MT-Propeller MTV-14 Series, Руководство по эксплуатации и установке

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E-610
Für die Garrett Anwendung:
5.11.1 Einstellen
der kleinen Steingung (Flight Idle) und
Positionierung der Blätter im Start Lock mit Hilfe der
Unfeather Pumpe.
Nach dem Anbau des Propellers in Segelstellung ist die
Unfeatherpumpe zu verwenden, um die kleine Steigung (flight
idle) gemäß Flugzeugwartungshandbuch und Einbauanweisung
einzustellen.
Hierzu ist zuerst die Beta-Rod in die
Propellerführungsstange einbauen.
Weiters wird die Unfeatherpumpe verwendet, um den Propeller in
die Startlocks zu bringen, indem der Leistungshebel über das
Flight Idle Gate in Full Reverse bewegt wird, bis der Startlock
einrastet. Nach dem Einrasten des Startlocks den Leistungshebel
wieder in Flight Idle Position bringen.
5.11.3 Positionierung der Blätter im Start Lock mit Hilfe des Start
Lock Pullers
Falls die Beta-Rod bereits eingebaut wurde, ist diese aus der
Propellerführungsstange auszubauen.
Achtung:
Falls die Beta-Rod nicht vor Anbau des Start Lock Pullers
ausgebaut
wird, könnte dies eine Beschädigung der
Propellerführungsstange verursachen.
Um die Blätter in den Startlock zu bringen sind die jeweiligen
Startlock-Puller zu installieren:
T-751
für DO228, ShortsSC7
T-751-1 für Jetstream 41
T-751-2 für Dowty auf MT-Propeller
T-751-3 für Hamilton Standard auf MT-Propeller
T-375-7-( ) für McCauley auf MT-Propeller
Die einzelnen Zeichnungen finden Sie im Kapitel 11.
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17.10.2016
For the Garrett Application:
5.11.1 Low Pitch Set up ( Flight Idle) and positioning the blades at
the start lock by using the unfeather pump.
After the propeller was installed with the blades in feathering
position, use the unfeathering pump to adjust low pitch blade
angle (flight idle) according to the aircraft maintenance manual
and installation instruction. To use the unfeather pump, first
install Beta Rod into the propeller guide rod.
Continue to use the pump for moving the prop into the start locks
by lifting the power lever over the flight idle gate and into full
reverse until start lock latches engage. Then move power lever
back to flight idle position.
5.11.3 Positioning the Blades at the Start Lock by using the Start
Lock Puller
If Beta Rod is already installed, remove Beta Rod from the
propeller guide rod.
Note:
If Beta-Rod is not removed before installing the start lock puller
the thread in the propeller guide rod will be damaged.
Install the appropriate start-lock puller, to bring the blades into the
start-lock:
T-751 for DO228, ShortsSC7
T-751-1 for Jetstream 41
T-751-2 for Dowty to MT-Propeller
T-751-3 for Hamilton Standard to MT-Propeller
T-375-7-( ) for McCauley to MT-Propeller
Individual drawings see chapter 11!
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2016-10-17