-
5
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Κίνδυνος
τραυματισμού
και
βλάβης
!
Μην
χρησιμοποιείτε
ανυψωτικό
περονοφόρο
μη
-
χάνημα
για
την
εκφόρτωση
της
συσκευής
.
Η εκφόρτωση διεξάγεται με τον εξής τρόπο:
Σκίστε το πλαστικό τσέρκι και αφαιρέ-
στε τη μεμβράνη.
Αφαιρέστε τη στερέωση ιμάντα στα ση-
μεία σύνδεσης.
Στην κάτω πλευρά της παλέτας είναι βι-
δωμένες τέσσερις σανίδες. Ξεβιδώστε
αυτές τις σανίδες.
Τοποθετήστε τις σανίδες στην ακμή της
παλέτας. Ευθυγραμμίστε τις σανίδες
κατά τρόπον ώστε να βρίσκονται
εμπρός από τους τροχούς της μηχανής.
Στερεώστε τις σανίδες με τις βίδες.
Τοποθετήστε κάτω από τη ράμπα το
καδρόνι που περιλαμβάνεται στη συ-
σκευασία για στήριξη.
Αφαιρέστε τους ξύλινους τάκους ασφά-
λισης των τροχών και τοποθετήστε τους
κάτω από τη ράμπα.
Κίνδυνος
Κίνδυνος
τραυματισμού
!
Πριν
τη
χρήση
του
ελεύθερου
τροχού
πρέπει
να
ασφαλίσετε
τη
συσκευή
για
να
μην
κυλίσει
.
ΥΠΟΔΕΙΞΗ
Μη
μετακινείτε
τη
μηχανική
σκούπα
χωρίς
αυτοκίνηση
για
μεγάλες
αποστάσεις
και
με
ταχύτητα
μεγαλύτερη
από
6 km/h.
1 Θέση μοχλού ελεύθερης κίνησης επά-
νω - Μπορείτε να ωθήσετε το μηχάνη-
μα.
Κλείστε το κάλυμμα της συσκευής και
ασφαλίστε το.
Ασφαλίστε το μοχλό ελεύθερης κίνησης
στην επάνω θέση.
Ο κινητήρας οδήγησης τίθεται έτσι εκτός
λειτουργίας.
Κλείστε το κάλυμμα της μηχανής.
Μπορείτε να ωθήσετε το μηχάνημα.
1 Θέση ελεύθερου τροχού κάτω - Η συ-
σκευή είναι έτοιμη για κίνηση
Ασφαλίστε το μοχλό ελεύθερης κίνησης
στην κάτω θέση.
Κλείστε το κάλυμμα της μηχανής.
Το μηχάνημα είναι έτοιμο για οδήγηση.
Σταθμεύστε το μηχανικό σάρωθρο σε
επίπεδη επιφάνεια.
Βγάλτε το κλειδί.
몇
Προειδοποίηση
Χρησιμοποιείτε
μόνο
κατάλληλες
,
εγκεκρι
-
μένες
ανταλλακτικές
φιάλες
των
11kg.
Κίνδυνος
Κίνδυνος
τραυματισμού
!
–
Λάβετε
υποψη
τις
οδηγίες
Τεχνικής
Ασφάλειας
για
οχήματα
υγραερίου
.
–
Παγώματα
και
αφρώδεις
εναποθέσεις
κίτρινου
χρώματος
στη
φιάλη
αερίου
υποδεικνύουν
μη
στεγανότητα
.
–
Η
αντικατάσταση
της
φιάλης
πρέπει
να
γίνεται
μόνο
από
ειδικά
εκπαιδευμένα
άτομα
.
–
Η
αντικατάσταση
φιαλών
προωθητικού
αερίου
δεν
επιτρέπεται
να
γίνεται
σε
γκαράζ
ούτε
σε
υπόγειους
χώρους
.
–
Κατά
την
αντικατάσταση
φιάλης
δεν
επι
-
τρέπεται
το
κάπνισμα
ούτε
η
χρήση
ακά
-
λυπτου
φωτός
.
–
Κατά
την
αντικατάσταση
φιάλης
κλείνετε
σφιχτά
τη
βαλβίδα
αποκοπής
της
φιά
-
λης
υγραερίου
και
προσαρμόζετε
αμέ
-
σως
το
προστατευτικό
καπάκι
στην
άδεια
φιάλη
.
Τοποθετείτε τη φιάλη αερίου έτσι ώστε
η κοχλιωτή σύνδεση της βαλβίδας απο-
κοπής να δείχνει κάθετα προς τα επά-
νω.
Κλείστε το καπάκι σφράγισης της ρά-
βδου.
Τοποθετήστε την ασφαλιστική διχαλω-
τή βελόνη.
Αφαιρέστε το προστατευτικό καπάκι (1)
από τη βαλβίδα σύνδεσης της φιάλης
αερίου.
Συνδέστε το λάστιχο αερίου με το παξι-
μάδι συνδέσμου (2) (άνοιγμα κλειδιού
30 mm).
ΥΠΟΔΕΙΞΗ
Ως
σύνδεσμος
εξυπηρετεί
ένα
αριστερό
-
στροφο
σπείρωμα
.
몇
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ανοίξτε
τη
βαλβίδα
λήψης
αερίου
(3)
λίγο
πριν
την
εκκίνηση
της
μηχανής
(
βλ
.
κεφά
-
λαιο
Εκκίνηση
της
μηχανής
).
몇
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κίνδυνος
από
διαρροή
αερίου
.
Τοποθετή
-
στε
/
στερεώστε
τον
ελαστικό
σωλήνα
αερί
-
ου
με
τέτοιον
τρόπο
,
ώστε
να
μην
προεξέχει
από
τη
συσκευή
και
να
μην
μπορεί
να
απο
-
σπαστεί
κατά
την
κίνηση
.
Μόνο για τα μοντέλα KM 100/100 R G
Κίνδυνος
Κίνδυνος
έκρηξης
!
–
Επιτρέπεται
η
χρησιμοποίηση
μόνο
του
καυσίμου
που
αναφέρεται
στις
οδηγίες
λειτουργίας
.
–
Μην
ανεφοδιάζεστε
με
καύσιμα
σε
κλει
-
στούς
χώρους
.
–
Απαγορεύεται
το
κάπνισμα
και
η
πα
-
ρουσία
γυμνής
φλόγας
.
–
Φροντίστε
να
μην
ερθει
σε
επαφή
το
καύσιμο
με
καυτές
επιφάνειες
.
Σβήστε τον κινητήρα.
Κλείστε το κάλυμμα της συσκευής και
ασφαλίστε το.
Ελέγξτε το περιεχόμενο του ρεζερβου-
άρ καυσίμων μέσω της ένδειξης καυσί-
μων.
Ανοίξτε το καπάκι του ρεζερβουάρ.
Ανεφοδιάστε με "απλή βενζίνη".
Γεμίστε το ρεζερβουάρ το πολύ μέχρι 1
cm κάτω από το χαμηλότερο σημείο
του στομίου εισαγωγής.
Σκουπίστε το υπερχειλισμένο καύσιμο,
αφαιρέστε τη χοάνη και κλείστε την
τάπα του ρεζερβουάρ.
Κλείστε το κάλυμμα της μηχανής.
Πριν τη θέση σε λειτουργία
Εκφόρτωση
Μετακίνηση της μηχανικής
σκούπας χωρίς αυτοκίνηση
Μετακίνηση της μηχανικής
σκούπας με αυτοκίνηση
Έναρξη λειτουργίας
Γενικές υποδείξεις
Συναρμολογήστε/ αντικαταστήστε
τη φιάλη αερίου (Μόνο για τα
μοντέλα KM 100/100 R LPG)
1
2
3
Ανεφοδιασμός
161
EL
Summary of Contents for KM 100/100 R G
Page 2: ...2...
Page 158: ...2 18 15 3 4 HVBG DIN 51622 90 10 30 70 0 C 32 F BGG 936 33 37 UVV BGV D34 1 158 EL...
Page 159: ...3 Nekal TRF 1996 DA BGV D 34 4 DA BGV D34 2 3 4 5 2 1 159 EL...
Page 160: ...4 1 2 3 4 5 KM 100 100 R LPG 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 160 EL...
Page 161: ...5 6 km h 1 1 11kg 1 2 30 mm 3 KM 100 100 R G 1 cm KM 100 100 R LPG 1 2 3 161 EL...
Page 165: ...9 1 0 3 1 0 1 0 165 EL...
Page 166: ...10 10 mm 1 2 50 70 mm 1 0 35 40 mm 10 15 mm 1 2 mm 166 EL...
Page 167: ...11 0 1 3 1 3 5 6 491 538 6 491 538 5 167 EL...
Page 168: ...12 K MIN MAX K 168 EL...
Page 169: ...13 K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher 169 EL...
Page 187: ...2 18 15 3 4 HVBG DIN 51622 90 10 30 70 187 RU...
Page 189: ...4 3 4 5 2 1 189 RU...
Page 190: ...5 1 2 3 4 5 KM 100 100 R LPG 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 190 RU...
Page 191: ...6 6 1 1 11 1 2 30 3 KM 100 100 R G Normal 92 KM 100 100 R LPG 1 2 3 191 RU...
Page 195: ...10 6 1 0 3 1 0 1 0 195 RU...
Page 196: ...11 10 1 2 50 70 1 0 35 40 10 15 196 RU...
Page 197: ...12 1 2 0 1 3 1 3 5 6491 538 6491 538 5 197 RU...
Page 198: ...13 2 MIN MAX 198 RU...
Page 199: ...14 K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher 199 RU...
Page 315: ...2 18 15 3 4 e V HVBG DIN 51622 A B 90 10 30 70 0 C 32 F BGG 936 33 37 UVV BGV D34 315 BG...
Page 316: ...3 B 1 TRF 1996 DA BGV D34 4 DA BGV D34 2 316 BG...
Page 317: ...4 3 4 5 2 1 317 BG...
Page 318: ...5 1 2 3 4 5 KM 100 100 R LPG 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 318 BG...
Page 319: ...6 6 1 1 11 1 2 30 3 KM 100 100 R G 1 KM 100 100 R LPG 1 2 3 319 BG...
Page 323: ...10 1 0 3 1 0 1 0 323 BG...
Page 324: ...11 10 mm 1 2 50 70 mm 1 0 35 10 10 15 1 2 mm 324 BG...
Page 325: ...12 0 1 3 1 3 5 6 491 538 6 491 538 5 325 BG...
Page 326: ...13 326 BG...
Page 327: ...14 Gefahr K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher 327 BG...
Page 373: ...2 18 15 3 4 HVBG DIN 51622 90 10 30 70 0 C 32 F BGG 936 33 37 UVV BGV D34 373 UK...
Page 374: ...3 1 oben Nekal TRF 1996 DA BGV D34 4 Reichsgaragenordnung DA BGV D34 2 374 UK...
Page 375: ...4 3 4 2 1 375 UK...
Page 376: ...5 1 2 3 4 5 KM 100 100 R LPG 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 376 UK...
Page 377: ...6 6 1 1 11 1 2 30 3 KM 100 100 R G Normal 92 1 KM 100 100 R LPG 1 2 3 377 UK...
Page 381: ...10 i 1 0 3 i 1 0 i 1 0 381 UK...
Page 382: ...11 10 i 1 2 50 70 i 1 0 35 40 10 15 1 2 0 382 UK...
Page 383: ...12 1 3 1 3 5 6491 538 6 491 538 5 M N MAX 383 UK...
Page 384: ...13 Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher 384 UK...
Page 387: ......
Page 388: ...http www kaercher com dealersearch...