-
11
ών
στο
σύστημα
του
φίλτρου
χρησιμοποιεί
-
τε
μάσκα
προστασίας
από
τη
σκόνη
.
Λάβετε
υπόψη
τις
προδιαγραφές
ασφαλείας
για
το
χειρισμό
λεπτόκκοκης
σκόνης
.
Περιστρέψτε το διακόπτη με κλειδί στη
θέση "0" και βγάλτε το κλειδί.
Ανοίξτε το καπάκι της συσκευής, τοπο-
θετήστε τη ράβδου στήριξης.
Τραβήξτε όσο γίνεται τη λαβή τους στη-
ρίγματος φίλτρου και ασφαλίστε την.
Βγάλτε το φυλλωτό φίλτρο.
Τοποθετήστε το καινούργιο φίλτρο.
Αφήστε τον υποδοχέα στην πλευρά με-
τάδοσης κίνησης να ασφαλίσει στις
οπές.
Αφήστε τη λαβή καθαρισμού του φίλ-
τρου να ασφαλίσει πάλι.
Υπόδειξη:
Κατά την εγκατάσταση νέου
φίλτρου, προσέξτε ώστε να παραμείνουν
άθικτα τα ελάσματα.
Αφαιρέστε τη στεγανοποίηση του κιβω-
τίου φίλτρου από την αυλάκωση του κα-
λύμματος της μηχανής.
Τοποθετήστε την καινούργια στεγανο-
ποίηση.
Ελέγξτε την τάση, το βαθμό φθοράς και
τυχόν ζημίες του ιμάντα μετάδοσης κί-
νησης (τραπεζοειδής ιμάντας).
Ελέγχετε τακτικά, αν το κολάρο στεγα-
νοποίησης του φυσητήρα αναρρόφη-
σης κάθεται σωστά στη θέση του.
Ξεβιδώστε τις βίδες και στις δύο πλευ-
ρές της επένδυσης.
Αντικαταστήστε τις ελαττωματικές
ασφάλειες.
Εγκαταστήστε και πάλι τη μετωπική
επένδυση.
Υπόδειξη:
Χρησιμοποιείτε μόνο ασφάλειες
με την ίδια τιμή ρεύματος.
ΥΠΟΔΕΙΞΗ
Ο
κινητήρας
διαθέτει
διακόπτη
έλλειψης
λα
-
διού
.
Αν
η
στάθμη
του
λαδιού
ειίναι
πολύ
χαμηλή
,
ο
κινητήρας
απενεργοποιείται
και
επανεκκινείται
μόνο
όταν
γεμίσετε
το
δοχείο
λαδιού
.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Κίνδυνος
εγκαυμάτων
από
καυτές
επιφά
-
νειες
!
Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει.
Τραβήξτε τη ράβδο μέτρησης στάθμης
κι ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού: Περιε-
χόμενο τουλάχιστον 1/3.
Εάν η στάθμη λαδιού είναι χαμηλότερη
από το 1/3, συμπληρώνετε λάδι κινητή-
ρα μέχρι την κάτω άκρη της οπής πλή-
ρωσης.
Περιμένετε τουλάχιστον 5 λεπτά.
Ελέγξτε ξανά τη στάθμη του λαδιού κι-
νητήρα.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Κίνδυνος
εγκαυμάτων
από
καυτές
επιφά
-
νειες
!
Αφαιρέστε τη ράβδο ένδειξης της στάθ-
μης λαδιού.
Αδειάστε τον κινητήρα με την αντλία αλ-
λαγής λαδιού 6.491-538 μέσω του στο-
μίου πλήρωσης λαδιού.
Αδειάστε τον κινητήρα με την αντλία αλ-
λαγής λαδιού 6.491-538 μέσω του στο-
μίου πλήρωσης λαδιού.
Περιμένετε τουλάχιστον 5 λεπτά.
Ελέγξτε ξανά τη στάθμη του λαδιού κι-
νητήρα.
Λύστε τις πεταλούδες στο δοχείο αναρ-
ρόφησης.
Αφαιρέστε και ελέγξτε το εξάρτημα φίλ-
τρου.
Τοποθετήστε το καθαρό ή ένα νέο φίλ-
τρο στο δοχείο αναρρόφησης.
Βιδώστε σφιχτά το περικόχλιο.
Αντικατάσταση της στεγανοποίησης
του κιβωτίου φίλτρου
Ελέγξτε τον ιμάντα κίνησης
|Ελέγξε το κολάρο στεγανοποίησης
Αντικατάσταση ασφαλειών
Ελέγξτε τη στάθμου του λαδιού του
κινητήρα και συμπληρώστε
Αλλαγή λαδιών κινητήρα
Καθαρίστε και αντικαταστήστε το
φίλτρο αέρα
167
EL
Summary of Contents for KM 100/100 R G
Page 2: ...2...
Page 158: ...2 18 15 3 4 HVBG DIN 51622 90 10 30 70 0 C 32 F BGG 936 33 37 UVV BGV D34 1 158 EL...
Page 159: ...3 Nekal TRF 1996 DA BGV D 34 4 DA BGV D34 2 3 4 5 2 1 159 EL...
Page 160: ...4 1 2 3 4 5 KM 100 100 R LPG 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 160 EL...
Page 161: ...5 6 km h 1 1 11kg 1 2 30 mm 3 KM 100 100 R G 1 cm KM 100 100 R LPG 1 2 3 161 EL...
Page 165: ...9 1 0 3 1 0 1 0 165 EL...
Page 166: ...10 10 mm 1 2 50 70 mm 1 0 35 40 mm 10 15 mm 1 2 mm 166 EL...
Page 167: ...11 0 1 3 1 3 5 6 491 538 6 491 538 5 167 EL...
Page 168: ...12 K MIN MAX K 168 EL...
Page 169: ...13 K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher 169 EL...
Page 187: ...2 18 15 3 4 HVBG DIN 51622 90 10 30 70 187 RU...
Page 189: ...4 3 4 5 2 1 189 RU...
Page 190: ...5 1 2 3 4 5 KM 100 100 R LPG 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 190 RU...
Page 191: ...6 6 1 1 11 1 2 30 3 KM 100 100 R G Normal 92 KM 100 100 R LPG 1 2 3 191 RU...
Page 195: ...10 6 1 0 3 1 0 1 0 195 RU...
Page 196: ...11 10 1 2 50 70 1 0 35 40 10 15 196 RU...
Page 197: ...12 1 2 0 1 3 1 3 5 6491 538 6491 538 5 197 RU...
Page 198: ...13 2 MIN MAX 198 RU...
Page 199: ...14 K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher 199 RU...
Page 315: ...2 18 15 3 4 e V HVBG DIN 51622 A B 90 10 30 70 0 C 32 F BGG 936 33 37 UVV BGV D34 315 BG...
Page 316: ...3 B 1 TRF 1996 DA BGV D34 4 DA BGV D34 2 316 BG...
Page 317: ...4 3 4 5 2 1 317 BG...
Page 318: ...5 1 2 3 4 5 KM 100 100 R LPG 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 318 BG...
Page 319: ...6 6 1 1 11 1 2 30 3 KM 100 100 R G 1 KM 100 100 R LPG 1 2 3 319 BG...
Page 323: ...10 1 0 3 1 0 1 0 323 BG...
Page 324: ...11 10 mm 1 2 50 70 mm 1 0 35 10 10 15 1 2 mm 324 BG...
Page 325: ...12 0 1 3 1 3 5 6 491 538 6 491 538 5 325 BG...
Page 326: ...13 326 BG...
Page 327: ...14 Gefahr K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher 327 BG...
Page 373: ...2 18 15 3 4 HVBG DIN 51622 90 10 30 70 0 C 32 F BGG 936 33 37 UVV BGV D34 373 UK...
Page 374: ...3 1 oben Nekal TRF 1996 DA BGV D34 4 Reichsgaragenordnung DA BGV D34 2 374 UK...
Page 375: ...4 3 4 2 1 375 UK...
Page 376: ...5 1 2 3 4 5 KM 100 100 R LPG 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 376 UK...
Page 377: ...6 6 1 1 11 1 2 30 3 KM 100 100 R G Normal 92 1 KM 100 100 R LPG 1 2 3 377 UK...
Page 381: ...10 i 1 0 3 i 1 0 i 1 0 381 UK...
Page 382: ...11 10 i 1 2 50 70 i 1 0 35 40 10 15 1 2 0 382 UK...
Page 383: ...12 1 3 1 3 5 6491 538 6 491 538 5 M N MAX 383 UK...
Page 384: ...13 Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher 384 UK...
Page 387: ......
Page 388: ...http www kaercher com dealersearch...