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AE00953
Overload indicator light
The overload indicator light
comes on when an overload of
a connected electrical device is
detected, the inverter control
unit overheats, or the AC output
voltage rises. The electronic
breaker will then activate, stop-
ping power generation in order
to protect the generator and
any connected electric devices.
The AC pilot light (green) will
go off and the overload indica-
tor light (red) will stay on, but
the engine will not stop run-
ning.
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Overload indicator light
When the overload indicator
light comes on and power gen-
eration stops, proceed as fol-
lows:
1. Turn off any connected elec-
tric devices and stop the
engine.
2. Reduce the total wattage of
connected electric devices
within the application
range.
3. Check for blockages in the
cooling air inlet and around
the control unit. If any
blockages are found,
remove them.
4. After checking, restart the
engine.
TIP
9
The generator AC output
automatically resets when
the engine is stopped and
then restarted.
9
The overload indicator light
may come on for a few sec-
onds at first when using
electric devices that require
a large starting current,
such as a compressor or a
submersible pump.
However, this is not a mal-
function.
AF00953
Témoin de surcharge
Le témoin de surcharge s’allume
lorsqu’une surcharge d’un appareil
électrique connecté est détectée,
que l’unité de commande d’inver-
seur surchauffe ou que la tension
de sortie CA augmente. Le rupteur
électronique est alors activé, ce qui
interrompt la génération de courant
afin de protéger le générateur et
tous les appareils électriques
connecté. Le témoin pilote CA
(vert) s’éteint et le témoin de sur-
charge (rouge) reste allumé, mais le
moteur ne s’arrête pas de tourner.
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Témoin de surcharge
Lorsque le témoin de surcharge
s’allume et que la génération de
courant s’interrompt, procédez
comme suit :
1. Coupez tous les appareils élec-
triques connectés et arrêtez le
moteur.
2. Réduisez le wattage total des
appareils électriques connectés
dans les limites de la plage
d’application.
3. Vérifiez s’il n’y a pas d’obs-
tructions dans l’entrée d’air de
refroidissement et autour de
l’unité de commande. Si vous
trouvez des obstructions, élimi-
nez-les.
4. Après les vérifications, faites
redémarrer le moteur.
N.B.
9
La sortie CA du générateur est
automatiquement réinitialisée
lorsque le moteur est arrêté
puis redémarre.
9
Le témoin de surcharge peut
s’allumer pendant quelques
secondes lorsque vous utilisez
des appareils électriques qui
requièrent un courant de
démarrage élevé comme un
compresseur ou une pompe
submersible. Il ne s’agit cepen-
dant pas d’un dysfonctionne-
ment.
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