MS ENERGY eBike c500, Instruction Manual

Page: 360 / 424

RO
31
2) Poziția față și spate: călcați pedala înclinată la 45°, apoi reglați scaunul înainte și înapoi, ca
principiu strângeți în poziția pedalei cea de jos.
3) Reglați poziția față spate și înălțimea ghidonului: pentru înălțimea ghidonului, în general,
ghidonul cu coarnele în sus trebuie să fie la aproximativ 30 până la 50 mm mai sus decât
scaunul, iar ghidonul tip plat trebuie să fie la același nivel ca șeaua. Partea superioară a
ghidonului curbat de mai jos trebuie să fie la aceeași înălțime ca și șeaua. După reglare,
acordați atenție direcției ghidonului și apoi strângeți‐l.
 Poziția așezat pe șea: similară posturii de echitație, greutatea este distribuită pe
ghidon și pedală, iar toată greutatea nu trebuie așezată deasupra pentru a preveni
durerile de șold.
 Abilitățile de pedalare: poziția tălpi pantofului pe pedală trebuie să fie în prima
treime din față și este cea mai potrivită pentru a cădea pe mijlocul pedalei. Picioarele
trebuie să fie paralele cu linia centrală a bicicletei se va reduce eficiența pedalării
dacă picioarele sunt prea deschise sau închise; viteza trebuie să se mențină uniform,
altfel cicliștii se pot simți obosiți; în special remarcă faptul că acțiunea de tragere a
pedalei din ultima parte a cursei trage pedala în sus.
 Tehnologia de încetinire: angrenajul de schimbare a vitezei încetinește, dar nu
accelerează, pentru a facilita o călătorie mai confortabilă, care economisește forța
mecanică efectuată, iar modurile de schimbare a vitezei sunt 1: urcare, 2: la deal , 3:
suprafața neuniformă a drumului, 4: împotriva vântului și 5: când vă simțiți obosit.
Atunci când nu vă simțiți să pedalați pentru a vă putea să vă elibereze de oboseala
care rezultă din forța inegală.
 Tehnologia frânării: după cum știm cu toții, principiul frânării puternice este mai întâi
oprirea frânării și apoi oprirea bicicletei, apoi oprirea frânei din față, dar în caz de
urgență, toată lumea se va opri împreună. Dacă distanța de frânare este adecvată,
bicicleta se poate opri în siguranță; dacă încetinirea este prea rapidă, sunteți aruncat
înainte și, pentru a preveni acest pericol, cel mai bun mod este frânarea
intermitentă, iar între timp șoldul este împins înapoi. În zilele ploioase, creșteți
distanța de frânare datorată siguranței și reduceți viteza de rulare.
Utilizarea în condiții de umede
 Această bicicletă electrică poate rezista ploilor ușoare și stropilor mici, dar nu este
proiectată pentru a fi supusă unor condiții meteorologice nefavorabile, ploilor
abundente sau submersie în apă. Aveți grijă când călătoriți în condiții umede,
deoarece va dura mai mult timp pentru a frâna și, de asemenea, atunci când virați,
deoarece anvelopele pot aluneca. Componentele electrice de pe bicicletă nu sunt
complet impermeabile, iar deteriorarea din cauza apei nu este acoperită de garanție.
Utilizarea pe timp de noapte
 Mersul pe timp de noapte prezintă mai multe riscuri decât utilizarea pe timp de zi
din cauza vizibilității scăzute, astfel utilizatorii sunt încurajați să aibă o prudență
sporită. Înainte de a călători noaptea, asigurați‐vă că reflectoarele sunt instalate pe
bicicleta electrică. Pentru o vizibilitate sporită, asigurați‐vă, de asemenea, că farul
din față și lumina din spate sunt aprinse și reglate astfel încât alte persoane de pe
drum să le poată vedea clar. Utilizatorii ar trebui să poarte haine de culoare deschisă
pe timp de noapte.