MS ENERGY eBike c500, Instruction Manual

Page: 173 / 424

SL
24
5 POLNJENJE
Ker se baterija vašega novega kolesa med dostavo iz tovarne in transportom
določen čas ne bo polnila, lahko pride do določenega praznjenja baterije. Zato je
treba baterijo pred prvo uporabo napolniti.
Za polnjenje baterije lahko uporabljate samo polnilnik, ki je del kompleta z E‐
kolesom. Če tega ne storite, lahko poškodujete baterijo ali povzročite požar ali
druge nevarnosti, garancija pa bo neveljavna.
Indikator polnjenja in napolnjenosti
baterje:
Baterija na ekolesu se lahko loci od telesa kolesa.
Popolnoma napolnite baterijo pred prvo vožnjo in nato po vsaki operaciji, še
posebej po dolgi vožnji in dolgi prevoženi razdalji.
Električno kolo uporabljajte, ko je temperatura okolice ‐5 °C do 40 °C.
Baterijo polnite v zaprtih prostorih in pri temperaturi med 0 °C in 35 °C.
Polnilnik morate najprej priključiti na kolo in nato na omrežno vtičnico.
NIKOLI NE PRIKLJUČUJTE NAPAJALNEGA KABLA IZ STENSKE VTIČNICE
NEPOSREDNO NA AKUMULATOR! UPORABLJATI MORATE ORIGINALNI
POLNILNIK!
Lučka na polnilniku bo med polnjenjem svetila RDEČE, ko bo polnjenje končano,
pa bo svetila ZELENO. Ko indikator na polnilniku sveti ZELENO, nadaljujte s
polnjenjem baterije še 1‐2 uri, da zagotovite daljšo življenjsko dobo baterije.
Polnilnik vedno najprej izključite iz zidne vtičnice, nato pa izključite polnilnik iz
baterije.
Vedno napolnite baterijo, preden je baterija popolnoma izpraznjena. Če pustite,
da se baterija izprazni, je morda ne bo mogoče napolniti.
Ne pozabite: prej ko po vožnji napolnite svoje kolo, dlje bo baterija zdržala.
Litijeva baterija vsebuje elektronsko vezje, ki preprečuje prenapolnjenost in
preizpraznjenost.
Polnilec baterij je zasnovan posebej za kolo; povezava baterije s katerim koli
drugim polnilnikom razveljavi garancijo!
Pomembno :
Baterijo je treba polniti v dobro prezračevanem okolju, pri čemer jo hranite
stran od virov visoke temperature, visoke vlažnosti in odprtega ognja. Baterija
in polnilnik sta elektronski izdelek, kjer lahko visoke temperature in vlažnost
povzročijo korozijo elektronskih komponent, kar lahko povzroči nastanek
nekaterih škodljivih plinov, pregrevanje in celo eksplozije in požare.