MT-Propeller MTV-14 Series, Руководство по эксплуатации и установке

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E-610
6.0
KONTROLLEN
6.1 Tägliche Kontrolle oder Vorflugkontrolle
(kann durch den Piloten durchgeführt werden):
Vor jedem Flug Zustand der Blätter und des Spinners prüfen.
Blattspitzenspiel bis 3 mm erlaubt (wackeln).
Blattwinkelspiel bis 2° zulässig.
Risse, wie sie in Kapitel 6.2 definiert sind gelten als unkritische
Risse.
Diese Risse sind zulässig und nur von kosmetischer Natur, davon
ausgenommen sind Risse im Kantenbeschlag wie sie in Kapitel
6.2.2 gezeigt sind.
Zulässige Risse müssen nicht vor dem nächsten Flug repariert
werden.
Die Metallkantenbeschläge dürfen nicht lose sein.
Der PU-Streifen muss im ordentlichen Zustand vorhanden sein,
ist dies nicht der Fall, muss er innerhalb von 10 Stunden nach
der letzten Inspektion gewechselt werden.
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07.10.2019
6.0
INSPECTIONS
6.1.
Daily Inspection or preflight inspection
(can be conducted by the pilot):
Before each flight inspect the condition of the blades and spinner.
Blade shake is allowed up to 1/8 inch and a blade angle play of 2°
is acceptable.
Cracks as described in Chapter 6.2 are of no concern.
Such cracks are acceptable and are only of cosmetic nature.
However, cracks in the erosion sheath as described in chapter
6.2.2 are not acceptable.
Such paint cracks must not necessarily be repaired before next
flight. The metal erosion sheaths may not be loose.
The PU stripe must be available and in good condition.
If this is not the case, the PU stripe must be changed within 10
hours after previous inspection.
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