MS ENERGY eBike c500, Instruction Manual

Page: 216 / 424

CZ
31
3) Přizpůsobte přední a zadní polohu a výšku řídítek: pro výšku řídítek obecně;
řídítka, která jsou prohnutá, jsou 30 až 50 mm výše než sedlo, zatímco rovná
řídítka (trekking nebo horské kolo) jsou ve stejné výšce jako sedlo. Při nastavení
věnujte pozornost vyrovnání řídítek a poté je dobře připevněte.
 Poloha na sedle: je podobná poloze ježdění na koni, váha je přenesena na řídítka a
pedály, přičemž váha nesmí být umístěna směrem vzhůru, aby nedocházelo k bolesti
v kyčlích.
 Pedály: poloha nohy je o jednu třetinu délky boty vpředu a nejvhodnější je uprostřed
pedálu. Chodidla musejí být paralelně se středovou osou jízdního kola, přičemž
účinnost pedálů se sníží, pokud jsou nohy příliš od sebe nebo příliš blízko sebe; je
třeba udržovat vyrovnanou rychlost, aby se zabránilo únavě jezdce;

Technika řazení: kolo při změně rychlosti zpomaluje nebo zrychluje, neboť dochází
ke změně poměru přenosu sil. Změna rychlosti se používá pro větší účinnost a
úsporu sil a pohodlí. Přeřazení rychlosti je nutné v případě: 1: stoupání, 2: kopce, 3:
nerovného povrchu, 4: jízdy proti větru a 5: pocitu únavy. Také lze říct, že je třeba
změnit rychlost, pokud se objeví pocit nepohodlí při šlapání do pedálů, aby se snížila
únava, která pramení z nevyrovnané síly.
 Technika brždění: všem je známý princip brždění, kde se nejprve stiskne zadní brzda
a poté přední brzda, ale v mimořádných a naléhavých případech bude každý brzdit s
oběma brzdami. Pokud je brzdná dráha dostačující, může kolo bezpečně zastavit;
pokud je zastavení náhlé, může jezdec padnout směrem dopředu. Aby se zabránilo
tomuto nebezpečí, je nejlepší brzdit přerušovaně a pánev tlačit směrem vzad. Při
dešti prodlužte kvůli bezpečnosti brzdnou vzdálenost a snižte rychlost jízdy.
Jízda za mokra
 Toto elektrokolo odolá lehkému dešti a malému postříkání, ale není navrženo tak,
aby bylo vystaveno nepříznivému počasí, silným přeháňkám nebo ponoření do vody.
Buďte opatrní při jízdě na mokru, protože zpomalení brzdami bude trvat déle a také
při zatáčení, protože pneumatiky mohou prokluzovat. Elektrické komponenty na
kole nejsou plně vodotěsné a na poškození vodou se nevztahuje záruka.
Jízda v noci
 Jízda v noci přináší větší rizika než jízda ve dne kvůli snížené viditelnosti, takže jezdci
jsou vyzýváni ke zvýšené opatrnosti. Před jízdou v noci se ujistěte, že jsou na vašem
elektrokole nainstalovány odrazky. Pro lepší viditelnost také zajistěte, aby byly
přední světlomety a zadní koncové světlo zapnuté a nastavené tak, aby je ostatní
lidé na silnici jasně viděli. Jezdci by měli mít v noci oblečení jasných barev.