F-35
Starten met behulp van startkabels
Starten met behulp van startkabels wordt niet aanbevolen. Als u
echter geen andere mogelijkheid ter beschikking hebt, volgt
dan deze procedure. Noteer dat u zowel de hulpbatterij als de
lege batterij met voorzichtigheid moet behandelen. Voer
onderstaande stappen OP IDENTIEK DEZELFDE WIJZE uit
als beschreven en let erop dat u geen vonken veroorzaakt.
Bekijk goed de illustratie.
1. Beide batterijen moeten van hetzelfde voltage zijn.
2. Plaats het voertuig met de hulpbatterij naast het voertuig
met de lege batterij en wel zo dat u de startkabels die u
nodig heeft om beide batterijen met elkaar te kunnen
verbinden, gemakkelijk kunt aanbrengen. Zorg er echter
voor dat beide voertuigen elkaar niet raken.
3. Draag een veiligheidsbril en bescherm steeds gezicht en
ogen. Sluit de ventilatieopeningen goed af en leg een
vochtige doek over de ventilatieopeningen van beide
batterijen.
4. Verbind de positieve kabel [+] met de positieve pool
van de lege batterij (die verbonden is met de starter of
de solenoïde).
5. Verbind het andere uiteinde van deze kabel met de positieve
pool [+] van de hulpbatterij.
6. Verbind de andere kabel met de negatieve pool [-] van de
hulpbatterij.
7. Verbind het andere uiteinde van de negatieve kabel met het
motorblok van het gestrande voertuig. Leun niet over de
batterijen.
8. Start de motor van het voertuig met de hulpbatterij. Wacht
enkele minuten en probeer dan het voertuig met de lege
batterij te starten.
9. Als het voertuig niet start na een 30 seconden durende
startpoging, STOP dan de PROCEDURE. Langer proberen,
heeft weinig zin. Een technische/mechanische ingreep zal
noodzakelijk zijn.
10. Laat de motor na de start rustig in vrijloop draaien.
Verwijder eerst de klem van de negatieve kabel die aan het
motorblok of aan het chassis van het gestrande voertuig
werd vastgemaakt. Maak vervolgens het andere uiteinde
van dezelfde kabel los, m.a.w. aan de negatieve pool van de
hulpbatterij.
11. Maak daarna de positieve kabel los, te beginnen aan de kant
van het gestrande voertuig met zwakke batterij en ten slotte
aan de kant van het voertuig met de hulpbatterij.
12. Vergeet niet de vochtige doeken die rond beide batterijen
werden gelegd, weg te gooien.
Elke andere dan de zojuist beschreven
procedure kan leiden tot:
(1) verwondingen door elektrolyt dat uit de
ventilatieopeningen van de batterij spuit,
(2) verwondingen of schade aan eigendommen door
explosie van de batterij,
(3) schade aan het oplaadcircuit van het
hulpverstrekkende of van het gestrande voertuig.
Voor uw eigen veiligheid: wees uiterst
voorzichtig bij het gebruik van startkabels. Stel
de batterij nooit bloot aan vuur of vonken: een
batterij produceert waterstofgas en dat gas is uiterst
ontvlambaar en explosief. Vermijd alle contact tussen
het zuur van de batterij en de huid, de ogen, stoffen en
geverfde oppervlakken. Batterijen bevatten namelijk een
zwavelzuurachtige oplossing die zware verwondingen
en schade aan eigendommen kan veroorzaken.
Als u startkabels aanbrengt of verwijdert, verbind de negatieve
kabel LAATST en maak deze kabel EERST los. Anders
riskeert u een kortsluiting tussen de positieve pool en het
chassis in het geval u met een stuk gereedschap contact
zou maken.
Koppel de batterij niet los terwijl de motor loopt. Dat kan tot
motorschade leiden. Zorg er ook voor dat alle klemmen en
verbindingen stevig op hun plaats zitten vooraleer u begint.
Summary of Contents for Baron
Page 8: ...vi ...
Page 36: ...A 28 ...
Page 62: ...B 26 ...
Page 106: ...C 44 ...
Page 126: ......
Page 140: ...D 34 ...
Page 182: ...E 42 ...
Page 222: ...F 40 ...
Page 248: ...G 26 ...
Page 288: ...D 40 ...