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X803 RS
Belüftung im hinteren Bereich
Sie sorgt für den Austritt der warmen und verbrauchten Luft, für einen optimalen Kom-
fort im Helminneren (Abb.34 – Abb.35).
RACETRACK AERODYNAMIC SPOILER (RAS)
Der RACETRACK AERODYNAMIC SPOILER (RAS) ist ein aerodynamischer Aufsatz, wel-
cher unter Mitwirkung der offiziellen Piloten Nolan und X-lite sowie der Ergebnisse von
CFD-Studien (Computational Fluid Dynamics) und Windkanaltests entwickelt wurde.
Die Formgebung des Oberteils verringert den aerodynamischen Widerstand des Helms
und verbessert seine Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten in einer liegenden Fahr-
position, dies insbesondere durch das Zusammenwirken mit dem rückwärtigen Spoiler
des Fahreranzug; zusätzlich verbessert das Design der Seitenteile die Stabilität des
Helms, bei hohen Geschwindigkeiten, bezüglich des aus der Frontverkleidung austre-
tenden Fahrtwindes.
Der RAS ist mit elastischen Haken am Helm befestigt und kann daher je nach Anfor-
derungen und/oder Fahrsituationen, z. B. in Anwesenheit eines Beifahrers, vom Helm
abgenommen werden; in diesem Fall müssen an dessen Stelle die obere und die seit-
lichen Flügel montiert werden, die in der Box enthalten sind (siehe folgende Anwei-
sungen).
1 ABNEHMEN
1.1 Das entsprechende Werkzeug, welches sich in der Tasche mit der Gebrauchsan-
weisung befindet, in den seitlichen Schlitz des RAS einsetzen und mit leichtem
Hebeldruck einwirken, bis sich der Seitenzahn von der an der Schale befestigten
Halterung löst (Abb.36).
1.2 Das gleiche Manöver anwenden, indem das Werkzeug in die Schlitze im oberen
zentralen Teil und auf der anderen Seite des RAS eingeführt wird.
1.3 Den oberen Teil des RAS nach oben ziehen, um die Außenzähne von der Halte-
rung zu lösen; und die Komponente leicht zur Rückseite des Helms hin drehen
(Abb.37).
1.4 Das untere Ende des RAS von seiner unteren seitlichen Halterung lösen (Abb.38).
1.5 Den zuvor genannten Vorgang an der anderen Seite des Helms wiederholen, um
den RAS von den an der Schale befestigten Halterungen zu lösen.
Nach dem Abnehmen des RAS müssen das ASD-Profil und die seitlichen Flü-
gel montiert werden (siehe folgende Anweisungen).
ACHTUNG
-
Die beiden unteren seitlichen Halterungen, die an der Schale befestigt sind,
kön-
nen und dürfen nicht
von der Schale entfernt werden, auch wenn sie nicht fest
mit dem ASD-Profil und den seitlichen Flügeln verriegelt sind.
2 ANBRINGEN
Sicherstellen, dass die Sitze der RAS-Anschlüsse frei liegen und dass sowohl das
ASD-Profil als auch die seitlichen Flügel (siehe folgende Anweisungen) vom Helm ent-
fernt wurden (Abb.39).
2.1 Die unteren Haken des RAS in die Sitze in den unteren seitlichen Halterungen
einsetzen (Abb. 38) und den RAS selbst auf beiden Seiten einschnappen.
ANLEITUNG
Содержание X-803RS
Страница 29: ...29 X803 RS INSTRUCTIONS FOR USE...
Страница 113: ...113 X803 RS VEJLEDNING...
Страница 114: ...114 X803 RS design 1 1 1 1 2 1 3...
Страница 115: ...115 X803 RS 2 2 1 2 2 3 3 1 3 2 3 3 EL A...
Страница 119: ...119 X803 RS 3 3 4 PINLOCK H E 1 1 1 1 2 11 1 3 12 1 4 13 1 5 A 14 1 6 2 2 1 15...
Страница 120: ...120 X803 RS 2 2 D A NERS B 16 3 3 1 17 3 2 4 4 1 18 4 2 4 3 19 4 4 20 4 5 5 5 1 5 2 21 5 3 22 5 4 19 5 5...
Страница 121: ...121 X803 RS 5 6 18 6 17B 6 1 17A 6 2 6 3 6 4 D D 17B 7 7 1 15 7 2 8 D A NERS B 16 NERS 8 1 C 23 8 2 14 8 3 13 8 4 12...
Страница 124: ...124 X803 RS WIND PROTECTOR BREATH DEFLECTOR Wind Protector 27 Breath Deflector racing 28 29 30 31 32 33 34 35...
Страница 127: ...127 X803 RS 2 2 2 3 40 3 3 1 ASD 40 3 2 42 3 3 41 4 4 1 ASD 43 4 2...
Страница 128: ...FIG ABB EIK KUVA 1 2 3 6 8 5 7 4 128 X803 RS B1 C1 B1 B2 C2 B2 A MAX MIN...
Страница 129: ...FIG ABB EIK KUVA 9 11 10 12 14 13 16 15 129 X803 RS A A A B D C...
Страница 130: ...FIG ABB EIK KUVA 17A 18 19 21 20 23 22 17B 130 X803 RS L left R right C...
Страница 131: ...FIG ABB EIK KUVA 24 26 25 27 29 28 31 30 131 X803 RS...
Страница 132: ...FIG ABB EIK KUVA 39 38 37 36 35 34 33 32 132 X803 RS...
Страница 133: ...FIG ABB EIK KUVA 43 42 41 40...
Страница 134: ...Note Clipboard Notizen Notas...
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