Olimpia splendid ARYAL S2 E, Instructions For Use And Maintenance Manual, Page: 159 / 216

ARYAL S2 E DUAL / TRIAL
PT - 23
POR
T
OGUÊS
Após confirmar as condições descritas acima, siga estas diretrizes ao fazer a cablagem:
• Disponha sempre de um circuito de alimentação individual para o ar condicionado. Siga
sempre o diagrama de circuito afixado no interior da tampa de controlo.
• Os parafusos que fixam a cablagem no invólucro dos acessórios eléctricos podem
soltar-se durante o transporte. Como os parafusos soltos podem causar a queima dos
fios,verifique se os parafusos estão bem apertados.
• Verifique as especificações da fonte de alimentação.
• Confirme se a capacidade elétrica é suficiente.
• Confirme se a tensão de arranque é mantida a mais de 90% da tensão nominal indicada
na placa de identificação.
• Confirme se a espessura do cabo é a especificada nas especificações da fonte de ali -
mentação.
• Instale sempre um disjuntor diferencial em áreas molhadas ou húmidas.
• Uma queda de tensão pode causar as seguintes situações: vibração de um interruptor
magnético, danos no ponto de contacto, fusíveis rebentados e perturbação do funcio -
namento normal.
• A desconexão de uma fonte de alimentação deve ser incorporada na cablagem fixa. Tem
de existir uma separação entre contactos com uma folga de ar de, pelo menos, 3 mm
em cada condutor ativo (fase).
• Antes de aceder aos terminais, todos os circuitos de alimentação têm de estar desliga-
dos.
9 - EVACUAÇÃO DE AR
O ar e as matérias estranhas no circuito do líquido de refrigeração podem causar aumentos anormais de
pressão, que podem danificar o ar condicionado, reduzir a sua eficiência e causar lesões. Utilize uma bomba
de vácuo e um conjunto de manómetros para descarregar o ar do circuito de refrigerante, e retire qualquer
gás não condensável ou humidade do sistema. A evacuação deve ser realizada na instalação inicial e quando
a unidade for realocada.
ANTES DE REALIZAR A EVACUAÇÃO
•
Verifique se os tubos de conexão entre as unidades interior e exterior estão conectados correta -
mente.
•
Verifique se os cabos estão conectados corretamente.
Antes de utilizar o conjunto de manómetros e a bomba de vácuo, leia os seus manuais de utilização para
poder familiarizar-se com a forma correta de os usar.
1. Ligue a mangueira de carregamento do conjunto
de manómetros à porta de serviço da válvula de
baixa pressão da unidade exterior.
2. Ligue outra mangueira de carregamento do con -
junto de manómetros à bomba de vácuo.
3. Abra o lado de Baixa Pressão do manómetro
do colector. Mantenha o lado de Alta Pressão
fechado.
4. Ligue a bomba de vácuo para evacuar o sistema.
5. Execute o vácuo durante pelo menos 15 minu -
tos ou até que o medidor de humidade mostre
-76cmHG (-1x105Pa).
6. Feche o lado de baixa pressão do conjunto de manómetros e desligue a bomba de vácuo.
7. Aguarde 5 minutos e verifique se não houve alteração na pressão do sistema.
Se não houver alteração na pressão do sistema, desaparafuse a tampa da válvula compacta-
da (válvula de alta pressão). Se houver uma mudança na pressão do sistema, pode haver um
vazamento de gás.
Evacuação
de Ar
Evacuação de Ar
Preparações e Precauções
O ar e as matérias estranhas no circuito do líquido
de refrigeração podem causar aumentos anormais
de pressão, que podem danificar o ar condicionado,
reduzir a sua eficiência e causar lesões. Utilize uma
bomba de vácuo e um conjunto de manómetros para
descarregar o ar do circuito de refrigerante, e retire
qualquer gás não condensável ou humidade do
sistema.
A evacuação deve ser realizada na instalação inicial
e quando a unidade for realocada.
ANTES DE REALIZAR A EVACUAÇÃO
Verifique se os tubos de conexão entre as
unidades interior e exterior estão conectados
corretamente.
Verifique se os cabos estão conectados
corretamente.
Instruções de evacuação
Antes de utilizar o conjunto de manómetros e a
bomba de vácuo, leia os seus manuais de utilização
para poder familiarizar-se com a forma correta de os
usar.
Conjunto de Manómetros
Medidor de compósito
-76cmHg
Válvula de baixa
pressão
Mangueira de carga
Medidor de pressão
Válvula de alta pressão
Mangueira de carga
Bomba de
vácuo
Válvula de baixa pressão
1. Ligue a mangueira de carregamento do conjunto
de manómetros à porta de serviço da válvula de
baixa pressão da unidade exterior.
2. Ligue outra mangueira de carregamento do
conjunto de manómetros à bomba de vácuo.
3. Abra o lado de Baixa Pressão do manómetro
do colector. Mantenha o lado de Alta Pressão
fechado.
4. Ligue a bomba de vácuo para evacuar o sistema.
5. Execute o vácuo durante pelo menos 15 minutos
ou até que o medidor de humidade mostre
-76cmHG (-1x10
5
Pa).
6. Feche o lado de baixa pressão do conjunto de
manómetros e desligue a bomba de vácuo.
7. Aguarde 5 minutos e verifique se não houve
alteração na pressão do sistema.
NOTA: Se não houver alteração na pressão
do sistema, desaparafuse a tampa da válvula
compactada (válvula de alta pressão). Se houver
uma mudança na pressão do sistema, pode
haver um vazamento de gás.
8. Insira a chave de Allen dentro da válvula
empacotada (válvula de alta pressão) e abra-a ao
girar a chave 1/4 para a esquerda. Ouça o som
do gás a sair do sistema, e depois feche a válvula
passados 5 segundos.
Porca de
alargamento
Corpo da válvula
Haste da válvula
9. Observe o manómetro durante um minuto para ter
a certeza de que não há mudança na pressão. O
manómetro deverá mostrar valores ligeiramente
superiores aos da pressão atmosférica.
10. Remova a mangueira de carga da porta de
serviço.
11. Utilizando uma chave hexagonal, abra totalmente
as válvulas de alta pressão e baixa pressão.
ABERTURA SUAVE DAS HASTES DAS
VÁLVULAS
Ao abrir as hastes da válvula, gire a chave
sextavada até que atinja a rolha. NÃO tente
forçar a válvula a abrir mais.
1 2. Aperte as tampas das válvulas manualmente e
aperte-as com a ferramenta adequada.
13. Se a unidade exterior utilizar todas as válvulas
de vácuo e a posição de vácuo estiver na válvula
principal, o sistema não está ligado à unidade
interior. A válvula tem de ser apertada com uma
porca. Verifique se existem fugas de gás antes
de colocarem funcionamento, para evitar fugas.
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