-
3
може відбуватися перетікання зрід-
женого газу з одного балона в іншій.
Внаслідок цього переповнений балон
після закриття вентиля (див. 1 цього
керівництва) може виявитися під над-
мірним тиском.
– Правильне положення при встанов-
ленні повного балона визначається
по відмітці "oben" ("наверх") (різьбове
з'єднання для підключення направ-
лене вертикально наверх).
Заміну газових балонів слід проводити з
особливою ретельністю. При встанов-
ленні та знятті випускний патрубок вен-
тиля балона має бути закритий глухою
гайкою, затягнутою ключем.
– Не можна використовувати негерме-
тичні газові балони. З них слід спу-
стити газ на відкритому повітрі з до-
триманням всіх запобіжних засобів, і
після цього зробити на них маркуван-
ня, що свідчить про їх негерметич-
ність. При доставці або вивозі пош-
коджених газових балонів особа, що
здає балони на прокат або його пред-
ставник (заправник, тощо) повинні
отримати письмове повідомлення
про існуючі пошкодження.
– Перед підключенням газових балонів
слід перевірити належний стан при-
єднувального штуцера.
– Після під'єднування балона він має
бути перевірений на герметичність за
допомогою пінотворного засобу.
– Вентилі слід відкривати повільно.
При відкритті та закритті не можна ко-
ристуватися ударним інструментом
як допоміжний засіб.
– При займанні зрідженого газу для
гасіння дозволяється використовува-
ти тільки вогнегасники з сухим або га-
зоподібним вуглекислим газом.
– Слід перевіряти надійність, особливо
герметичність всієї установки, що
працює на зрідженому газі. Заборо-
няється використовувати транспор-
тні засоби з негерметичними газови-
ми системами.
– Перед від'єднанням труб і шлангів
слід закрити вентиль балона. Контак-
тну гайку на балоні слід відкручувати
повільно і спочатку лише трохи, інак-
ше може статися різкий викид газу,
який знаходився в системі під тиском.
– При заправці газом з великої ємкості
слід отримати відомості про спе-
ціальні норми відносно збуту великих
об'ємів зрідженого газу.
Обережно
!
Небезпека
травмування
!
–
Зріджений
газ
в
рідкій
формі
викли
-
кає
відмороження
шкіри
.
–
Після
зняття
балона
слід
міцно
за
-
крутити
глуху
гайку
на
з
’
єднально
-
му
різьбленні
балона
.
–
Для
випробування
на
герметич
-
ність
слід
використовувати
мильну
воду
,
розчин
некалу
(Nekal)
або
інші
пінотворні
засоби
.
Заборонено
вико
-
ристовувати
відритий
вогонь
для
підсвічування
на
установках
,
що
працюють
на
зрідженому
газі
.
–
При
заміні
окремих
компонентів
установки
слід
дотримуватись
вказівок
виробника
відносно
монта
-
жу
.
При
цьому
необхідно
закрити
вентилі
балонів
і
головні
замкові
клапани
.
–
Слід
вести
постійний
контроль
над
станом
електричної
системи
тран
-
спортного
засобу
,
що
працює
на
зрідженому
газі
.
При
негерметично
-
сті
газопровідних
компонентів
установки
іскри
можуть
викликати
вибухи
.
–
Після
тривалого
простою
тран
-
спортного
засобу
,
що
працює
на
зрідженому
газі
,
гараж
,
в
якому
про
-
водитиметься
введення
в
експлуа
-
тацію
транспортного
засобу
або
його
електричних
частин
слід
ре
-
тельно
провітрити
.
–
Про
нещасні
випадки
,
пов
'
язані
з
га
-
зовими
балонами
або
установками
,
що
працюють
на
зрідженому
газі
,
слід
негайно
повідомляти
в
профспілку
і
в
компетентний
орган
нагляду
.
Пошкоджені
деталі
слід
зберігати
до
закінчення
розсліду
-
вання
.
– Зберігання балонів з газоподібним
паливом та зрідженим газом слід ви-
конувати відповідно до вимог TRF
1996 (Технічні правила відносно зрід-
жених газів, див. DA до BGV D34, До-
даток 4).
– Газові балони повинні зберігатися у
вертикальному положенні. Заборо-
нено поводитися з відритим вогнем
або палити в місці зберігання ємко-
стей і при проведенні ремонтних ро-
біт. Для балонів, що зберігаються на
відритому повітрі, слід передбачати
обгороджування. Слід завжди закри-
вати порожні балони.
– Головні замкові клапани та вентилі
балонів слід закривати відразу після
припинення робіт з транспортним за-
собом.
– Відносно місця розташування і ха-
рактеристик гаражних приміщень для
транспортних засобів, що працюють
на зрідженому газі, діють положення
Райхсгаражеорднунг
(Reichsgaragenordnung - норми від-
носно гаражів) та відповідні земельні
будівельні правила.
– Зберігати газові балони слід в осо-
бливих приміщеннях, окремих від га-
ражних приміщень (див. DA до BGV
D34, додаток 2).
– Електричні ручні лампи, що викори-
стовуються в приміщеннях, повинні
мати закритий, герметичний ковпак з
міцною захисною сіткою.
– При проведенні робіт в ремонтних
майстернях слід закривати вентилі
балонів і головні замкові клапани, а
також захищати балони з газоподіб-
ним паливом від дії тепла.
– Перед паузами в роботі або по закін-
ченню роботи відповідальна особа
повинна перевірити, чи закриті всі
вентилі, в першу чергу вентилі ба-
лонів. Забороняється проводити ро-
боти з вогнем, особливо зварювальні
та різальні роботи поблизу від ба-
лонів з газоподібним паливом. У май-
стернях забороняється зберігати ба-
лони з газоподібним паливом, навіть
якщо вони порожні.
– Гаражні, складські приміщення, а та-
кож приміщення ремонтних майсте-
рень повинні мати достатню вентиля-
цію. При цьому слід враховувати, що
зріджені гази важчі за повітря. Вони
збираються біля підлоги, в ремон-
тних ямах та інших поглибленнях під-
логи і можуть утворювати вибухоне-
безпечні повітряне-газові суміші.
–
Під
час
транспортування
приладу
необхідно
вивести
з
експлуатації
двигун
та
надійно
закріпити
прилад
.
Закрити
паливний
кран
.
–
Перед
очищенням
і
проведенням
технічного
обслуговування
прила
-
ду
,
заміною
деталей
або
настрою
-
вання
на
інші
функції
,
прилад
слід
ви
-
ключити
,
і
,
у
випадку
необхідності
,
вийняти
ключ
запалювання
.
–
При
роботі
з
електричною
установ
-
кою
необхідно
від
'
єднати
акумуля
-
торну
батарею
.
–
Не
дозволяється
чистити
прилад
з
водяного
шланга
або
струменем
води
під
високим
тиском
(
небезпека
короткого
замикання
та
інших
пош
-
коджень
).
–
Ремонтні
роботи
можуть
проводи
-
тися
лише
авторизованими
серві
-
сними
службами
або
спеціалістами
у
цій
сфері
,
які
ознайомлені
з
усіма
важливими
правилами
техніки
без
-
пеки
.
–
Робити
перевірку
на
предмет
без
-
пеки
у
відповідності
до
діючих
місце
-
вих
директив
для
нестаціонарних
пристроїв
,
що
використовуються
у
промисловості
.
–
Роботи
з
пристроєм
необхідно
за
-
вжди
проводити
у
спеціальних
пер
-
чатках
.
У гаражних та складських
приміщеннях, а також в ремонтних
майстернях
Вказівки з безпеки під час
транспортування машини
Вказівки з безпеки під час догляду
та технічного обслуговування
374
UK
Summary of Contents for KM 100/100 R G
Page 2: ...2...
Page 158: ...2 18 15 3 4 HVBG DIN 51622 90 10 30 70 0 C 32 F BGG 936 33 37 UVV BGV D34 1 158 EL...
Page 159: ...3 Nekal TRF 1996 DA BGV D 34 4 DA BGV D34 2 3 4 5 2 1 159 EL...
Page 160: ...4 1 2 3 4 5 KM 100 100 R LPG 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 160 EL...
Page 161: ...5 6 km h 1 1 11kg 1 2 30 mm 3 KM 100 100 R G 1 cm KM 100 100 R LPG 1 2 3 161 EL...
Page 165: ...9 1 0 3 1 0 1 0 165 EL...
Page 166: ...10 10 mm 1 2 50 70 mm 1 0 35 40 mm 10 15 mm 1 2 mm 166 EL...
Page 167: ...11 0 1 3 1 3 5 6 491 538 6 491 538 5 167 EL...
Page 168: ...12 K MIN MAX K 168 EL...
Page 169: ...13 K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher 169 EL...
Page 187: ...2 18 15 3 4 HVBG DIN 51622 90 10 30 70 187 RU...
Page 189: ...4 3 4 5 2 1 189 RU...
Page 190: ...5 1 2 3 4 5 KM 100 100 R LPG 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 190 RU...
Page 191: ...6 6 1 1 11 1 2 30 3 KM 100 100 R G Normal 92 KM 100 100 R LPG 1 2 3 191 RU...
Page 195: ...10 6 1 0 3 1 0 1 0 195 RU...
Page 196: ...11 10 1 2 50 70 1 0 35 40 10 15 196 RU...
Page 197: ...12 1 2 0 1 3 1 3 5 6491 538 6491 538 5 197 RU...
Page 198: ...13 2 MIN MAX 198 RU...
Page 199: ...14 K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher 199 RU...
Page 315: ...2 18 15 3 4 e V HVBG DIN 51622 A B 90 10 30 70 0 C 32 F BGG 936 33 37 UVV BGV D34 315 BG...
Page 316: ...3 B 1 TRF 1996 DA BGV D34 4 DA BGV D34 2 316 BG...
Page 317: ...4 3 4 5 2 1 317 BG...
Page 318: ...5 1 2 3 4 5 KM 100 100 R LPG 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 318 BG...
Page 319: ...6 6 1 1 11 1 2 30 3 KM 100 100 R G 1 KM 100 100 R LPG 1 2 3 319 BG...
Page 323: ...10 1 0 3 1 0 1 0 323 BG...
Page 324: ...11 10 mm 1 2 50 70 mm 1 0 35 10 10 15 1 2 mm 324 BG...
Page 325: ...12 0 1 3 1 3 5 6 491 538 6 491 538 5 325 BG...
Page 326: ...13 326 BG...
Page 327: ...14 Gefahr K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher 327 BG...
Page 373: ...2 18 15 3 4 HVBG DIN 51622 90 10 30 70 0 C 32 F BGG 936 33 37 UVV BGV D34 373 UK...
Page 374: ...3 1 oben Nekal TRF 1996 DA BGV D34 4 Reichsgaragenordnung DA BGV D34 2 374 UK...
Page 375: ...4 3 4 2 1 375 UK...
Page 376: ...5 1 2 3 4 5 KM 100 100 R LPG 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 376 UK...
Page 377: ...6 6 1 1 11 1 2 30 3 KM 100 100 R G Normal 92 1 KM 100 100 R LPG 1 2 3 377 UK...
Page 381: ...10 i 1 0 3 i 1 0 i 1 0 381 UK...
Page 382: ...11 10 i 1 2 50 70 i 1 0 35 40 10 15 1 2 0 382 UK...
Page 383: ...12 1 3 1 3 5 6491 538 6 491 538 5 M N MAX 383 UK...
Page 384: ...13 Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher 384 UK...
Page 387: ......
Page 388: ...http www kaercher com dealersearch...