ru vai darba apst
ā
k
ļ
u d
ēļ
,
un no t
ā
var izvair
ī
ties, iev
ē
rojot turpm
ā
kos piesardz
ī
bas
pas
ā
kumus:
■
Cieši turiet z
āģ
i ar ab
ā
m rok
ā
m t
ā
, lai
ī
kš
ķ
is un
p
ā
r
ē
jie pirksti aptvertu
ķē
des z
āģ
a rokturus, un
novietojiet savu
ķ
ermeni un rokas t
ā
d
ā
poz
ī
cij
ā
,
kas
ļ
aus jums iztur
ē
t atsitiena sp
ē
ku.
Operators
var kontrol
ē
t atsitiena sp
ē
ku, iev
ē
rojot attiec
ī
gus
nor
ā
d
ī
jumus. Neatlaidiet
ķē
des z
āģ
i.
Summary of Contents for RCS5133CB
Page 141: ...139 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR 15...
Page 142: ...140 10 10 75...
Page 144: ...142 16 10 m 2 91 2 2 2 98 1 50 2 319 319 1 2 3 4 5 20 40...
Page 146: ...144 1 2 3 3 5 323 324...
Page 148: ...146 326 329 330 1...
Page 152: ...150 10 15 30 H L T Uwaga Uwaga UWAGA UWAGA UWAGA...
Page 276: ...274 FF 15...
Page 277: ...275 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR 10 10 75...
Page 282: ...280 323 324 323 324 1 3 323 324 50 2 324 325...
Page 284: ...282 Ryobi 329 330 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 333 334 1 2 3 4 5 25 6 7 8 25...
Page 286: ...284 EN381 7 CE 316 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23...
Page 288: ...286...
Page 290: ...288...
Page 291: ...289 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR z 15...
Page 292: ...290 10 10 75...
Page 294: ...292 10 2 2 2 91 2 2 2 50 1 30 2 319 319 1 2 3 4 5 20 40 Ryobi...
Page 296: ...294 1 2 3 3 5 323 324...
Page 298: ...296 2 329 330 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 333 334 1...
Page 300: ...298 EN381 7 316 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23...
Page 302: ...300 H L T...
Page 304: ...302...
Page 317: ...315 x 1 x 1 x 1 x 1 x 1 x 1...
Page 318: ...316 1 2 3 6 7 14 15 12 13 18 21 16 11 4 17 20 10 8 19 9 23 22 5...
Page 319: ...317 1 2 3 4...
Page 320: ...318 6 5 14 15...
Page 321: ...319 7 2 1 3 16 17 50 1 8 1 3 2 9 2 1 18 3 1 2 10 11 12 2 1 5x 13...
Page 322: ...320...