-
8
OSTRO
Ż
NIE
Niebezpiecze
ń
stwo uszkodzenia! Urz
ą
-
dzenia nie wolno czy
ś
ci
ć
za pomoc
ą
w
ęż
a
ani strumienia wody pod ci
ś
nieniem (nie-
bezpiecze
ń
stwo zwarcia lub innych uszko-
dze
ń
).
Niebezpiecze
ń
stwo
Ryzyko obra
ż
e
ń
! Nosi
ć
mask
ę
przeciwpy-
ł
ow
ą
i okulary ochronne.
Otworzyć pokrywę urządzenia, założyć
drążek mocujący.
Oczyścić urządzenie szmatką.
Przedmuchać urządzenie sprężonym
powietrzem.
Zamknąć pokrywę urządzenia.
Wskazówka:
Filtr pyłowy można umyć wo-
dą. Przed ponownym użyciem filtra należy
go w pełni wysuszyć.
Wytrzeć urządzenie szmatką nasyconą
łagodnym roztworem czyszczącym.
Wskazówka:
Nie używać agresywnych
środków czyszczących.
Wskazówka:
Licznik godzin roboczych po-
daje termin konserwacji.
Codziennie:
Skontrolować stopień zużycia walca
zamiatającego i miotły bocznej i w razie
potrzeby usunąć zaplątane nici, sznurki
itp.
Sprawdzić ciśnienie powietrza w opo-
nach.
Sprawdzić działanie wszystkich ele-
mentów obsługi.
Co tydzień:
Sprawdzić, czy wszystkie ruchome czę-
ści i cięgna Bowdena lekko się porusza-
ją.
Sprawdzić ustawienie i stopień zużycia
listew uszczelniających w obszarze za-
miatania.
Sprawdzić filtr pyłowy i w razie potrzeby
oczyścić skrzynkę filtra.
Sprawdzić system podciśnienia.
Co 100 godzin roboczych:
Skontrolować działanie przełącznika
kontaktu fotela.
Sprawdzić napięcie, zużycie i działanie
pasów napędowych (pasek klinowy i
okrągły).
Konserwacja w przypadku zużycia:
Wymienić listwy uszczelniające.
Wymienić walec zamiatający.
Wymienić miotły boczne.
Wskazówka:
Opis, patrz rozdział Prace
konserwacyjne.
Wskazówka:
Przeprowadzenie wszystkich
prac serwisowych i konserwacyjnych wyko-
nywanych przez klienta należy powierzać
wykwalifikowanemu specjaliście. W razie
potrzeby można zwrócić się zawsze do au-
toryzowanego sprzedawcy produktów fir-
my Kärcher.
Po 8 godzinach roboczych:
Przeprowadzić pierwszą inspekcję.
Konserwacja po 20 godzinach roboczych
Co 100 godzin roboczych:
Co 300 godzin roboczych
Co 500 godzin roboczych
Konserwacja co 1000 godzin roboczych
Konserwacja co 1500 godzin roboczych
Wskazówka:
Aby zachować prawo do
świadczeń gwarancyjnych, w trakcie obo-
wiązywania gwarancji wszelkie prace ser-
wisowe i konserwacyjne należy zlecać ser-
wisowi producenta, zgodnie z książką ser-
wisową.
Przygotowanie:
Zaparkować zamiatarkę na równej po-
wierzchni.
Obrócić kluczyk zapłonowy w położenie
„0” i wyjąć go.
NIEBEZPIECZE
Ń
STWO
Niebezpiecze
ń
stwo zranienia!
Po wy
łą
czeniu silnik oczyszczacza filtra po-
trzebuje 15 sekund na zatrzymanie si
ę
. Nie
otwiera
ć
pokrywy urz
ą
dzenia w tym czasie.
Niebezpiecze
ń
stwo
Ryzyko obra
ż
e
ń
! Przed rozpocz
ę
ciem prac
konserwacyjnych i naprawczych poczeka
ć
,
a
ż
urz
ą
dzenie ostygnie.
Sprawdzić filtr gazu w połączeniu śru-
bowym butli gazowej pod kątem zanie-
czyszczenia.
Oczyścić zabrudzony filtr używając po-
wietrza sprężonego.
Sprawdzić szczelność przyłączy gazu,
przewodów gazowych i parownika uży-
wając środka w aerozolu do wykrywa-
nia przecieków.
WSKAZÓWKA
W przypadku nieszczelno
ś
ci na przy
łą
-
czach gazu, przewodach gazowych i pa-
rownikach powstaj
ą
oblodzenia lub tworzy
si
ę
ż
ó
ł
ta piana. W przypadku konserwacji
instalacji gazowej nale
ż
y zg
ł
osi
ć
si
ę
do ser-
wisu firmy Kärcher.
Zaparkować zamiatarkę na równej po-
wierzchni.
Podłączyć manometr do zaworu opony
Sprawdzić ciśnienie powietrza, w razie
potrzeby skorygować.
Ciśnienie powietrza w oponach tylnych
ustawić na 6 bar.
Niebezpiecze
ń
stwo
Ryzyko obra
ż
e
ń
!
Zaparkować zamiatarkę na równej po-
wierzchni.
Wyjąć kluczyk ze stacyjki.
W przypadku prac naprawczych na dro-
gach publicznych w obszarze zagroże-
nia ruchu ulicznego nosić odzież
ostrzegawczą.
Sprawdzić stabilność podłoża. Zabez-
pieczyć urządzenie klinami przed sto-
czeniem się.
Kontrola opon
Sprawdzić, czy bieżnik opony nie jest
uszkodzony przez wbite przedmioty.
Usunąć przedmioty.
Stosować odpowiednie, dostępne w
handlu środki do naprawy opon.
Wskazówka:
Przestrzegać zaleceń właś-
ciwego producenta. Dalsza jazda możliwa
jest wyłącznie po uwzględnieniu informacji
producenta produktu. Możliwie szybko wy-
mienić opony wzgl. koła.
Zbiornik śmieci lekko unieść z odpo-
wiedniej strony i wyciągnąć.
Poluzować śruby kół.
Użyć lewarka.
Punkt mocowania lewarka (do tylnych kó
ł
)
Podnieść urządzenie za pomocą lewar-
ka.
Usunąć śrubę koła.
Zdjąć koło.
Założyć koło zapasowe.
Wkręcić śrubę koła.
Opuścić urządzenie za pomocą lewar-
ka.
Dokręcić śrubę koła.
Zbiornik śmieci wsunąć i zatrzasnąć.
Wskazówka:
Stosować odpowiednie le-
warki dostępne w handlu.
– Włączanie systemu zamiatania ma
miejsce za pomocą systemu podciśnie-
nia.
– Jeżeli nie można opuścić miotły bocz-
nej wzgl. walca zamiatającego, wów-
czas należy sprawdzić puszki podciś-
nieniowe pod kątem właściwego podłą-
czenia przewodów wężowych, a w razie
potrzeby należy włożyć odpowiedni
wąż.
– Jeżeli miotła boczna wzgl. walec zamia-
tający pomimo tego pozostaje opusz-
czony, to znaczy, iż system podciśnie-
Czyszczenie
Czyszczenie wnętrza urządzenia
Czyszczenie urządzenia z zewnątrz
Terminy konserwacji
Konserwacja przeprowadzana przez
klienta
Konserwacja przeprowadzana przez
serwis producenta
Prace konserwacyjne
Ogólne zasady bezpieczeństwa
Sprawdzić filtr gazu (Tylko KM 100/100 R
LPG)
Sprawdzić przewody gazowe (Tylko KM
100/100 R LPG)
Sprawdzanie ciśnienia powietrza w
oponach
Zmiana koła
Sprawdzanie systemu podciśnienia
251
PL
Summary of Contents for KM 100/100 R G
Page 2: ...2...
Page 158: ...2 18 15 3 4 HVBG DIN 51622 90 10 30 70 0 C 32 F BGG 936 33 37 UVV BGV D34 1 158 EL...
Page 159: ...3 Nekal TRF 1996 DA BGV D 34 4 DA BGV D34 2 3 4 5 2 1 159 EL...
Page 160: ...4 1 2 3 4 5 KM 100 100 R LPG 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 160 EL...
Page 161: ...5 6 km h 1 1 11kg 1 2 30 mm 3 KM 100 100 R G 1 cm KM 100 100 R LPG 1 2 3 161 EL...
Page 165: ...9 1 0 3 1 0 1 0 165 EL...
Page 166: ...10 10 mm 1 2 50 70 mm 1 0 35 40 mm 10 15 mm 1 2 mm 166 EL...
Page 167: ...11 0 1 3 1 3 5 6 491 538 6 491 538 5 167 EL...
Page 168: ...12 K MIN MAX K 168 EL...
Page 169: ...13 K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher 169 EL...
Page 187: ...2 18 15 3 4 HVBG DIN 51622 90 10 30 70 187 RU...
Page 189: ...4 3 4 5 2 1 189 RU...
Page 190: ...5 1 2 3 4 5 KM 100 100 R LPG 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 190 RU...
Page 191: ...6 6 1 1 11 1 2 30 3 KM 100 100 R G Normal 92 KM 100 100 R LPG 1 2 3 191 RU...
Page 195: ...10 6 1 0 3 1 0 1 0 195 RU...
Page 196: ...11 10 1 2 50 70 1 0 35 40 10 15 196 RU...
Page 197: ...12 1 2 0 1 3 1 3 5 6491 538 6491 538 5 197 RU...
Page 198: ...13 2 MIN MAX 198 RU...
Page 199: ...14 K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher 199 RU...
Page 315: ...2 18 15 3 4 e V HVBG DIN 51622 A B 90 10 30 70 0 C 32 F BGG 936 33 37 UVV BGV D34 315 BG...
Page 316: ...3 B 1 TRF 1996 DA BGV D34 4 DA BGV D34 2 316 BG...
Page 317: ...4 3 4 5 2 1 317 BG...
Page 318: ...5 1 2 3 4 5 KM 100 100 R LPG 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 318 BG...
Page 319: ...6 6 1 1 11 1 2 30 3 KM 100 100 R G 1 KM 100 100 R LPG 1 2 3 319 BG...
Page 323: ...10 1 0 3 1 0 1 0 323 BG...
Page 324: ...11 10 mm 1 2 50 70 mm 1 0 35 10 10 15 1 2 mm 324 BG...
Page 325: ...12 0 1 3 1 3 5 6 491 538 6 491 538 5 325 BG...
Page 326: ...13 326 BG...
Page 327: ...14 Gefahr K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher 327 BG...
Page 373: ...2 18 15 3 4 HVBG DIN 51622 90 10 30 70 0 C 32 F BGG 936 33 37 UVV BGV D34 373 UK...
Page 374: ...3 1 oben Nekal TRF 1996 DA BGV D34 4 Reichsgaragenordnung DA BGV D34 2 374 UK...
Page 375: ...4 3 4 2 1 375 UK...
Page 376: ...5 1 2 3 4 5 KM 100 100 R LPG 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 376 UK...
Page 377: ...6 6 1 1 11 1 2 30 3 KM 100 100 R G Normal 92 1 KM 100 100 R LPG 1 2 3 377 UK...
Page 381: ...10 i 1 0 3 i 1 0 i 1 0 381 UK...
Page 382: ...11 10 i 1 2 50 70 i 1 0 35 40 10 15 1 2 0 382 UK...
Page 383: ...12 1 3 1 3 5 6491 538 6 491 538 5 M N MAX 383 UK...
Page 384: ...13 Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher 384 UK...
Page 387: ......
Page 388: ...http www kaercher com dealersearch...