-
3
Fara
Risk för skada!
–
Flytgas i flytande form ger frostskador
på bar hud.
–
Efter demonteringen måste hattmuttern
skruvas på ordentligt på flaskans an-
slutningsgängning.
–
För att kontrollera tätheten används
tvålvatten, Nekallösningar eller annat
skumbildande medel. Att lysa på flyt-
gasanläggningen med öppen eld är för-
bjudet.
–
Vid byte av enstaka delar i anläggning-
en ska tillverkarens monteringsföre-
skrifter beaktas. Flask- och huvudav-
stängningsventiler ska då stängas.
–
Funktionen hos flytgasfordonets el-sys-
tem ska fortlöpande kontrolleras. Hos
otäta, gasförande anläggningsdelar
kan gnistor förorsaka explosioner.
–
När ett flytgasfordon inte använts under
längre tid måste uppställningsrummet
ventileras grundligt innan fordonet eller
dess el-system tas i bruk.
–
Olycksfall i samband med gasflaskor el-
ler flytgasanläggningar ska omgående
anmälas aktuellt yrkesförbund och an-
svarig myndighet. Skadade delar ska
förvaras fram till dess att undersökning
avslutats.
– Förvaring av drivgas- alternativt flytgas-
flaskor måste ske i enlighet med före-
skrifter TRF 1996 (Tekniska Regler för
Flytgas, se förekrift för BGV D34, bilaga
4).
– Gasflaskor ska förvaras stående. Där
behållare förvaras är användning av
öppen eld och rökning förbjuden. Sam-
ma gäller vid reparering. Flaskor som
förvaras utomhus måste säkras mot till-
grepp. Tomma flaskor måste alltid vara
stängda.
– Flaskorna och huvudavstängningsven-
tilerna ska förslutas direkt när fordonet
ställs ner.
– Läge och utformning av förvaringsut-
rymme för flytgasfordon styrs av riktlin-
jer för utformning av garage och aktuellt
lands byggföreskrifter.
– Gasflaskorna ska förvaras i egna, från
förvaringsutrymmet för fordonet avskil-
da, utrymmen (se förekrift för BGV D34,
bilaga 2).
– De elektriska handlampor som används
i dessa utrymmen måste vara försedda
med sluten, tät överdel och kraftigt
skyddsnät.
– Vid arbeten i serviceverkstäder ska
flask- och huvudavstängningsventiler
stängas och flaskorna får inte utsättas
för värme.
– Före pauser, och före arbetets slut, ska
ansvarig kontrollera att samtliga venti-
ler, framför allt flaskventiler, är stängda.
Arbeten med eld, speciellt svets- och
kaparbeten, får inte utföras i närheten
av drivgasflaskor. Gasflaskor, även
tomma, får inte förvaras i verkstäderna.
– Uppställnings- och förvaringsutrymmen
samt serviceverkstäder måste vara väl
ventilerade. Därvid måste beaktas att
flytgaser är tyngre än luft. De samlas ef-
ter golvet, i arbetsgropar eller i andra
fördjupningar i golvytan och detta kan
ge upphov till explosionsfarlig gas-luft-
blandning.
–
Vid transport ska motorn stängas av
och maskinen säkras ordentligt.
Stäng bensinkranen
–
Före rengöring och underhåll, byte av
delar eller omkoppling till annan funk-
tion ska maskinen stängas av och vid
behov tas tändningsnyckeln bort.
–
Vid arbeten på elsystemet ska batteriet
kopplas bort.
–
Maskinen får inte rengöras med slang
eller högtryckstvätt (risk för kortslutning
eller andra skador).
–
Avhjälpande underhåll får endast utfö-
ras av auktoriserad kundtjänst eller
fackkraft på området, införstådd med
alla relevanta säkerhetsföreskrifter.
–
Säkerhetskontroll enligt lokalt gällande
föreskrifter ska beaktas för yrkesmäs-
sigt använda maskiner som används på
olika orter.
–
Använd alltid lämpliga handskar vid ar-
beten på aggregatet.
Sopmaskinen arbetar enligt överkastprin-
cip.
– Sidoborstarna (3) rengör ytans hörn
och kanter och befordrar smutsen in i
borstvalsens bana.
– Den roterande borstvalsen (4) befor-
drar smutsen direkt till smutsbehållaren
(5).
– Det uppvirvlade dammet i behållaren
avskiljes i dammfiltret (2) och den filtre-
rade renluften sugs igenom sugfläkten
(1).
I uppställnings- och
förvaringsutrymmen samt
serviceverkstäder
Säkerhetsanvisningar beträffande
fordonets transport
Säkerhetsanvisningar beträffande
skötsel och underhåll
Funktion
131
SV
Summary of Contents for KM 100/100 R G
Page 2: ...2...
Page 158: ...2 18 15 3 4 HVBG DIN 51622 90 10 30 70 0 C 32 F BGG 936 33 37 UVV BGV D34 1 158 EL...
Page 159: ...3 Nekal TRF 1996 DA BGV D 34 4 DA BGV D34 2 3 4 5 2 1 159 EL...
Page 160: ...4 1 2 3 4 5 KM 100 100 R LPG 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 160 EL...
Page 161: ...5 6 km h 1 1 11kg 1 2 30 mm 3 KM 100 100 R G 1 cm KM 100 100 R LPG 1 2 3 161 EL...
Page 165: ...9 1 0 3 1 0 1 0 165 EL...
Page 166: ...10 10 mm 1 2 50 70 mm 1 0 35 40 mm 10 15 mm 1 2 mm 166 EL...
Page 167: ...11 0 1 3 1 3 5 6 491 538 6 491 538 5 167 EL...
Page 168: ...12 K MIN MAX K 168 EL...
Page 169: ...13 K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher 169 EL...
Page 187: ...2 18 15 3 4 HVBG DIN 51622 90 10 30 70 187 RU...
Page 189: ...4 3 4 5 2 1 189 RU...
Page 190: ...5 1 2 3 4 5 KM 100 100 R LPG 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 190 RU...
Page 191: ...6 6 1 1 11 1 2 30 3 KM 100 100 R G Normal 92 KM 100 100 R LPG 1 2 3 191 RU...
Page 195: ...10 6 1 0 3 1 0 1 0 195 RU...
Page 196: ...11 10 1 2 50 70 1 0 35 40 10 15 196 RU...
Page 197: ...12 1 2 0 1 3 1 3 5 6491 538 6491 538 5 197 RU...
Page 198: ...13 2 MIN MAX 198 RU...
Page 199: ...14 K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher 199 RU...
Page 315: ...2 18 15 3 4 e V HVBG DIN 51622 A B 90 10 30 70 0 C 32 F BGG 936 33 37 UVV BGV D34 315 BG...
Page 316: ...3 B 1 TRF 1996 DA BGV D34 4 DA BGV D34 2 316 BG...
Page 317: ...4 3 4 5 2 1 317 BG...
Page 318: ...5 1 2 3 4 5 KM 100 100 R LPG 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 318 BG...
Page 319: ...6 6 1 1 11 1 2 30 3 KM 100 100 R G 1 KM 100 100 R LPG 1 2 3 319 BG...
Page 323: ...10 1 0 3 1 0 1 0 323 BG...
Page 324: ...11 10 mm 1 2 50 70 mm 1 0 35 10 10 15 1 2 mm 324 BG...
Page 325: ...12 0 1 3 1 3 5 6 491 538 6 491 538 5 325 BG...
Page 326: ...13 326 BG...
Page 327: ...14 Gefahr K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher 327 BG...
Page 373: ...2 18 15 3 4 HVBG DIN 51622 90 10 30 70 0 C 32 F BGG 936 33 37 UVV BGV D34 373 UK...
Page 374: ...3 1 oben Nekal TRF 1996 DA BGV D34 4 Reichsgaragenordnung DA BGV D34 2 374 UK...
Page 375: ...4 3 4 2 1 375 UK...
Page 376: ...5 1 2 3 4 5 KM 100 100 R LPG 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 376 UK...
Page 377: ...6 6 1 1 11 1 2 30 3 KM 100 100 R G Normal 92 1 KM 100 100 R LPG 1 2 3 377 UK...
Page 381: ...10 i 1 0 3 i 1 0 i 1 0 381 UK...
Page 382: ...11 10 i 1 2 50 70 i 1 0 35 40 10 15 1 2 0 382 UK...
Page 383: ...12 1 3 1 3 5 6491 538 6 491 538 5 M N MAX 383 UK...
Page 384: ...13 Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher 384 UK...
Page 387: ......
Page 388: ...http www kaercher com dealersearch...