Simplicity Baron, Operator'S Manual

Page: 216 / 288

F-34
De batterij onderhouden
Hou vuur en vonken bij de batterij vandaan. De
gassen die de batterij afgeeft, zijn bijzonder
explosief. Zorg voor een goede ventilatie
tijdens het laden van de batterij.
Het voltage van de batterij controleren
De toestand van de batterij kan worden gemeten met een
Voltmeter. Als de motor afstaat, geeft de Voltmeter het voltage
van de batterij aan, m.a.w. 12 Volt. Als de motor loopt, toont de
Voltmeter het voltage van het oplaadcircuit dat normaal 13 à 14
Volt bedraagt.
Als een batterij leeg of gewoon te zwak is om te motor te
starten, wil dat nog niet zeggen dat ze moet worden vervangen.
Het is bv. best mogelijk dat de alternator de batterij niet goed
laadt. Als u twijfelt over de juiste oorzaak van uw probleem
met de batterij, neem dan contact op met uw geautoriseerd
verdeler. Als u de batterij moet vervangen, volg dan de
procedure die beschreven wordt in het deel “Periodiek
Onderhoud”.
Probeer nooit een bevroren batterij op te laden.
Laat de batterij opwarmen tot ongeveer 15,5°C
vooraleer u ze aan de lader koppelt.
Een lege batterij opladen
1. Zorg ervoor dat u op de hoogte bent van alle
veiligheidsvoorschriften die u tijdens het laden van de
batterij in acht moet nemen. Als u niet gewoon bent te
werken met een batterijlader en een hydrometer, laat de
batterij dan opladen door uw geautoriseerd verdeler.
2. Voeg voldoende water toe om de plaat te bedekken (vul
desnoods tegen het einde van de oplaadperiode wat water
bij). Als de batterij heel koud is, laat ze dan opwarmen
vooraleer u het water toevoegt want het waterniveau zal
stijgen al naargelang de batterij opwarmt. Een heel koude
batterij zal ook geen volledige lading opnemen vooraleer ze
voldoende op temperatuur gekomen is.
3. Trek altijd de stekker uit of zet de lader uit vooraleer u de
klemmen van de laadkabels aanbrengt of verwijdert.
4. Maak de klemmen van de laadkabels voorzichtig vast aan
de batterij en let op de juiste polariteit [gewoonlijk de rode
kabel aan de [+]-pool (de positieve pool) en de zwarte aan
de [-]-pool (de negatieve pool)].
5. Controleer tijdens het laden regelmatig de temperatuur van
het elektrolyt. Als de temperatuur boven de 51,6°C uitstijgt
of als het elektrolyt gevaarlijk begint te pruttelen of te
dampen, moet het laden verminderd of zelfs tijdelijk
onderbroken worden om mogelijke schade aan de batterij
te vermijden.
6. Laad de batterij volledig op (d.w.z. tot het soortgelijk
gewicht van het elektrolyt 1,250 of meer is en de
temperatuur ervan minstens 15,5°C bedraagt). Om er zeker
van te zijn dat een batterij volledig geladen (maar toch ook
niet overladen) is, controleert u best om het uur het
soortgelijk gewicht van een cel. De batterij is volledig
geladen als bij een langzame lading de cellen vrij
rondbewegen en als er minder dan 0,003 verandering in het
soortgelijk gewicht te noteren valt in een periode van 3 uur.
NL
Deze kabelverbinding voor negatieve aarding van voertuigen
Zorg ervoor dat voertuigen elkaar niet raken
Naar de
starter
Hulpbatterij Batterij van
gestrand
voertuig
Startkabel
Startkabel
Naar de
starter
Aarding Motorblok