Malaguti Yesterday, Service Manual, Page: 120 / 278

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FRENI A DISCO FRENI A DISCO FRENI A DISCO FRENI A DISCO FRENI A DISCO
Nota Nota Nota Nota Nota: tutti i motoveicoli della gamma Malaguti sono equipaggiati con freno a disco anteriore e alcuni modelli, con freno a disco
anche posteriore. Le informazioni che seguono sono generalizzate ad entrambe le versioni. Per l’ispezione visiva del livello
dell’olio e la rimozione eventuale di parti per accedere alla vaschetta dell’olio, attenersi a quanto enunciato nel manuale specifico
di ogni singolo modello.
Controllo livello
Controllo livello
Controllo livello Controllo livello
Controllo livello
•Posizionare il motoveicolo in modo tale che la vaschetta (1 - F. 20
1 - F. 20 1 - F. 20 1 - F. 20 1 - F. 20) risulti perfettamente orizzontale (due vaschette nella
versione con freno a disco posteriore).
•I l l i v ello è corretto quando l’olio risulta a 3 mm dal limite inferiore del vetrino/spia (2) 3 mm dal limite inferiore del vetrino/spia (2) 3 mm dal limite inferiore del vetrino/spia (2) 3 mm dal limite inferiore del vetrino/spia (2) 3 mm dal limite inferiore del vetrino/spia (2). In caso contrario, effettuare il rabbocco.
Rabbocco Rabbocco Rabbocco Rabbocco Rabbocco
•Mantenere la posizione orizzontale della vaschetta dell’olio freni.
•Svitare le viti (V
V V V V
2 2 2 2 2
) e rimuovere il coperchio (3 3 3 3 3) e la guarnizione (A).
• Non azionare la leva del freno con le viti allentate o il coperchio della vaschetta rimosso.
•Rabboccare con olio indicato nella tabella lubrificanti.
•Non miscelare oli di qualità diverse tra loro.
Prestare la massima attenzione a non procurare fuoriuscite di liquido dalla vaschetta, prima e durante il rabboc- Prestare la massima attenzione a non procurare fuoriuscite di liquido dalla vaschetta, prima e durante il rabboc- Prestare la massima attenzione a non procurare fuoriuscite di liquido dalla vaschetta, prima e durante il rabboc- Prestare la massima attenzione a non procurare fuoriuscite di liquido dalla vaschetta, prima e durante il rabboc- Prestare la massima attenzione a non procurare fuoriuscite di liquido dalla vaschetta, prima e durante il rabboc-
co. L’olio idraulico è corrosivo e può provocare danni personali.
co. L’olio idraulico è corrosivo e può provocare danni personali.
co. L’olio idraulico è corrosivo e può provocare danni personali. co. L’olio idraulico è corrosivo e può provocare danni personali. co. L’olio idraulico è corrosivo e può provocare danni personali.
Sostituzione Sostituzione Sostituzione Sostituzione Sostituzione
•Nel caso l’olio dei freni risulti alterato da scorie, detriti o presenza di acqua, è indispensabile sostituirlo integralmente.
•Il liquido dell’impianto frenante deve essere sostituito alla scadenza indicata sulla tabella di manutenzione periodica.
tabella di manutenzione periodica.
tabella di manutenzione periodica. tabella di manutenzione periodica. tabella di manutenzione periodica.
•Utilizzare esclusivamente il tipo di liquido prescritto, prelevandolo da una lattina nuova.
•Ogni volta che si effettua questa operazione, come pure ogni volta che si rileva una corsa eccessivamente lunga o troppo
“elastica” della leva di comando, è necessario effettuare lo spurgo dell’aria presente nel circuito frenante.
F. 20
S C H E I B E N B R E M S E N S C H E I B E N B R E M S E N
S C H E I B E N B R E M S E N S C H E I B E N B R E M S E N S C H E I B E N B R E M S E N
Hinweis: Hinweis:
Hinweis: Hinweis:
Hinweis: Alle Malaguti Motorroller sind mit Vorderradscheibenbremsen ausgestattet. Einige Modelle weisen auch eine
Hinterradscheibenbremse auf. Die nachfolgenden Informationen sind allgemeiner Natur und beziehen sich auf beide Versionen.
Für die Sichtkontrolle des Ölstandes und den eventuellen Ausbau von Teilen, um Zugang zur Ölwanne zu erhalten, sind die
Angaben im spezifischen Handbuch zum jeweiligen Modell zu befolgen.
Ölstandkontrolle
Ölstandkontrolle Ölstandkontrolle Ölstandkontrolle Ölstandkontrolle
•Positionieren Sie das Kraftrad derart, daß die Wanne (1 - Abb. 20
1 - Abb. 20
1 - Abb. 20 1 - Abb. 20 1 - Abb. 20)vollkommen horizontal liegt (Zwei Ölbehälter, in der
Ausführung mit hinterer Scheibenbremse).
•Der Ölstand ist dann korrekt, wenn er 3 mm über der Untergrenze des Sichtfensters (2)
3 mm über der Untergrenze des Sichtfensters (2)
3 mm über der Untergrenze des Sichtfensters (2) 3 mm über der Untergrenze des Sichtfensters (2) 3 mm über der Untergrenze des Sichtfensters (2) liegt. Sollte dies nicht der Fall sein,
Öl nachfüllen.
Nachfüllen von Öl Nachfüllen von Öl Nachfüllen von Öl Nachfüllen von Öl Nachfüllen von Öl
•Die horizontale Position der Bremsenölwanne beibehalten.
•Die Schrauben (V2
V2 V2 V2 V2) aufschrauben und den Deckel (3 3 3 3 3) samt zugehöriger Dichtung (A).
• Den Bremshebel nicht bei gelösten Schrauben oder bei abgenommenem Wannendeckel betätigen.
•Füllen Sie Öl nach. Verwenden Sie dazu den in der Schmiermitteltabelle angegebenen Typ.
•Mischen Sie keine Öle verschiedener Qualitäten.
Achten Sie mit größter Umsicht darauf, daß vor und während des Nachfüllens keine Flüssigkeit aus der Wanne Achten Sie mit größter Umsicht darauf, daß vor und während des Nachfüllens keine Flüssigkeit aus der Wanne Achten Sie mit größter Umsicht darauf, daß vor und während des Nachfüllens keine Flüssigkeit aus der Wanne Achten Sie mit größter Umsicht darauf, daß vor und während des Nachfüllens keine Flüssigkeit aus der Wanne Achten Sie mit größter Umsicht darauf, daß vor und während des Nachfüllens keine Flüssigkeit aus der Wanne
tritt. Hydrauliköl ist ätzend und kann Gesundheitsschäden verursachen.
tritt. Hydrauliköl ist ätzend und kann Gesundheitsschäden verursachen. tritt. Hydrauliköl ist ätzend und kann Gesundheitsschäden verursachen. tritt. Hydrauliköl ist ätzend und kann Gesundheitsschäden verursachen. tritt. Hydrauliköl ist ätzend und kann Gesundheitsschäden verursachen.
Auswechselung Auswechselung Auswechselung Auswechselung Auswechselung
•Sollte das Öl der Bremsen durch Schlacken, Anschwemmungen oder Wasser verunreinigt worden sein, muß dieses unbedingt
vollständig ausgewechselt werden.
•Die Flüssigkeit der Bremsanlage muß innerhalb der in der Tabelle zur regelmäßigen Wartung Tabelle zur regelmäßigen Wartung Tabelle zur regelmäßigen Wartung Tabelle zur regelmäßigen Wartung Tabelle zur regelmäßigen Wartung angegebenen Fristen
ausgetauscht werden.
•Verwenden Sie ausschließlich den vorgeschriebenen Flüssigkeitstyp. Entnehmen Sie diesen aus einer neuen Büchse.
•Jedesmal dann, wenn diese Operation durchgeführt wird beziehungsweise jedesmal dann, wenn ein übertrieben langer oder
zu “elastischer” Lauf des Bedienungshebels festgestellt wird, muß die im Bremskreis vorhandene Luft ausgeblasen werden.
V V
V V
V
2 2
2 2 2
2 2
2 2
2
1 1 1 1 1
3 3 3 3 3
A A A A A