MT-Propeller MTV-14 Series, Руководство по эксплуатации и установке

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E-610
4.3 Blatt
Die gegenwärtig verwendeten Blätter entsprechen der üblichen
Holz-Composite-Bauweise (natürlicher Verbundwerkstoff) mit
Kunstharz Preßholz in der Wurzel und Leichtholz im Blattkern. Das
Blatt ist mit Epoxy-GFK überzogen und mit Acryllack geschützt. Als
Kantenschutz wird im äußeren Bereich des Blattes aufgeklebtes
Edelstahlblech verwendet. Die Länge des Stahlblechs ist ca. 50
cm. Der innere Bereich des Blattes ist mit einer selbstklebenden
PU-Folie geschützt oder hat elektrische Enteisungsgummis
installiert.
Die Blatthülse ist mittels Spezial-Ankerschrauben mit dem Blatt
verbunden, wobei zusätzlich eine Klebung mit Epoxy erfolgt.
4.3.1 Zusätzlich werden seit 1998 Aluminiumblätter hergestellt. Das
Design ist gemäß den herkömmlichen Aluminiumblättern, die
Aerodynamic
und die Form entsprechen den neuesten
Designmethoden.
4.4 Fliehgewichte
Propeller mit Reverse und Segelstellung haben an den Blattwurzeln
angeschraubte
Fliehgewichte. Die Verstellzapfen sind in
entsprechender Position und die Blätter werden deshalb mit einem
"C" bezeichnet, z.B. C200-15. Propellerblätter für Segelstellungs-
propeller werden mit "CF" bezeichnet. Propellerblätter für Brems-
stellung werden mit "CFR" bezeichnet.
4.5 Spinner
Der Spinnerdom wird aus faserverstärktem Kunststoff oder
Leichtmetall-Legierung im Metalldrückverfahren hergestellt. Die
Grundplatte ist aus gedrückter oder gedrehter Leichtmetall-Legie-
rung.
Die vordere Spinnerabstützung ist Teil der Nabe. Abdeckbleche
verbessern die Steifigkeit an den Ausschnitten. Der Dom ist mit
Schrauben an den Trägern befestigt .
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29.11.2001
4.3 Blade
The presently used blades are in wood-composite (natural com-
posite), using high compressed wood in the root and lightweight
wood in the remaining body. Epoxy fiberglass covers the entire
blade surface and is painted with acryl lacquer. The outer portion is
protected against erosion by a bonded on stainless steel erosion
sheath. The stainless steel erosion sheath is app. 50 cm long. The
inner portion of the blade is protected by a self-adhesive PU-strip
or bonded on electrical de-ice boot.
The blade ferrule is installed with special lag screws on the blade
root and is additionally bonded with Epoxy resin.
4.3.1 Additionally MT-Propeller Aluminum blades are manufactured
since 1998. Their design is according to common Aluminum
blades, except the airfoils and shape are according to the newest
design methods.
4.4 Counterweights
Propellers with reverse and feathering are usually equipped with
counterweights on the blade root. The pitch change pin is in a
defined position and the blades are identified with a "C", for example
C200-15. Propeller blades for feathering propellers are identified
with "CF". Propeller blades for reversible propellers are identified
with "CFR".
4.5 Spinner
The spinner dome is a one-piece part made from fiber reinforced
composite or spinformed aluminum alloy. The bulkhead is spin-
formed or truncated aluminum alloy.
The front support is part of the hub. Filler plates increase the stiff-
ness of the dome on the cutouts for the blades. The dome is
mounted on the supports by means of screws.
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2001-11-29