Malaguti Yesterday, Service Manual, Page: 134 / 278

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C) DEN STARTER-SCHALTER KONTROLLIEREN: C) DEN STARTER-SCHALTER KONTROLLIEREN:
C) DEN STARTER-SCHALTER KONTROLLIEREN: C) DEN STARTER-SCHALTER KONTROLLIEREN:
C) DEN STARTER-SCHALTER KONTROLLIEREN:
1) Die obere Lenkradabdeckung abmontieren.
2) Den 4-Weg-Anschluß von der Verkabelung des rechten Wechselschalters abtrennen und die Kontinuität des
Schalters selbst überprüfen.
3) Den Tester (in OHM) mit den Litzen himmelblau/blau
himmelblau/blau
himmelblau/blau himmelblau/blau himmelblau/blau und schwarz
schwarz
schwarz schwarz schwarz verbinden und den Taster drücken.
Falls keine Kontinuität herrscht Falls keine Kontinuität herrscht
Falls keine Kontinuität herrscht Falls keine Kontinuität herrscht
Falls keine Kontinuität herrscht: Den rechten Wechselschalter auswechseln.
Falls Kontinuität herrscht
Falls Kontinuität herrscht Falls Kontinuität herrscht Falls Kontinuität herrscht Falls Kontinuität herrscht: Mit der Suche fortfahren.
D) KONTROLLE DER FUNKTIONSTÜCHTIGKEIT DES RELAIS: D) KONTROLLE DER FUNKTIONSTÜCHTIGKEIT DES RELAIS: D) KONTROLLE DER FUNKTIONSTÜCHTIGKEIT DES RELAIS: D) KONTROLLE DER FUNKTIONSTÜCHTIGKEIT DES RELAIS: D) KONTROLLE DER FUNKTIONSTÜCHTIGKEIT DES RELAIS:
1) Kontinuitätskontrolle (Tester in OHM) der blauen
blauen
blauen blauen blauen Kabel zwischen Relais-Batterie und Batterie-Anlasser.
2) Das Kabel (+ +
+ +
+) der Batterie direkt an den Pol des Relais, wo das rote rote
rote rote
rote Kabel eingesteckt ist, führen. Das Kabel (- -
- -
-)
der Batterie an den Pol, wo das zweifarbige weiß-rote weiß-rote weiß-rote weiß-rote weiß-rote Kabel eingesteckt ist, führen.
3) Falls das Relais nach dieser Kontrolle nicht funktioniert nicht funktioniert nicht funktioniert nicht funktioniert nicht funktioniert: Ersetzen.
Das Relais funktioniert funktioniert funktioniert funktioniert funktioniert: Mit der Suche fortfahren.
4) Mit dem Tester (in OHM) die Kontinuität der roten roten
roten roten
roten Litze prüfen, welche von den Stop-Schaltern austritt und beim
Relais ankommt sowie die Kontinuität der weiß-roten weiß-roten
weiß-roten weiß-roten
weiß-roten Litze prüfen, welche vom Start-Schalter austritt und ebenfalls
beim Relais ankommt.
5) Sollte Diskontinuität vorliegen, den Verlauf der Leitungen verfolgen, die Unterbrechung suchen und reparieren.
Nehmen Sie den elektrischen Schaltplan zur Hilfe.
Falls die Stop-Schalter nicht funktionieren, liegt am Elektrostart ebenfalls eine Störung vor. Falls die Stop-Schalter nicht funktionieren, liegt am Elektrostart ebenfalls eine Störung vor. Falls die Stop-Schalter nicht funktionieren, liegt am Elektrostart ebenfalls eine Störung vor. Falls die Stop-Schalter nicht funktionieren, liegt am Elektrostart ebenfalls eine Störung vor. Falls die Stop-Schalter nicht funktionieren, liegt am Elektrostart ebenfalls eine Störung vor.
C) CONTROLLARE L’INTERRUTTORE-STARTER: C) CONTROLLARE L’INTERRUTTORE-STARTER: C) CONTROLLARE L’INTERRUTTORE-STARTER: C) CONTROLLARE L’INTERRUTTORE-STARTER: C) CONTROLLARE L’INTERRUTTORE-STARTER:
1) Smontare il coprimanubrio superiore.
2) Scollegare il connettore a 4 vie del cablaggio commutatore DX e verificare la
continuità dell’interruttore stesso.
3) Collegare il Tester (in OHM) ai cavetti azzurro/blu azzurro/blu azzurro/blu azzurro/blu azzurro/blu e nero nero nero nero nero, premere il pulsante;
se non c’è continuità se non c’è continuità se non c’è continuità se non c’è continuità se non c’è continuità, sostituire il commutatore DX.
Se c’è continuità
Se c’è continuità
Se c’è continuità Se c’è continuità Se c’è continuità, continuare la ricerca.
D) VERIFICARE IL FUNZIONAMENTO DEL RELAIS. D) VERIFICARE IL FUNZIONAMENTO DEL RELAIS.
D) VERIFICARE IL FUNZIONAMENTO DEL RELAIS. D) VERIFICARE IL FUNZIONAMENTO DEL RELAIS.
D) VERIFICARE IL FUNZIONAMENTO DEL RELAIS.
1) Controllo continuità (Tester in OHM) dei cavi blu blu blu blu blu tra relais-batteria e relais-
motorino avviamento.
2) Portare direttamente il cavo (+ + + + +) della batteria al polo del relais, dove è
inserito il cavo rosso
rosso
rosso rosso rosso; il cavo (-
-
- - -) della batteria al polo dove è inserito il cavo bicolore bianco/rosso
bianco/rosso
bianco/rosso bianco/rosso bianco/rosso.
3) Se, dopo questa verifica, il relais non funziona non funziona non funziona non funziona non funziona, sostituirlo.
Funziona: Funziona: Funziona: Funziona: Funziona: continuare la ricerca.
4) Verificare con Tester (in OHM) la continuità del cavetto rosso rosso rosso rosso rosso che esce dagli interruttori stop ed arriva al relais e
la continuità del cavetto bicolore bianco/rosso
bianco/rosso
bianco/rosso bianco/rosso bianco/rosso che esce dall’interruttore starter ed arriva sempre al relais.
5) In caso di discontinuità, seguire il percorso dei fili cercando l’interruzione e riparare, consultando lo schema
elettrico.
Se gli interruttori stop non funzionano, non funziona neppure l’avviamento elettrico. Se gli interruttori stop non funzionano, non funziona neppure l’avviamento elettrico. Se gli interruttori stop non funzionano, non funziona neppure l’avviamento elettrico. Se gli interruttori stop non funzionano, non funziona neppure l’avviamento elettrico. Se gli interruttori stop non funzionano, non funziona neppure l’avviamento elettrico.
F. 25 F. 26
F. 24
O H M O H M O H M O H M O H M
sc. 1 sc. 1
sc. 1 sc. 1 sc. 1
GL-R
AZ GL-H
AZ-B M
OFF
OFF
ON
ON
LIGHTS
START
GL-H GL-R AZ-B N AZ
N
BL
BL
BL
B-R
R
3 3 3 3 3
4 4
4 4 4
DESCRIZIONE B E S C H R E I B U N G DESCRIPTION DESIGNATION DESCRIPCIÓN
1 Motorino d’avviamento Anlasser Starter Le démarreur Motor de arranque
2 Relais Relais Relays Relais Relé
3 Batteria 12 V Batterie 12 V 12V Battery Batterie 12 V Batería 12 V
4 Commutatore dx Wechselschalter rechts RH switch Commutateur droit Conmutador derecho
1 1
1 1 1
2 2
2 2
2
N