MS ENERGY eBike c500, Instruction Manual

Page: 9 / 424

HR
6
pribor. U suprotnom, dijelovi mogu uzrokovati oštećenje proizvoda,
kvar ili povećati opasnost od ozljeda.
27. Prilikom zaustavljanju budite sigurni da upotrebljavate prednju i
stražnju kočnicu i da držite noge na tlu. Ukoliko ostavite nogu na
pedali, a bicikl miruje (zaustavni položaj), slučajno se može aktivirati
funkciju elektičnog pokretanja, koja može uzrokovati gubitak
kontrole i ozbiljne ozljede.
28.
Priprema prije vožnje
: potrebno je staviti kacigu, rukavice i drugu
zaštitnu opremu prije vožnje radi zaštite od ozljeda.
29.
Uvjeti vožnje biciklom
: Temperatura okoline mora biti od ‐10°C do
+40°C, bez vjetra i ravna cesta; bez čestog pokretanja i kočenja,
prosječna prijeđena udaljenost može biti biti različita ovisno o težini
vozača, vrsti terena, usponima i učestalosti kočenja i ubrzanja te
nivou podrške pedaliranja. Za informaciju o prosječnoj udaljenosti
vašeg modela pogledajte u tehničke specifikacije.
30.
Najveće opterećenje
: Najveće dopušteno opterećenje bicikla je
120kg zajedno s opterećenjem stražnjeg nosača. Stvarno
maksimalno opterećenje nosača navedeno je na samom nosaču i
može biti 15kg, ovisno o modelu. Ukoliko se dogodi oštećenje ili
nesreća s ukupnim opterećenjim većim od 120 kg, tvrtka ne
preuzima odgovornost.
31. U slučaju učestalog kočenja, pokretanja, uspinjanja, vožnje pri
jakom vjetru, blatnim cestama, preopterećenju i sl., potrošnja
baterije biti će uvećana, što će utjecati na maksimalnu moguću
prevaljenu udaljenost s jednim punjenjem baterije. Preporučamo
da izbjegavate navedene čimbenike u vožnji.
32. Ukoliko je baterija bila odložena dulje vrijeme, nije se koristila ili
ukoliko je prošao dulji vremenski period od zadnjeg punjenja,
bateriju je potrebno dodatno dopunjavati svakih mjesec dana.
Ovime ćete znatno produljiti vijek trajanja baterije.
33. Obratite pozornost da električni bicikl ne smije prolaziti kroz duboku
vodu dulje vrijeme jer ukoliko voda uđe u upravljački sklop i motor,
može uzrokovati kratki spoj i oštećenja!