119
Suomi
|
EN
FR
DE
ES
IT
NL
PT
DA
SV
FI
NO
RU
PL
CS
HU
RO
LV
LT
ET
HR
SL
SK
BG
UK
TR
päälle, kun saha ei ole käytössä.
Jos virtalukko ei pysäytä sahaa, vedä rikastinvipu täysin
ulos (rikastin täysin auki) ja kytke ketjujarru päälle moottorin
pysäyttämiseksi. Jos virtalukko ei pysäytä sahaa, kun lukko
on asetettu ”O”- pysäytysasentoon, korjauta virtalukko
ennen kuin käytät sahaa uudelleen välttääksesi vaaralliset
tilanteet tai vakavat tapaturmat.
HUOMAUTUS:
Kun lopetat tuotteen käytön, vapauta
aina säiliön paine löysentämällä ketjun voiteluaineen ja
polttoainesäiliön tulppia. Anna moottorin jäähtyä ennen sen
asettamista säilytystilaan.
TUOTTEEN PITELEMINEN
Katso sivu 319.
Pidä aina oikealla kädellä kiinni takakädensijasta
ja vasemmalla kädellä etukädensijasta. Pidä kiinni
molemmista kädensijoista siten, että sormet kietoutuvat
niiden ympärille. Varmista, että pidät vasenta kättä siten,
että peukalo on etukädensijan alapuolella.
KETJUN JARRUN TARKISTAMINEN JA KÄYTTÖ
1. Kytke ketjujarru päälle kiertämällä vasenta kättä
etukahvan ympärillä. Työnnä käden takapuolella
ketjujarrun vipua/käsisuojaa tankoa kohden ketjun
pyöriessä nopeasti. Muista pitää molemmat kädet
sahan kahvoilla kaiken aikaa.
2. Palauta ketjujarru käyttöasentoon ottamalla kiinni
ketjujarrun vivun/käsisuojan yläosasta ja vetämällä sitä
etukahvaa kohden, kunnes kuulet napsahduksen.
VAROITUS
Jos ketjujarru ei pysäytä teräketjua välittömästi tai
jos siitä on pidettävä kiinni käytön aikana, ettei se
pääsisi vapautumaan, vie moottorisaha korjattavaksi
valtuutettuun korjaamoon ennen, kuin käytät sitä
uudelleen.
VAROITUS
Kun kaasuliipaisin vapautetaan ja moottori käy
tyhjäkäynnillä, sahan ketjun ei saa liikkua. Jos se
liikkuu yhä, se voi aiheuttaa käyttäjän loukkaantumisen.
Älä käytä tätä tuotetta vaan palauta se valtuutettuun
huoltoon ammattilaisen säädettäväksi.
KYTKIMEN TARKISTAMINEN
1. Vapauta ketjujarru vetämällä ketjujarruvipu/käsisuojus
etukahvaa kohden siten, että se napsahtaa.
2. Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä. Varmista,
että sahan ketju ei pyöri. Jos sahan ketju pyörii
sahan ollessa joutokäyntinopeudella, kytkin voi olla
vaurioitunut. Älä käytä laitetta. Palauta se valtuutettuun
huoltoon ammattilaisen säädettäväksi.
3. Paina kaasutinliipaisin puoliväliin ja käytä tuotetta
keskinopeudella. Sahan ketjun tulisi pyöriä tasaisesti,
jos kytkin on hyvässä kunnossa.
UUDELLEENKÄYNNISTYS PITKIEN RUNSASKÄYT-
TÖISTEN AJANJAKSOJEN JÄLKEEN
Kun olet käyttänyt moottorisahaa pitkiä ajanjaksoja,
anna sen käydä tyhjäkäynnillä ketjujarru kytkettynä
3-5 minuuttia, jolloin kertynyt moottorin lämpö haihtuu
pakkojäähdytysjärjestelmän kautta.
Tämä auttaa estämään mahdollista ylikuumenemista
ja siten tiettyjen moottorin osien (sytytysjärjestelmä ja
kaasutin) mahdollista kovaa rasitusta.
Kun moottori on sammutettu täydellisesti, moottorisahan
uudelleenkäynnistyksessä saattaa ilmetä ongelmia tästä
syystä johtuen, mikä on täysin normaalia. Anna moottorin
jäähtyä ennen sen käynnistämistä uudelleen.
Takapotkun syyt ja sen esto:
Takapotku voi ilmaantua, kun terälevyn pää tai kärki
koskettaa esinettä tai kun ketju tarttuu ja puristuu puun
leikkauskohtaan.
Joissakin tapauksissa kärkikosketus saattaa aiheuttaa
äkillisen vastakkaisen reaktion ja potkaista terälevyn ylös
ja taakse kohti käyttäjää.
Teräketjun joutuminen puristuksiin saattaa heittää
terälevyn käyttäjää kohden.
Kumpikin näistä reaktioista voi aiheuttaa sahan hallinnan
menetyksen, joka voi johtaa vakavaan tapaturmaan. Älä
luota yksinomaan sahaan rakennettuihin turvalaitteisiin.
Moottorisahan käyttäjänä sinun on tehtävä useita
varotoimia, jotta sahaustöissä ei tapahtuisi onnettomuuksia
tai vammautumisia.
Takapotku johtuu työkalun väärästä käytöstä ja/tai vääristä
toimenpiteistä tai tilanteista, jotka voidaan välttää alla
olevia asianmukaisia varotoimenpiteitä noudattaen:
■
Pitele moottorisahaa tukevasti kahvoista siten, että
peukalot ja sormet ympäröivät kahvat molempien
käsien pidellessä sahaa. Aseta vartalosi ja kätesi
siten, että voit vastustaa takapotkun voimaa.
Käyttäjä pystyy hallitsemaan takapotkun voiman, jos
hän ryhtyy asianmukaisiin varotoimiin. Älä päästä
otettasi irti moottorisahasta.
■
Älä kurkota liian kauaksi äläkä sahaa harteita
korkeammalla.
Tämä auttaa tahattoman
kärkikosketuksen estämisessä ja mahdollistaa
moottorisahan paremman hallinnan odottamattomissa
tilanteissa.
■
Käytä ainoastaan valmistajan suosittelemia
terälevyjä ja ketjuja.
Epäasianmukaiset terälevyt ja
ketjut voivat saada ketjun katkeamaan ja/tai sahan
iskemään takaisin.
■
Noudata sahan ketjun valmistajan antamia huolto-
ohjeita.
Syvyystulkin korkeuden pienentäminen voi
aiheuttaa voimakkaamman takapotkun.
OHJEET PUUN KAADON, KARSINNAN JA PILKKOMI-
SEN OIKEISTA TEKNIIKOISTA
Puun voimien ymmärtäminen
Kun ymmärrät puun sisällä vallitsevat suunnatut paineet
ja voimat, voit vähentää ”puristumisia” tai vähintäänkin
ennakoida ne sahatessasi. Puun jännite merkitsee sitä,
että kuituja vedetään erilleen, ja jos sahaat tällaista aluetta,
Summary of Contents for RCS5133CB
Page 141: ...139 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR 15...
Page 142: ...140 10 10 75...
Page 144: ...142 16 10 m 2 91 2 2 2 98 1 50 2 319 319 1 2 3 4 5 20 40...
Page 146: ...144 1 2 3 3 5 323 324...
Page 148: ...146 326 329 330 1...
Page 152: ...150 10 15 30 H L T Uwaga Uwaga UWAGA UWAGA UWAGA...
Page 276: ...274 FF 15...
Page 277: ...275 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR 10 10 75...
Page 282: ...280 323 324 323 324 1 3 323 324 50 2 324 325...
Page 284: ...282 Ryobi 329 330 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 333 334 1 2 3 4 5 25 6 7 8 25...
Page 286: ...284 EN381 7 CE 316 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23...
Page 288: ...286...
Page 290: ...288...
Page 291: ...289 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR z 15...
Page 292: ...290 10 10 75...
Page 294: ...292 10 2 2 2 91 2 2 2 50 1 30 2 319 319 1 2 3 4 5 20 40 Ryobi...
Page 296: ...294 1 2 3 3 5 323 324...
Page 298: ...296 2 329 330 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 333 334 1...
Page 300: ...298 EN381 7 316 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23...
Page 302: ...300 H L T...
Page 304: ...302...
Page 317: ...315 x 1 x 1 x 1 x 1 x 1 x 1...
Page 318: ...316 1 2 3 6 7 14 15 12 13 18 21 16 11 4 17 20 10 8 19 9 23 22 5...
Page 319: ...317 1 2 3 4...
Page 320: ...318 6 5 14 15...
Page 321: ...319 7 2 1 3 16 17 50 1 8 1 3 2 9 2 1 18 3 1 2 10 11 12 2 1 5x 13...
Page 322: ...320...