MS ENERGY eBike c500, Instruction Manual

Page: 104 / 424

MK
28
* Опција: Некој модели имаат систем на осветлување кој го контролира LCD Управувачот, некој од
нив имаат суви батерии и контрола со помош на копчиња за вклучување / исклучување на самото
светло.
На моделот Неутрон, склопката на задното светло се наоша на долната страна од батеријата
Задни носачи
1 Најтежок дозволен терет на задниот носач е 15кг, зависно од моделот
(погледнете ги Техничките спецификации или информациите на самиот носач);
2 Доколку е потребно, немојте да ги прилагодувате задните носачи, ве молиме
советувајте се со добавувачот за секакви промени;
3 Немојте да превезувате теки предмети, ако тежок предмет е поставен на
задниот носач, тоа може да влијае на контролата на возење. Заради
зголемување на масата, успешноста на системот за кочење може да се намали
што може да доведе до опасни ситуации.
7. КОРИСТЕЊЕ И ОДРЖУВАЊЕ
Електронскиот велосипед дизајниран за нормално возење на едно лице.
Користењето на електронскиот велосипед за екстремни возења, како што
е екстремна употреба надвор од патот, скокање или носење прекумерен
товар, може да го оштети електронскиот велосипед и да предизвика
сериозни повреди.
Не користете воден млаз под висок притисок за чистење, бидејќи водата
може да навлезе во областа на моторот или жиците и да предизвика 'рѓа
или краток спој на електричните делови. Користете влажна крпа со
неутрален детергент за чистење на рамот на велосипедот. Не користете
алкални или киселински детергенти како што се средства за чистење 'рѓа
бидејќи тоа може да предизвика оштетување и/или оштетување на
велосипедот.
Избегнувајте паркирање на вашиот електричен велосипед на отворено
кога врне дожд или снег. По возење на дожд или снег, доведете го
електричниот велосипед на суво место, избришете го со чиста сува крпа за
да ја отстраните целата влага.
Секојдневно користење и проверка на електричниот
велосипед
Секојдневното користење на електричниот велосипед потрошните делови
од велосипедот се трошат. Исто така, може да се случи поединечни
делови, освен вибрации исто така да се олабават или одвртат. Може да се
случи да дојде до престанување со работа на поединечни склопки.
Доколку ваквите случаеви не ги приметите, постои опасност да за време
на возење дојде до опасна ситуација, затоа возачите мораат да бидат
одговорни при проверката и одржувањето на велосипедот.