8
Lame Misuratore di profondità
Maglia
Posizionare la catena sulla ruota dentata
7. Mettere la catena sulla ruota dentata
posta dietro al disco della frizione. As-
sestare la catena sui denti della ruota
dentata.
8. Iniziando dalla parte superiore della bar-
ra, assestare la catena sulla scanalatura
intorno alla barra di guida.
9. Tirare la barra in avanti finché la catena
non è sistemata nella scanalatura.
10. Tenere la barra di guida contro il telaio
della sega e installare il freno della cate-
na.
11. Accertarsi che il perno di regolazione sia
allineato al foro nella barra. Ricordare
che questo perno sposta la barra in
avanti e indietro quando si gira la vite.
12. Reinserire i dadi di freno della catena e
stringerli con le dita. Una volta tesa la
catena, occorre serrare i dadi di freno
della catena.
TENSIONE DELLA CATENA (anche
per le unità con catena già
installata)
NOTA
:
Quando si regola la tensione della
catena, accertarsi che i dadi di freno della
catena siano solo stretti a mano. Il tentativo
di tendere la catena con i dadi serrati può
danneggiare l’unità.
Controllo della tensione:
Usando l’estremità del cacciavite dello
strumento di regolazione barra/catena, fare
muovere la catena intorno alla barra. Se non
si muove, è troppo tesa. Se è troppo lenta, la
catena si curva al di sotto della barra.
Strumento di regola-
zione barra/
catena
Dadi di freno
della catena
Regolazione della tensione:
La tensione della catena è molto importante: la
catena si estende durante l’uso. Questo
fenomeno è particolarmente evidente le prime
volte che si usa la sega. Controllare sempre la
tensione della catena ogni volta che si usa la
sega e la si rifornisce di carburante.
È possibile regolare la tensione della catena
allentando i dadi di blocco della barra e
ruotando la vite di regolazione di 1/4 di giro
mentre si alza la barra.
S
Se la catena è troppo tesa, ruotare la vite di
regolazione di 1/4 di giro in senso
antiorario.
S
Se la catena è troppo lenta, ruotare la vite
di regolazione di 1/4 di giro in senso orario.
Barra
Regolazione
Dadi di freno della catena
Vite di regolazione -- 1/4 di giro
S
Alzare la testata della barra e serrare i dadi
con lo strumento cacciavite/chiave.
S
Ricontrollare
la
tensione
della
catena.
Dadi di freno
della catena
AVVERTENZA
:
Se la sega è usata
con una catena allentata, la catena può
saltare fuori dalla barra di guida e causare
gravi infortuni.
AVVERTENZA
:
Il silenziatore è
molto caldo durante e post--utilizzazione.
Non tocchi il silenziatore o che non lasci che
il materiale combustibile quali erba o
combustibile asciutta faccia così.
73
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
:
Είναι πολύ
σημαντικό να εμποδίσετε το σχηματισμό
καταλοίπων
ρητίνης
σε
απαραίτητα
εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου όπως
είναι το καρμπυρατέρ
,
το φίλτρο καυσίμου
,
το σωληνάκι καυσίμου ή το ρεζερβουάρ
καυσίμου
,
κατά την αποθήκευση
.
Οι
βενζίνες
που
περιέχουν
αλκοόλ
(
οι
λεγόμενες Γκάσοχολ ή αυτές που περιέχουν
αιθανόλη ή μεθανόλη
)
μπορεί να τραβήξουν
υγρασία κάτι το οποίο προκαλεί διαχωρισμό
του μείγματος του και το σχηματισμό οξέων
κατά την αποθήκευση
.
Τα όξινα αέρια
μπορεί
να
προκαλέσουν
ζημιά στον
κινητήρα
.
Πρόβλημα
Αιτία
Λύση
Η μηχανή δεν
ξεκινά
.
1.
∆ιακόπιη ΟΝ
/
STOP
στη θέοη
STOP
.
2.
Η μηχανή είναι υπερπληρωμένη
.
3.
Η δεξαμενή καυσίμων είναι
άδεια
.
4.
Ο αναφλεκτήρας δεν ανάβει
.
5.
Τα καύσιμα δεν φτάνουν στο
καρμπυρατέρ
.
1.
Μετακινήστε το διακόπιη ΟΝ
/
STOP
στη θέοη ΟΝ
.
2.
∆είτε
«
Ο∆ΗΓΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ
».
3.
Γεμίστε τη δεξαμενή με το σωστό
μείγμα καυσίμων
.
4.
Τοποθετήστε έναν καινούργιο
αναφλεκτήρα
.
5.
Ελέγξτε το φίλτρο καυσίμων και
αλλάξτε το αν είναι βρώμικο
.
Ελέγξτε το σωληνάκι καυσίμων
και αν διαπιστωθεί στρέβλωση ή
σχίσιμο
,
επιδιορθώστε ή ανταλλάξτε
το σωληνάκι
.
Η μηχανή
δεν μπαίνει
στη νεκρά
θέση
.
1.
Η ταχύτητα ρελαντί χρειάζεται
ρύθμιση
.
2.
Το καρμπυρατέρ χρειάζεται
ρύθμιση
.
1.
∆είτε
“
Ρύθμιση Καρμπιρατέρ
”
στην
Ενότητα Συντήρησης και Ρυθμίσεων
.
2.
Επικοινωνήστε με έναν εξουσιοδ
—
οτημένο αντιπρόσωπο σώλησης και
συντήρησης
.
1.
Το φίλτρο αέρος είναι
βρώμικο
.
2.
Ο αναφλεκτήπας είναι
ρυπαρός
.
3. ’
Εχει τεθεί σε λειτουργία το
αλυσόφρενο
.
4.
Το καρμπυρατέρ χρειάζεται
ρύθμιση
.
Η μηχανή δεν
επιταχύνεται
,
έχει
μειωμένη
ισχύ
,
ή σβήνει
όταν
φορτώνεται
.
1.
Καθαρίστε ή αλλάξτε το φίλτρο αέρος
.
2.
Καθαρίστε ή αλλάξτε τον αναφλ
—
εκτήρα και επαναριθυείστε το
διάκενό του
.
3.
Ελευθερώστε το αλυσόφρενο
.
4.
Επικοινωνήστε με έναν εξουσιοδ
—
οτημένο αντιπρόσωπο σώλησης και
συντήρησης
.
Βγαίνει
υπερβολικό
ς καπνός
από τη
μηχανή
.
1.
Αδειάστε τη δεξαμενή καυσίμων και
ξαναγεμίστε την με το κατάλληλο
μείγμα καυσίμων
.
1.
Το μείγμα των καυσίμων δεν
είναι το κατάλληλο μείγμα
.
ΠΙΝΑΚΑΣ ΕΠΙΛΥΣΗΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
:
Αποσυνδέστε το μπουζί πριν κάνετε συντήρηση
,
εκτός
από τη ρύθμιση του καρμπυρατέρ
.
Η αλυσίδα
κινείται
στην
ταχύτητα
ρελαντί
.
1.
Η ταχύτητα ρελαντί χρειάζεται
ρύθμιση
.
2.
Ο συμλέκτης χρειάζεται
επιδιόρθωση
.
1.
∆είτε
“
Ρύθμιση Καρμπιρατέρ
”
στην
Ενότητα Συντήρησης και Ρυθμίσεων
.
2.
Επικοινωνήστε με έναν εξουσιοδ
—
οτημένο αντιπρόσωπο σώλησης και
συντήρησης
.
