-
8
VIGYÁZAT
Sérülésveszély! A készülék tisztítása nem
történhet locsolótöml
ő
vel vagy nagynyo-
mású vízsugárral (zárlat- vagy egyéb káro-
sodás veszélye).
Veszély
Sérülésveszély! Viseljen porvéd
ő
maszkot
és véd
ő
szemüveget.
Készülékborítót felnyitni, tartórudat be-
helyezni.
A készüléket ronggyal tisztítsa.
Készüléket sűrített levegővel fújja ki.
Zárja le a készülék fedelét.
Megjegyzés:
A porszűrőt vízzel le lehet
mosni. Ismételt használat előtt a porszűrőt
teljesen meg kell szárítani.
A készüléket kívülről nedves, enyhe
mosólúgba áztatott ronggyal tisztítsa.
Megjegyzés:
Ne használjon erős tisztító-
szereket.
Megjegyzés:
Az üzemóraszámláló jelzi a
karbantartási időközök időpontját.
Napi karbantartás:
Ellenőrizze a seprőhenger és az oldal-
seprők kopását és, hogy nem tekered-
tek-e rá szalagok.
Ellenőrizze a gumiabroncs légnyomá-
sát.
Vizsgálja meg minden kezelési elem
funkcióját.
Heti karbantartás:
Ellenőrizni, hogy a Bowden huzalok és
mozgó alkatrészek könnyen járnak-e.
Tömítőlécek beállítását és kopását a
seprés területén ellenőrizni.
Porszűrőt ellenőrizni és adott esetben a
szűrőszekrényt tisztítani.
Vákuumrendszert megvizsgálni.
Karbantartás 100 üzemóránként:
Ülés érintkezős kapcsolójának műkö-
dését megvizsgálni.
A hajtószíjak (ékszíjak és körszíjak) fe-
szességét, kopását és működését
megvizsgálni.
Kopás utáni karbantartás:
Cserélje ki a tömítőléceket.
Cserélje ki a seprőhengert.
Cserélje ki az oldalseprőket.
Megjegyzés:
Leírást lásd a "Karbantartási
munkák" fejezetben.
Megjegyzés:
A vásárló által végzett min-
den szerviz- és karbantartási munkát, kép-
zett szakembernek kell elvégezni. Igény
szerint bármikor be lehet vonni egy Kär-
cher-szakkereskedőt.
Karbantartás 8 üzemóra után:
Első ellenőrzés elvégzése.
Karbantartás 20 üzemóra után
Karbantartás 100 üzemóránként
Karbantartás 300 üzemóránként
Karbantartás 500 üzemóránként
Karbantartás 1000 üzemóránként
Karbantartás 1500 üzemóránként
Megjegyzés:
A garanciaigények megóvá-
sa érdekében, a garancia ideje alatt min-
den szerviz- és karbantartási munkát jóvá-
hagyott Kärcher szerviz szolgálatnak kell
elvégezni, a karbantartási füzetnek megfe-
lelően.
Előkészítés:
A seprőgépet sík területen állítsa le.
Gyújtáskulcsot a "0" állásba forgatni és
a kulcsot kihúzni.
VESZÉLY
Sérülésveszély!
A sz
ű
r
ő
tisztítás motorjának kb. 15 másod-
perc utánjárásra van szüksége a leállítás
után. A készülék burkolatát ne nyissa ki
ezen id
ő
alatt.
Veszély
Sérülésveszély! Minden karbantartási- és
javítási munka el
ő
tt hagyja kell
ő
képpen ki-
h
ű
lni a készüléket.
Ellenőrizni, hogy a gázpalack felé menő
összekötésben lévő gázszűrő nem
piszkolódott-e el.
A szennyezett szűrőt sűrített levegővel
kitisztítani.
Szivárgáskereső sprayvel ellenőrizni,
hogy a gázcsatlakozások, gázvezeté-
kek és elpárologtató nem szivárognak-
e.
FELHÍVÁS
Ha a tömítés nem jó, eljegesedésekre vagy
sárga, habszer
ű
lerakódásokra kerülhet
sor a gázcsatlakozásokon, gázvezetéke-
ken és párologtatón. A gázberendezés kar-
bantartásakor forduljon a Kärcher Vev
ő
-
szolgálatához.
A seprőgépet sík területen állítsa le.
A légnyomás-ellenőrző készüléket
csatlakoztassa a gumiabroncs szelepé-
hez.
Ellenőrizze a légnyomást és szükség
esetén igazítsa ki a nyomást.
A hátsó abroncsokban a levegőnyo-
mást 6 bar-ra kell beállítani.
Veszély
Sérülésveszély!
A seprőgépet sík területen állítsa le.
Kulcsot kihúzni.
Közutakon javítási munkák végzésekor
a hömpölygő forgalom veszélyterületén
figyelemfelhívó ruházatot kell viselni.
Altalaj stabilitását ellenőrizni. Készülé-
ket pótlólag aláékeléssel elgurulás el-
len biztosítani.
Gumik ellenőrzése
Ellenőrizni, nincsenek-e benyomódva
tárgyak az abroncsok futófelületébe.
Tárgyakat eltávolítani.
Alkalmas, kereskedelmi forgalomban
kapható abroncsjavító anyagot hasz-
nálni.
Megjegyzés:
Az adott gyártó ajánlását be-
tartani. Továbbhajtani a termék gyártója ál-
tal közöltek betartása mellett szabad. Ab-
roncscserét ill. kerékcserét mihelyt lehet,
elvégezni.
A szeméttartályt a megfelelő oldalon
könnyedén megemelni és kihúzni.
Kerékcsavarokat kioldani.
Kocsiemelőt ráhelyezni.
Kocsiemel
ő
felfektetési pontja (hátsó kere-
keknél)
Készüléket kocsiemelővel felemelni.
Kerékcsavart eltávolítani.
Kereket levenni.
Pótkereket ráhelyezni.
Kerékcsavart becsavarni.
Készüléket kocsiemelővel leengedni.
Kerékcsavart meghúzni.
Szeméttartályt betolni és bepattintani.
Megjegyzés:
Megfelelő, kereskedelmi for-
galomban kapható kocsiemelőt használ-
jon.
– A seprő-rendszer bekapcsolása a vák-
uumrendszer segítségével történik.
– Ha az oldalkefét vagy a seprőhengert
nem lehet leengedni, akkor ellenőrizni
kell a vákuummérő szelence megfelelő
csalatkozását a tömlővezetékhez,
szükség esetén be kell dugni a megfe-
lelő tömlőt.
– Ha mégsem engedhető le az oldalkefe
vagy a seprőhenger, akkor a vákuum-
rendszer nem zár megfelelően. Ebben
az esetben értesíteni kell a Szerviz
szolgálatot.
Tisztítás
A készülék belső tisztítása
A készülék külső tisztítása
Karbantartási időközök
Karbantartás a Vevő részéről
Karbantartás a Vevőszolgálat részéről
Karbantartási munkák
Általános biztonsági előírások
Gázszűrőt ellenőrizni (csak KM 100/100
R LPG)
Gázvezetékeket ellenőrizni (csak KM
100/100 R LPG)
A gumiabroncs légnyomásának
ellenőrzése
Kerék cseréje
Vákuumrendszer megvizsgálása
209
HU
Summary of Contents for KM 100/100 R G
Page 2: ...2...
Page 158: ...2 18 15 3 4 HVBG DIN 51622 90 10 30 70 0 C 32 F BGG 936 33 37 UVV BGV D34 1 158 EL...
Page 159: ...3 Nekal TRF 1996 DA BGV D 34 4 DA BGV D34 2 3 4 5 2 1 159 EL...
Page 160: ...4 1 2 3 4 5 KM 100 100 R LPG 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 160 EL...
Page 161: ...5 6 km h 1 1 11kg 1 2 30 mm 3 KM 100 100 R G 1 cm KM 100 100 R LPG 1 2 3 161 EL...
Page 165: ...9 1 0 3 1 0 1 0 165 EL...
Page 166: ...10 10 mm 1 2 50 70 mm 1 0 35 40 mm 10 15 mm 1 2 mm 166 EL...
Page 167: ...11 0 1 3 1 3 5 6 491 538 6 491 538 5 167 EL...
Page 168: ...12 K MIN MAX K 168 EL...
Page 169: ...13 K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher 169 EL...
Page 187: ...2 18 15 3 4 HVBG DIN 51622 90 10 30 70 187 RU...
Page 189: ...4 3 4 5 2 1 189 RU...
Page 190: ...5 1 2 3 4 5 KM 100 100 R LPG 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 190 RU...
Page 191: ...6 6 1 1 11 1 2 30 3 KM 100 100 R G Normal 92 KM 100 100 R LPG 1 2 3 191 RU...
Page 195: ...10 6 1 0 3 1 0 1 0 195 RU...
Page 196: ...11 10 1 2 50 70 1 0 35 40 10 15 196 RU...
Page 197: ...12 1 2 0 1 3 1 3 5 6491 538 6491 538 5 197 RU...
Page 198: ...13 2 MIN MAX 198 RU...
Page 199: ...14 K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher 199 RU...
Page 315: ...2 18 15 3 4 e V HVBG DIN 51622 A B 90 10 30 70 0 C 32 F BGG 936 33 37 UVV BGV D34 315 BG...
Page 316: ...3 B 1 TRF 1996 DA BGV D34 4 DA BGV D34 2 316 BG...
Page 317: ...4 3 4 5 2 1 317 BG...
Page 318: ...5 1 2 3 4 5 KM 100 100 R LPG 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 318 BG...
Page 319: ...6 6 1 1 11 1 2 30 3 KM 100 100 R G 1 KM 100 100 R LPG 1 2 3 319 BG...
Page 323: ...10 1 0 3 1 0 1 0 323 BG...
Page 324: ...11 10 mm 1 2 50 70 mm 1 0 35 10 10 15 1 2 mm 324 BG...
Page 325: ...12 0 1 3 1 3 5 6 491 538 6 491 538 5 325 BG...
Page 326: ...13 326 BG...
Page 327: ...14 Gefahr K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher 327 BG...
Page 373: ...2 18 15 3 4 HVBG DIN 51622 90 10 30 70 0 C 32 F BGG 936 33 37 UVV BGV D34 373 UK...
Page 374: ...3 1 oben Nekal TRF 1996 DA BGV D34 4 Reichsgaragenordnung DA BGV D34 2 374 UK...
Page 375: ...4 3 4 2 1 375 UK...
Page 376: ...5 1 2 3 4 5 KM 100 100 R LPG 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 376 UK...
Page 377: ...6 6 1 1 11 1 2 30 3 KM 100 100 R G Normal 92 1 KM 100 100 R LPG 1 2 3 377 UK...
Page 381: ...10 i 1 0 3 i 1 0 i 1 0 381 UK...
Page 382: ...11 10 i 1 2 50 70 i 1 0 35 40 10 15 1 2 0 382 UK...
Page 383: ...12 1 3 1 3 5 6491 538 6 491 538 5 M N MAX 383 UK...
Page 384: ...13 Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher 384 UK...
Page 387: ......
Page 388: ...http www kaercher com dealersearch...