110
X803 RS
VENTILATIONSSYSTEM
Hjelmens ventilationssystem består af:
Nederste ventilation
-
Muliggør ventilation ud for munden og begrænser tildugning ved at lede luften
direkte på visiret. Se Fig.29 for åbning og lukning.
-
Muliggør ventilation ud for munden (Fig.30).
Frontal ventilation
Giver en direkte ventilation ved hovedets forreste område, også ved lav hastighed.
Se Fig.31 for åbning og lukning.
Øverste ventilation
Giver en spredt ventilation ved hovedets øverste område, også ved lav hastighed.
Se Fig.32 for åbning og lukning.
Ventilation i siden
Sikrer en konstant luftrecirkulering ved munden og visiret (Fig.33).
Bagerste ventilation
Sørger for at fjerne varm og dårlig luft og sikrer en optimal komfort inde i hjelmen
(Fig.34 – Fig.35).
RACETRACK AERODYNAMIC SPOILER (RAS)
RACETRACK AERODYNAMIC SPOILER (RAS) er et aerodynamisk bagparti udviklet
med hjælp fra de officielle Nolan og X-lite piloter og er resultatet af CFD (Computati-
onal Fluid Dynamics) undersøgelser og afprøvninger i vindtunnel.
Overdelens udformning reducerer hjelmens aerodynamiske luftmodstand og forbed-
rer stabiliteten ved høje hastigheder i den liggende kørestilling og især som fort-
sættelse af et eventuelt rygskjold på førerens dragt. Sidestykkernes dele forbedrer
derimod hjelmens stabilitet ved høje hastigheder i udgang af vindskærmen.
RAS fastspændes på hjelmen ved hjælp af elastiske fastgørelsespunkter og kan der-
for fjernes fra selve hjelmen i funktion af brugsforhold og/eller køresituationer, for ek-
sempel under kørsel med en passager. I dette tilfælde skal den erstattes med en klap
for oven og sideklapperne, som medfølger i æsken (se nedenstående anvisninger).
1
AFMONTERING
1.1 Sæt redskabsindsatsen fra posen med anvisninger i rillen på siden af RAS og
brug den som løftestang, indtil låsetanden i siden frigøres fra holderen, som er
fastgjort til skallen (Fig.36).
1.2 Gentag samme manøvre med redskabet i rillerne på den øvre centrale del og på
den anden side af RAS.
1.3 Træk den øvre del af RAS opad, for at frigøre de øvre, udvendige låsetænder fra
holderen og drej den en smule mod hjelmens bagside (Fig.37).
1.4 Frigør den nedre ende af RAS fra den tilsvarende nedre holder i siden (Fig.38).
1.5 Gentag den ovenstående handling fra den anden side af hjelmen, for at færdig-
gøre frigørelsen af RAS fra de fastgjorte holdere på skallen.
VEJLEDNING
Det er nødvendigt at montere ASD-profilen og sideklapperne, efter at have
afmonteret RAS (se nedenstående anvisninger).
VIGTIGT
-
De to nedre holdere i siden, fastgjort til skallen,
hverken kan eller må
afmonte-
res fra skallen, også selvom de ikke er forbundne med monteringen af ASD-pro-
filen og sideklapperne.
2
MONTERING
Kontrollér, at RAS tilkoblingens sæder er tomme og at såvel ASD-profilen som side-
klapperne (se nedenstående anvisninger) er blevet afmonteret fra hjelmen (Fig.39).
2.1 Sæt de nedre hægter til RAS i sæderne i de nedre holdere i siderne (Fig.38) og
fastspænd selve RAS med et klik i begge sider.
2.2 Drej RAS opad indtil låsetænderne i siderne føres ind i sæderne på siderne af
holderen, der er fastgjort til skallen (Fig.36).
2.3 Tryk i øvre afsnit af RAS udfor e ydre låsetænder, så den fastgøres til den fast-
gjorte holder på skallen (Fig.37).
Kontrollér, at RAS er fastgjort korrekt i alle punkter, ved at udøve et let træk i
retning af dens bagside.
VIGTIGT
-
RAS er konstrueret med henblik på brug af hjelmen på bane og i tilfælde af
mekaniske påvirkninger, uforudsete slag eller nedfald kan denne frigøre sig fra
hjelmen med deraf følgende potentiel beskadigelse.
-
Under brug, transport, rengøring, vedligeholdelse eller manipulering af hjelmen,
skal man passe på ikke at udrette skade på RAS og altid omhyggeligt overholde
de medfølgende anvisninger om dens afmontering og montering.
-
Brug kun lunkent vand og en mild sæbe til rengøring af RAS og lad den tørre ved
stuetemperatur, beskyttet mod direkte sollys og/eller varmekilder.
-
Når man transporterer en passager på bagsædet, vil vi anbefale at afmontere
RAS fra hjelmen, for at undgå at denne kan udgøre en ubehagelig og farlig hin-
dring for passageren.
-
De to nedre sideholdere og den øvre holder fastgjort til skallen
hverken kan eller
må
afmonteres fra selve skallen.
-
Det er nødvendigt at montere ASD-profilen og sideklapperne, efter at have af-
monteret RAS (se nedenstående anvisninger).
-
Afmontér RAS fra selve hjelmen, hvis den ikke forbliver korrekt fastgjort til hjel-
men eller hvis den udviser tegn på beskadigelse, og ret henvendelse til en auto-
riseret Nolangroup-forhandler.
ADJUSTABLE STABILITY DEVICE (ASD)
Hvis RAS fjernes fra hjelmen,
skal
man montere bag- og sideklapperne i stedet. Disse
findes i æsken. Disse udgør en del af ASD-anordningen (ADJUSTABLE STABILITY
DEVICE) dvs. en aerodynamisk spoiler med regulerbar profil. ASD optimerer hjelmens
aerodynamisk effekt under kørslen, så den stabiliseres ved de høje hastigheder, og
fremmer udsugningen af varm luft fra selve hjelmens indre. Profilen, og dermed den
Содержание X-803RS
Страница 29: ...29 X803 RS INSTRUCTIONS FOR USE...
Страница 113: ...113 X803 RS VEJLEDNING...
Страница 114: ...114 X803 RS design 1 1 1 1 2 1 3...
Страница 115: ...115 X803 RS 2 2 1 2 2 3 3 1 3 2 3 3 EL A...
Страница 119: ...119 X803 RS 3 3 4 PINLOCK H E 1 1 1 1 2 11 1 3 12 1 4 13 1 5 A 14 1 6 2 2 1 15...
Страница 120: ...120 X803 RS 2 2 D A NERS B 16 3 3 1 17 3 2 4 4 1 18 4 2 4 3 19 4 4 20 4 5 5 5 1 5 2 21 5 3 22 5 4 19 5 5...
Страница 121: ...121 X803 RS 5 6 18 6 17B 6 1 17A 6 2 6 3 6 4 D D 17B 7 7 1 15 7 2 8 D A NERS B 16 NERS 8 1 C 23 8 2 14 8 3 13 8 4 12...
Страница 124: ...124 X803 RS WIND PROTECTOR BREATH DEFLECTOR Wind Protector 27 Breath Deflector racing 28 29 30 31 32 33 34 35...
Страница 127: ...127 X803 RS 2 2 2 3 40 3 3 1 ASD 40 3 2 42 3 3 41 4 4 1 ASD 43 4 2...
Страница 128: ...FIG ABB EIK KUVA 1 2 3 6 8 5 7 4 128 X803 RS B1 C1 B1 B2 C2 B2 A MAX MIN...
Страница 129: ...FIG ABB EIK KUVA 9 11 10 12 14 13 16 15 129 X803 RS A A A B D C...
Страница 130: ...FIG ABB EIK KUVA 17A 18 19 21 20 23 22 17B 130 X803 RS L left R right C...
Страница 131: ...FIG ABB EIK KUVA 24 26 25 27 29 28 31 30 131 X803 RS...
Страница 132: ...FIG ABB EIK KUVA 39 38 37 36 35 34 33 32 132 X803 RS...
Страница 133: ...FIG ABB EIK KUVA 43 42 41 40...
Страница 134: ...Note Clipboard Notizen Notas...
Страница 135: ......