-
3
αποσυναρμολόγηση το στόμιο εξαγωγής
αερίου της βαλβίδας της φιάλης πρέπει να
στεγανοποιείται με στεγανοποιητικό παξι-
μάδι που βιδώνεται σφιχτά με κλειδί.
– Δεν επιτρέπεται η συνέχιση της χρήσης
μη στεγανών φιαλών αερίου. Μη στεγα-
νές φιάλες πρέπει να αδειάζονται με εκ-
φύσηση στο ύπαιθρο λαμβάνοντας όλα
τα απαιτούμενα μέτρα προστασίας και
να μαρκάρονται στη συνέχεια ως μη
στεγανές. Κατά την παράδοση ή παρα-
λαβή ελαττωματικών φιαλών πρέπει να
γνωστοποιείται γραπτώς αμέσως στο
δανειστή ή στον αντιπρόσωπό του (ιδι-
οκτήτης πρατηρίου βενζίνης ή παρό-
μοιο) η υπάρχουσα βλάβη.
– Πριν συνδεθούν οι φιάλες αερίου, πρέπει
να γίνεται έλεγχος των στομίων σύνδε-
σης σχετικά με την κατάλληλη κατάστασή
τους.
– Μετά τη σύνδεση της φιάλης πρέπει να
ελέγχεται η στεγανότητά της με τη βοή-
θεια αφρώδους υλικού.
– Οι βαλβίδες πρέπει να ανοίγονται σιγά-
σιγά. Το άνοιγμα και το κλείσιμο δεν επι-
τρέπεται να γίνονται με τη βοήθεια κρου-
στικών εργαλείων.
– Σε περίπτωση πυρκαγιάς από υγραέριο,
χρησιμοποιείτε μόνο πυροσβεστήρες αν-
θρακικών οξέων ξηρούς ή αερίου.
– Ολόκληρο το σύστημα υγραερίου πρέπει
να ελέγχεται διαρκώς σχετικά με την
ασφαλή κατάσταση λειτουργίας του και
ιδιαίτερα σχετικά με τη στεγανότητά του.
Απαγορεύεται η χρήση του οχήματος
όταν η εγκατάσταση αερίου δεν είναι στε-
γανή.
– Πριν από το λύσιμο της σύνδεσης του
σωλήνα ή του λάστιχου πρέπει να κλείνε-
τε τη βαλβίδα της φιάλης. Το συνδετικό
περικόχλιο στη φιάλη πρέπει να το ανοί-
ξετε σιγά-σιγά και στην αρχή μόνο ελα-
φρώς, γιατί διαφορετικά το αέριο που
ακόμη βρίσκεται υπό πίεση μέσα στον
αγωγό θα εξέλθει αυτομάτως.
– Σε περίπτωση που γεμίζετε το αέριο από
μεγάλη δεξαμενή πρέπει να απευθυνθεί-
τε για τις σχετικές διατάξεις στον εκάστοτε
μεγαλέμπορο υγραερίου.
Κίνδυνος
Κίνδυνος
τραυματισμού
!
–
Το
υγραέριο
σε
υγρή
μορφή
προκαλεί
κρυοπαγήματα
στο
ακάλυπτο
δέρμα
.
–
Μετά
από
την
αποσυναρμολόγηση
το
στεγανοποιητικό
παξιμάδι
πρέπει
να
βι
-
δώνεται
σφιχτά
στο
σπείρωμα
σύνδε
-
σης
της
φιάλης
.
–
Για
να
δοκιμάσετε
τη
στεγανότητα
,
χρη
-
σιμοποιήστε
σαπουνόνερο
,
διάλυμα
Nekal
ή
άλλα
αφροποιητικά
μέσα
.
Ο
φωτισμός
της
εγκατάστασης
υγραερίου
με
ακάλυπτη
φλόγα
απαγορεύεται
.
–
Κατά
την
αντικατάσταση
μεμονωμένων
τμημάτων
της
εγκατάστασης
,
λαμβάνετε
πάντα
υπόψη
τους
κανόνες
συναρμο
-
λόγησης
του
κατασκευαστή
.
Στη
διάρ
-
κεια
των
εργασιών
κλείστε
τη
βαλβίδα
της
φιάλης
και
την
κεντρική
βαλβίδα
.
–
Η
κατάσταση
της
ηλεκτρικής
εγκατάστα
-
σης
των
οχημάτων
που
κινούνται
με
υγραέριο
πρέπει
να
παρακολουθείτε
δι
-
αρκώς
.
Σπινθήρες
μπορούν
να
προκα
-
λέσουν
εκρήξεις
,
εάν
υπάρχουν
μη
στε
-
γανά
σημεία
σε
τμήματα
της
εγκατάστα
-
σης
,
από
τα
οποία
περνά
αέριο
.
–
Μετά
από
μεγάλα
διαστήματα
ακινητο
-
ποίησης
ενός
οχήματος
υγραερίου
πρέ
-
πει
να
γίνεται
σωστός
εξαερισμός
του
χώρου
αποθήκευσης
ή
της
ηλεκτρικής
εγκατάστασης
πριν
τη
χρήση
του
οχή
-
ματος
.
–
Ατυχήματα
,
τα
οποία
σχετίζονται
με
φιά
-
λες
αερίου
ή
με
την
εγκατάσταση
υγρα
-
ερίου
πρέπει
να
δηλώνονται
αμέσως
στο
επαγγελματικό
σωματείο
και
στην
αρμόδια
υπηρεσία
βιομηχανικής
επιθε
-
ώρησης
.
Τα
ελατωμματικά
εξαρτήματα
πρέπει
να
φυλάσσονται
μέχρι
την
απο
-
περάτωση
του
ελέγχου
.
– Η αποθήκευση φιαλών προωθητικού
αερίου ή φιαλών υγραερίου πρέπει να
γίνεται σύμφωνα με τις προδιαγραφές
TRF 1996, βλ. DA για το BGV D 34, Πα-
ράρτημα 4).
– Οι φιάλες αερίου πρέπει να διατηρούνται
σε όρθια στάση. Η χρήση ανοιχτής φωτι-
άς και το κάπνισμα στον τόπο απόθεσης
των δοχείων και κατά τη διάρκεια των επι-
σκευών δεν επιτρέπεται. Φιάλες που
έχουν εκτεθεί στο ύπαιθρο πρέπει να
ασφαλιστούν για περιπτώσεις προσβασι-
μότητας. Αδειες φιάλες πρέπει να είναι
κατά κανόνα κλειστές.
– Οι βαλβίδες φιαλών και οι βαλβίδες κεντρι-
κής φραγής πρέπει να κλείνονται αμέσως
μετά την ακινητοποίηση του οχήματος.
– Για τη θέση και την ποιότητα των χώρων
αποθήκευσης οχημάτων υγραερίου ισχύ-
ουν οι κανονισμοί περί χώρων στάθμευ-
σης οικοδόμησης της εκάστοτε χώρας.
– Οι φιάλες αερίου πρέπει να διατηρούνται
σε ειδικούς χώρους, ξεχωριστά από τους
χώρους στάθμευσης (βλέπε DA για το
BGV D34, Παράρτημα 2).
– Οι ηλεκτρικοί φακοί χειρός που χρησιμο-
ποιούνται στους χώρους αυτούς πρέπει
να είναι εξοπλισμένοι με κλειστό και στε-
γανό υπερκώδωνα και σταθερό προστα-
τευτικό πλέγμα.
– Κατά τις εργασίες στα συνεργεία επισκευ-
ών η βαλβίδα της φιάλης και η βαλβίδα
κεντρικής φραγής πρέπει να κλείνονται
και οι φιάλες υγραερίου να προστατεύο-
νται από επίδραση θερμότητας.
– Πριν από διαλείμματα λειτουργίας και
πριν από το τέλος της λειτουργίας πρέπει
ένα υπεύθυνο άτομο να ελέγχει αν έχουν
κλειστεί όλες οι βαλβίδες, και ιδιαίτερα οι
βαλβίδες φιαλών. Εργασίες με φωτιά, ιδι-
αίτερα εργασίες συγκόλλησης και κοπής,
δεν επιτρέπεται να γίνονται πλησίον φια-
λών προωθητικού αερίου. Φιάλες υγραέ-
ριου δεν επιτρέπεται να φυλάσσονται
μέσα σε συνεργεία, ακόμη και όταν είναι
άδειες.
– Οι χώροι φύλαξης και αποθήκευσης,
καθώς και τα συνεργεία επισκεής πρέ-
πει να αερίζονται καλά. Στο σημείο αυτό
πρέπει να λαμβάνεται υπόψη ότι τα
υγραέρια είναι βαρύτερα από τον αέρα.
Συγκεντρώνονται πάνω από το έδαφος,
σε λάκκους εργασίας και λοιπές κοιλό-
τητες του εδάφους και μπορούν να δη-
μιουργήσουν σε αυτά τα σημεία επικίν-
δυνα μίγματα αερίων και αέρα.
–
Κατά
τη
μεταφορά
της
συσκευής
ο
κινη
-
τήρας
να
είναι
απενεργοποιημένος
και
η
συσκευή
να
είναι
καλά
στερεωμένη
.
Κλείστε
τη
στρόφιγγα
καυσίμου
.
–
Πριν
από
το
καθάρισμα
και
τη
συντήρη
-
ση
της
μηχανής
,
την
αντικατάσταση
εξαρτημάτων
ή
την
αλλαγή
σε
άλλο
τρό
-
πο
λειτουργίας
,
πρέπει
να
απενεργο
-
ποιείται
η
μηχανή
και
εν
ανάγκη
να
αφαιρείται
το
κλειδί
μίζας
.
–
Κατά
την
εκτέλεση
εργασιών
στο
ηλε
-
κτρικό
σύστημα
πρέπει
να
αποσυνδέετε
τη
μπαταρία
.
–
Το
καθάρισμα
της
συσκευής
δεν
επιτρέ
-
πεται
να
γίνεται
με
λάστιχο
ή
με
ψεκα
-
σμό
νερού
υψηλής
πίεσης
(
κίνδυνος
βραχυκυκλωμάτων
ή
άλλων
ζημιών
).
–
Εργασίες
συντήρησης
και
αποκατάστα
-
σης
επιτρέπεται
να
εκτελούνται
μόνο
από
εξουσιοδοτημένα
συνεργεία
εξυπη
-
ρέτησης
πελατών
ή
από
εξειδικευμένο
προσωπικό
,
το
οποίο
έχει
εξοικειωθεί
με
όλες
τις
σημαντικές
προδιαγραφές
ασφαλείας
.
–
Δώστε
προσοχή
στον
έλεγχο
ασφαλεί
-
ας
,
σύμφωνα
με
τις
τοπικά
ισχύουσες
προδιαγραφές
,
σχετικά
με
τις
μεταβαλ
-
λόμενες
κατά
τόπο
συσκευές
βιομηχανι
-
κής
χρήσης
.
–
Εκτελείτε
τις
εργασίες
στη
συσκευή
φο
-
ρώντας
πάντα
τα
κατάλληλα
γάντια
.
Το μηχανικό σάρωθρο λειτουργεί σύμφωνα
με την αρχή του σαρώματος.
– Οι πλευρικές βούρτσες (3) καθαρίζουν
γωνίες και ακμές της καθαριζόμενης
επιφάνειας και προωθούν τους ρύπους
στην κυλινδρική βούρτσα.
– Η περιστροφική κυλινδρική βούρτσα (4)
ωθεί τα απορρίμματα απευθείας στον
κάδο απορριμμάτων (5).
– Η στροβιλιζόμενη εντός του κάδου σκό-
νη διαχωρίζεται από το φίλτρο σκόνης
(2) και ο φιλτραρισμένος καθαρός αέ-
ρας αναρροφάται μέσω του αναρροφη-
τήρα (1).
Στους χώρους απόθεσης,
αποθήκευσης, καθώς και στα συνεργεία
επισκευής
Υποδείξεις ασφαλείας για τη
μεταφορά της συσκευής
Υποδείξεις ασφαλείας για φροντίδα
και συντήρηση
Λειτουργία
159
EL
Summary of Contents for KM 100/100 R G
Page 2: ...2...
Page 158: ...2 18 15 3 4 HVBG DIN 51622 90 10 30 70 0 C 32 F BGG 936 33 37 UVV BGV D34 1 158 EL...
Page 159: ...3 Nekal TRF 1996 DA BGV D 34 4 DA BGV D34 2 3 4 5 2 1 159 EL...
Page 160: ...4 1 2 3 4 5 KM 100 100 R LPG 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 160 EL...
Page 161: ...5 6 km h 1 1 11kg 1 2 30 mm 3 KM 100 100 R G 1 cm KM 100 100 R LPG 1 2 3 161 EL...
Page 165: ...9 1 0 3 1 0 1 0 165 EL...
Page 166: ...10 10 mm 1 2 50 70 mm 1 0 35 40 mm 10 15 mm 1 2 mm 166 EL...
Page 167: ...11 0 1 3 1 3 5 6 491 538 6 491 538 5 167 EL...
Page 168: ...12 K MIN MAX K 168 EL...
Page 169: ...13 K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher 169 EL...
Page 187: ...2 18 15 3 4 HVBG DIN 51622 90 10 30 70 187 RU...
Page 189: ...4 3 4 5 2 1 189 RU...
Page 190: ...5 1 2 3 4 5 KM 100 100 R LPG 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 190 RU...
Page 191: ...6 6 1 1 11 1 2 30 3 KM 100 100 R G Normal 92 KM 100 100 R LPG 1 2 3 191 RU...
Page 195: ...10 6 1 0 3 1 0 1 0 195 RU...
Page 196: ...11 10 1 2 50 70 1 0 35 40 10 15 196 RU...
Page 197: ...12 1 2 0 1 3 1 3 5 6491 538 6491 538 5 197 RU...
Page 198: ...13 2 MIN MAX 198 RU...
Page 199: ...14 K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher 199 RU...
Page 315: ...2 18 15 3 4 e V HVBG DIN 51622 A B 90 10 30 70 0 C 32 F BGG 936 33 37 UVV BGV D34 315 BG...
Page 316: ...3 B 1 TRF 1996 DA BGV D34 4 DA BGV D34 2 316 BG...
Page 317: ...4 3 4 5 2 1 317 BG...
Page 318: ...5 1 2 3 4 5 KM 100 100 R LPG 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 318 BG...
Page 319: ...6 6 1 1 11 1 2 30 3 KM 100 100 R G 1 KM 100 100 R LPG 1 2 3 319 BG...
Page 323: ...10 1 0 3 1 0 1 0 323 BG...
Page 324: ...11 10 mm 1 2 50 70 mm 1 0 35 10 10 15 1 2 mm 324 BG...
Page 325: ...12 0 1 3 1 3 5 6 491 538 6 491 538 5 325 BG...
Page 326: ...13 326 BG...
Page 327: ...14 Gefahr K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher 327 BG...
Page 373: ...2 18 15 3 4 HVBG DIN 51622 90 10 30 70 0 C 32 F BGG 936 33 37 UVV BGV D34 373 UK...
Page 374: ...3 1 oben Nekal TRF 1996 DA BGV D34 4 Reichsgaragenordnung DA BGV D34 2 374 UK...
Page 375: ...4 3 4 2 1 375 UK...
Page 376: ...5 1 2 3 4 5 KM 100 100 R LPG 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 376 UK...
Page 377: ...6 6 1 1 11 1 2 30 3 KM 100 100 R G Normal 92 1 KM 100 100 R LPG 1 2 3 377 UK...
Page 381: ...10 i 1 0 3 i 1 0 i 1 0 381 UK...
Page 382: ...11 10 i 1 2 50 70 i 1 0 35 40 10 15 1 2 0 382 UK...
Page 383: ...12 1 3 1 3 5 6491 538 6 491 538 5 M N MAX 383 UK...
Page 384: ...13 Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher 384 UK...
Page 387: ......
Page 388: ...http www kaercher com dealersearch...