Reely ROAD 23 49 70, Руководство по эксплуатации

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© REELY 01/08
3 D
ESCRIPTION DU MODÈLE
Commutateur à bascule
Compensation Canal 2
Quartz de l’émetteur
(Face arrière)
Touche de sélection du canal
Touche de sélection de la fonction
Touches de sélection
Interrupteur Marche/Arrêt
Volant Canal 1: Sens de marche
(Servo de direction)
Accélérateur/levier du frein
Canal 2 : Accélérateur/frein
(Servo d’accélération/de freinage)
Voyant LED (Power)
Antenne télescopique
Commutateur à bascule
Compensation Canal 1
Ecran multifonctions
Taux double Canal 2
(Servo de vitesse/de freinage)
Prise de charge
(Page)
Taux double Canal 1
(servo de direction)
Compartiment à piles
(Face inférieure)
T
ÉLÉCOMMANDE À DEUX VOIES
3.1
Emetteur de télécommande à deux voies
Emetteur pistolet avec volant pour la conduite et levier de réglage de la vitesse. Les quartz de l’émetteur et du récepteur peuvent être acquis indivi-
duellement et sont interchangeables. Si vous voulez utiliser votre modèle dans des compétitions ou avec d’autres modèles réduits, assurez-vous de
cette manière qu’aucune autre personne n’émet des signaux à votre fréquence pour éviter que vous perdez ainsi le contrôle de votre modèle réduit.
Accélérateur/levier du frein
Pour freiner, actionnez l’accélérateur/le levier du frein vers l’avant, pour accélérer il faut le pousser vers l’arrière.
Antenne
Antenne d’émetteur: Transmet les signaux de l’émetteur radiocommande en tant que signaux radios.
Antenne de récepteur: Un fil simple sur le récepteur dans la voiture, dont la longueur est exactement adaptée à la fréquence de transmission de la
radiocommande et qui permet la réception des signaux de commande de manière optimale.
Commutateur à bascule pour le compensateur de direction (gauche), commutateur à bascule pour le compensateur de vitesse/de freinage
(droit)
Il permet le réglage précis de la position neutre du servo de direction ou du servo de vitesse et de freinage. A cet effet, il faut régler les fonctions taux
double sur 100%. Le réglage précis est facilité si le levier de direction et le levier de vitesse et de freinage sont en position de braquage maximal.
Douille de recharge
Mettez le commutateur Marche/Arrêt en position „Arrêt» avant de procéder à la charge des accus !
ATTENTION ! N’essayez jamais de recharger des piles sèches.
Interrupteur Servo-Reverse:
inverse le sens de rotation du servo correspondant / la direction.
Limiteur de braquage (double taux)
Le braquage du servo de direction peut être réglé à l’aide de des boutons dans une plage de 30% à 100%.
Plus le pourcentage sélectionné est élevé, plus la réaction de la direction à des signaux de commande est sensible.
Quartz émetteur
Transmetteur de la fréquence de l’émetteur. Un quartz récepteur adapté précisément à l’émetteur est placé dans le récepteur (sur le châssis). Il faut
remplacer les deux quartz pour pouvoir changer la fréquence !
Touche de sélection de la fonction
Au moyen de cette touche, vous pouvez sélectionner différentes fonctions pour les canaux respectifs, comme le taux double, ABS, la commande
linéaire ou exponentielle et la fonction de marche arrière pour les servos.
Volant
Tournez le volant vers la droite ou la gauche en fonction du sens de la marche souhaité.
Voyant LED
Indique l’état de fonctionnement de l’émetteur.