Ryobi RCS5133CB, Original Instructions Manual

Page: 175 / 324

173
Č
eština |
EN
FR
DE
ES
IT
NL
PT
DA
SV
FI
NO
RU
PL
CS
HU
RO
LV
LT
ET
HR
SL
SK
BG
UK
TR
Č IŠT Ě NÍ VZDUCHOVÉHO FILTRU
Viz strana 333 - 334.
1. Zatla
č
te na knoflík v horní
č
ásti vzduchového filtru a
odaretujte jej oto
č
ením proti sm
ě
ru chodu hodinových
ru
č
i
č
ek. Odejm
ě
te kryt vzduchového filtru vytažením
rovn
ě
nahoru; odložte jej.
2. Stla
č
eným vzduchem nebo kartá
č
em odstra
ň
te co
nejvíce volných ne
č
istot a pilin kolem karburátoru a
komory.
POZNÁMKA: Zajist
ě
te, aby poloha pá
č
ky syti
č
e byla na
plné sycení (uzav
ř
ení p
ř
ívodu vzduchu) a tím se zabránilo
zne
č
išt
ě
ní karburátoru.
3. Pomocí kombinovaného klí
č
e dodánéhjo s pilou nebo
plochého šroubováku odejm
ě
te šroub, který drží
vzduchový filtr.
4. Vyjm
ě
te vzduchový filtr tak, že umístíte plochý
šroubovák mezi výstupky a oto
č
íte s ním.
5. Vyndejte vzduchový filtr.
Zvolte n
ě
kterou z následujících technik
č
išt
ě
ní:
●
Pro rychlé a zb
ě
žné
č
išt
ě
ní sta
č
í oklepat filtr o
pevnou plochu a vyprášit z n
ě
j v
ě
tšinu prachu a
ne
č
istot.
●
Aby bylo
č
išt
ě
ní d
ů
kladn
ě
jší, prove
ď
te jej v teplé
vod
ě
se saponátem. Opláchn
ě
te a
ř
ádn
ě
vysušte.
●
Po každých 25 hodinách používání vzduchový filtr
nahra
ď
te novým.
POZNÁMKA: Alternativn
ě
lze vzduchový fi ltr vy
č
istit
stla
č
eným vzduchem (p
ř
itom vždy používejte ochranné
brýle jako prevenci úrazu o
č
í).
6. Vzduchový filtr vra
ť
te na své místo; vodítkem ke
správné poloze je
ř
ádné umíst
ě
ní výstupk
ů
na
vzduchovém filtru.
7. Nasa
ď
te zpátky kryt vzduchového filtru. Zatla
č
te
na knoflík a aretujte jej oto
č
ením po sm
ě
ru chodu
hodinových ru
č
i
č
ek.
8. P
ř
ibližn
ě
po spot
ř
ebování každých 25 nádrží paliva
vy
č
ist
ě
te podle pot
ř
eby palivový filtr. K palivovému filtru
v pouzdru motoru se dostanete sejmutím krytu motoru,
sestavy startéru a usm
ě
r
ň
ova
č
e vzduchu ( Viz strana
335 - 337) .
POZNÁMKA: P
ř
i vysoušení stla
č
eným vzduchem fi ltr
profoukn
ě
te z obou stran.
WARNING
Motor nikdy nespoušt
ě
jte bez vzduchového fi ltru. Než
nasadíte všechny ostatní demontované díly, p
ř
esv
ě
d
č
te
se, že je fi ltr správn
ě
nasazený.
KONTROLA A Č IŠT Ě NÍ BRZDY Ř ET Ě ZU
Viz strana 332.
■
Mechanismus brzdy
ř
et
ě
zu vždy udržujte
č
istý pomocí
kartá
č
e.
■
Po vy
č
išt
ě
ní vždy zkontrolujte výkon brzdy
ř
et
ě
zu.
■
Další informace najdete v
č
ásti tohoto manuálu „Provoz
- Kontrola a provozování brzdy
ř
et
ě
zu“.
SE Ř ÍZENÍ OTÁ Č EK MOTORU A KARBURÁTORU
VAROVÁNÍ
Nesprávné se
ř
ízení karburátoru m
ů
že zvýšit riziko
úraz
ů
, nehod se smrtelnými následky nebo poškození
výrobku. Pro nastavení karburátoru vra
ť
te výrobek do
autorizovaného servisního centra.
PLÁN ÚDRŽBY
Denní kontroly
Sm
ě
s paliva P
ř
ed každým použitím
Mazání lišty P
ř
ed každým použitím
Napnutí
ř
et
ě
zu P
ř
ed každým použitím a
pravideln
ě
Použití spojky (
ř
et
ě
z se p
ř
i
volnob
ě
hu neotá
č
í)
P
ř
ed každým použitím
Ostrost
ř
et
ě
zu P
ř
ed každým použitím,
vizuální kontrola
Poškozené sou
č
ásti P
ř
ed každým použitím
Uvoln
ě
ní spojovacích
prvk
ů
P
ř
ed každým použitím
Uvoln
ě
ní sou
č
ástí P
ř
ed každým použitím
Funkce brzdy
ř
et
ě
zu P
ř
ed každým použitím
Pro úniky paliva P
ř
ed každým použitím
PROHLÍŽEJTE A Č IST Ě TE:
Lišta P
ř
ed každým použitím
Úplnost pily po každém použití
Vzduchový filtr Každých 5 hodin*
Bezpe
č
nostní brzda
ř
et
ě
zu
Každých 5 hodin*
Vým
ě
na palivového filtru Ro
č
n
ě
Vým
ě
na palivového filtru Ro
č
n
ě
*Hodin provozu
ZBYTKOVÁ RIZIKA
Dokonce, i když se výrobek provozuje jak je p
ř
edepsáno, je
stále nemožné zcela eliminovat veškeré zbytkové rizikové
faktory. Následující nebezpe
č
í mohou nastat p
ř
i používání;
vyhýbejte se:
■
Poran
ě
ní zp
ů
sobené vibracemi. Pro danou práci
vždy používejte správný nástroj, navržené rukojeti a
dodržujte pracovní dobu a expozici.
■
Vystavování hluku m
ů
že zp
ů
sobit poškození sluchu.
Noste ochranu sluchu a omezte vystavení.
■
Kontakt s vystaveným pilovým zubem
ř
et
ě
zu pily
(nebezpe
č
í po
ř
ezání).
■
Nep
ř
edvídaný, náhlý pohyb
č
i zp
ě
tný ráz vodící lišty
(nebezpe
č
í po
ř
ezání).