E-610
4.2.1
Für Pratt and Whitney Anwendung
Außerhalb der Nabe befinden sich Kontermuttern und innerhalb
der Nabe befinden sich 3 Stoppmuttern. Mit den Kontermuttern
kann
die
Segelstellung
eingestellt
werden.
Mit
den
3
innenliegenden Stoppmuttern kann die kleine Steigung eingestellt
werden. Der Anschlag Reverse kann von außen nicht verstellt
werden.
Achtung:
Die 3 Stoppmuttern müssen immer dieselbe Einstellung
zueinander haben, ansonsten kann es zu Schäden in der
Verstellmechanik führen.
4.2.2 Für die Garrett Anwendung
Außerhalb der Nabe befinden sich 2 Kontermuttern. Mit den
Kontermuttern kann der Anschlag der Segelstellung eingestellt
werden.
In der Führungsstange befindet sich das Beta-Rohr. Durch Heraus-
bzw.
Hineinschrauben
des
Beta-Rohres
kann man
den
hydraulischen Anschlag kleine Steigung verändern
Gesichert wird das Beta-Rohr mit einer Schraube AN3H-13A und
der Stopmutter MS20364-1032A. Unterlegscheiben AN 960-10
sind beidseitig anzubringen.
4.2.3 Für die Allison Anwendung
Außerhalb der Nabe befinden sich 2 Kontermuttern. Mit den
Kontermuttern kann der Anschlag der Segelstellung eingestellt
werden. In der Führungsstange befindet sich die triebwerkseitige
Beta-Stange. Durch heraus bzw. hinein schrauben der Stopmutter
kann man den hydraulischen Anschlag kleine Steigung verändern.
4.2.4 Für die Walter Anwendung
Alle Anschläge sind intern eingestellt und können nicht verändert
werden. Es ist keine Einstellung notwendig, da während der
Herstellung alle Steigungseinstellungen vorgenommen werden.
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29.11.2001
4.2.1 For Pratt and Whitney Application
Outside the hub there are check nuts and in the inner part of the
hub there are 3 stop nuts. High pitch/feathering can be set by
turning the check nuts. Low pitch can be set by turning the 3
internal stop nuts The full reverse stop is not adjustable in the field.
Warning:
The 3 stop nuts must always have the same setting to each other,
otherwise the pitch change mechanism will be damaged.
4.2.2 For Garrett Application
Outside the hub are two check nuts. High pitch feathering stop can
be adjusted by turning the check nuts. The beta tube is installed in
the guide rod. Due to turning the beta tube inside or outside, the
hydraulically low pitch stop can be adjusted.
The beta tube is secured by the screw AN3H-13A and the stop nut
MS 20364-1032A.
Put on both sides washers AN 960-10.
4.2.3 For Allison Application
Outside the hub are two check nuts. High pitch feathering stop can
be adjusted by turning the stop nuts. The beta tube is installed in
the guide rod. Due to turning the stop nut clockwise or counter
clockwise the hydraulic low pitch stop can be adjusted.
4.2.4 For Walter Application
All stops are internal and can not be changed. No adjustment is
necessary, because during manufacturing all pitch settings were
made.
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2001-11-29
Содержание MTV-14 Series
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