Ryobi RCS5133CB, Original Instructions Manual

Page: 128 / 324

126 | Suomi
VIANHAKU
Ongelma Mahdollinen syy Ratkaisu
Moottori ei käynnisty (Aseta
käynnistyskytkin asentoon
"on" (Päällä)). Ei kipinää. Sytytystulppa voi olla lohjennut tai vioittunut.
Vaihda vanha sytytystulppa uuteen ja yritä
käynnistää laite uudelleen. Jos moottori ei
käynnisty, palauta tuote tarkistettavaksi huoltoon.
Moottori on saanut liikaa
polttoainetta. Virtalukon ollessa pois päältä, poista
sytytystulppa. Siirrä rikastimen vipu
käyntiasentoon (kokonaan painettuna) ja vedä
käynnistinkahvasta 15-20 kertaa. Tämä poistaa
liian polttoaineen moottorista. Puhdista ja asenna
sytytystulppa uudelleen.
Aseta virtalukko käytä "on" - asentoon. Paina
ryypytinnuppia ja vapauta se täysin 10 kertaa.
Vedä käynnistinkahvasta 3 kertaa rikastinvivun
ollessa täysin sisäänpainettuna. Ellei moottori
käynnisty, siirrä rikastinvipu täyden kaasun
asentoon ja toista normaali käynnistysprosessi.
Jos moottori ei vieläkäänkäynnisty, toista
toimenpide uudella sytytystulpalla.
Moottori käynnistyy mutta
kiihdy oikein. Kaasutin tarvitsee ”L” (pieni
suihku) -säädön. Pyydä kaasuttimen säätöä palveluliikkeestä.
Moottori käynnistyy mutta
ei käy oikein suurella
nopeudella. Kaasutin tarvitsee ”H” (suuri
suihku) -säädön. Pyydä kaasuttimen säätöä palveluliikkeestä.
Moottori ei pääse täyteen
nopeuteen ja/tai savuttaa
normaalia enemmän. Tarkista öljypolttoaineseos. Käytä tuoretta polttoainetta ja oikeaa
2-tahtimoottoriöljyn seosta.
Ilmansuodatin on likainen. Puhdista ilmansuodatin.
Kipinöitä pidättävä verkko on
likainen. Palauta valtuutettuun huoltoon korjattavaksi tai
vaihdettavaksi.
Kaasutin tarvitsee ”H” (suuri
suihku) -säädön. Pyydä kaasuttimen säätöä palveluliikkeestä.
Moottori käynnistyy, käy
ja kiihtyy, mutta ei käy
tyhjäkäynnillä. Kaasutin tarvitsee säätöä. Pyydä kaasuttimen säätöä palveluliikkeestä.
Moottori käynnistyy ja käy,
mutta ketju ei pyöri. Ketjuöljyn säiliö on tyhjä. Öljysäiliö on täytettävä joka kerta, kun
polttoainesäiliö täytetään.
Tarkista, onko ketju liian kireällä. Kiristä ketju.
Tarkista öljylaitteen toiminto. Käytä moottoria puolikaasulla 30 – 45 sekuntia.
Pysäytä saha ja tarkista onko terälevyllä
öljyä. Jos öljyä on, ketju voi olla tylsä tai
terälevy vahingoittunut. Jos terälaipassa ei ole
voiteluainetta, ota yhteyttä valtuutettuun huoltoon.
Terä ja ketju käyvät
kuumina ja savuavat. Ketjujarru on päällä. Vapauta ketjujarru.
Ketjun jännite on liian kireä. Kiristä ketju.
Tarkista terälevy ja ketju
vaurioitumisen varalta. Tarkasta ohjausterä ja ketju vaurioitumisen
varalta.