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X803 RS
RACETRACK AERODYNAMIC SPOILER (RAS)
O RACETRACK AERODYNAMIC SPOILER (RAS) é um apêndice aerodinâmico desen-
volvido com a contribuição dos pilotos oficiais Nolan e X-lite, bem como os resultados
dos estudos de CFD (Computational Fluid Dynamics) e testes do túnel de vento.
A conformação de sua parte superior reduz a resistência aerodinâmica do capacete e
melhora sua estabilidade em altas velocidades, numa posição inclinada, especialmen-
te em continuidade com o possível apêndice traseiro presente no fato do piloto; a con-
formação de suas partes laterais, por outro lado, melhora a estabilidade do capacete
em altas velocidades à saída da carenagem.
O RAS é fixado ao capacete por meio de ganchos elásticos, podendo, portanto, ser
removido do próprio capacete, de acordo com as condições de uso e/ou situações de
condução, por exemplo, na presença dum passageiro; neste caso, no momento da sua
substituição, devem ser montadas a aleta superior e as aletas laterais, disponíveis na
caixa (consulte as instruções a seguir).
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DESMONTAGEM
1.1 Introduza a ferramenta apropriada na embalagem de instruções na ranhura lateral
do RAS, levantando-a até que o dente lateral se solte do suporte fixado na calote
(Fig.36).
1.2 Execute a mesma manobra inserindo a ferramenta nas ranhuras presentes na
parte central superior e no outro lado do RAS.
1.3 Puxe a parte superior do RAS para cima para desengatar os dentes externos do
suporte e gire-o levemente em direção à parte traseira do capacete (Fig.37).
1.4 Solte a extremidade inferior do RAS do relativo suporte lateral inferior (Fig.38).
1.5 Repita a operação anterior do outro lado do capacete para concluir a soltura do
RAS dos suportes fixados na calote.
Depois de desmontar o RAS, é necessário montar o perfil ASD e as aletas
laterais (consulte as instruções a seguir).
ATENÇÃO
-
Os dois suportes laterais inferiores fixados à calote
não podem e não devem
ser
removidos da calote, mesmo que não estejam ligados à montagem do perfil ASD
e as aletas laterais.
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MONTAGEM
Verifique se as sedes de engate do RAS estão livres e se o perfil ASD e as aletas laterais
(consulte as instruções a seguir) foram removidos do capacete (Fig.39).
2.1 Introduza os ganchos inferiores do RAS nas sedes presentes nos suportes laterais
inferiores (Fig.38) e engate o mesmo nos dois lados.
2.2 Gire o RAS para cima até que os dentes laterais sejam inseridos nas sedes laterais
do suporte fixado à calote (Fig.36).
2.3 Pressione a parte superior do RAS em correspondência aos dentes externos para
prendê-lo ao suporte fixado à calote (Fig. 37).
Verifique se o RAS está corretamente engatado em todos os pontos, exercen-
do leve tração em direção à parte traseira do mesmo.
INSTRUÇÕES
Содержание X-803RS
Страница 29: ...29 X803 RS INSTRUCTIONS FOR USE...
Страница 113: ...113 X803 RS VEJLEDNING...
Страница 114: ...114 X803 RS design 1 1 1 1 2 1 3...
Страница 115: ...115 X803 RS 2 2 1 2 2 3 3 1 3 2 3 3 EL A...
Страница 119: ...119 X803 RS 3 3 4 PINLOCK H E 1 1 1 1 2 11 1 3 12 1 4 13 1 5 A 14 1 6 2 2 1 15...
Страница 120: ...120 X803 RS 2 2 D A NERS B 16 3 3 1 17 3 2 4 4 1 18 4 2 4 3 19 4 4 20 4 5 5 5 1 5 2 21 5 3 22 5 4 19 5 5...
Страница 121: ...121 X803 RS 5 6 18 6 17B 6 1 17A 6 2 6 3 6 4 D D 17B 7 7 1 15 7 2 8 D A NERS B 16 NERS 8 1 C 23 8 2 14 8 3 13 8 4 12...
Страница 124: ...124 X803 RS WIND PROTECTOR BREATH DEFLECTOR Wind Protector 27 Breath Deflector racing 28 29 30 31 32 33 34 35...
Страница 127: ...127 X803 RS 2 2 2 3 40 3 3 1 ASD 40 3 2 42 3 3 41 4 4 1 ASD 43 4 2...
Страница 128: ...FIG ABB EIK KUVA 1 2 3 6 8 5 7 4 128 X803 RS B1 C1 B1 B2 C2 B2 A MAX MIN...
Страница 129: ...FIG ABB EIK KUVA 9 11 10 12 14 13 16 15 129 X803 RS A A A B D C...
Страница 130: ...FIG ABB EIK KUVA 17A 18 19 21 20 23 22 17B 130 X803 RS L left R right C...
Страница 131: ...FIG ABB EIK KUVA 24 26 25 27 29 28 31 30 131 X803 RS...
Страница 132: ...FIG ABB EIK KUVA 39 38 37 36 35 34 33 32 132 X803 RS...
Страница 133: ...FIG ABB EIK KUVA 43 42 41 40...
Страница 134: ...Note Clipboard Notizen Notas...
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