Dibo SBH-G-D, Original Instructions Manual

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WARtUnG
DE
DiBO 21
TRANSPORT BEI FROST
Ersetzen Sie den Wasserzufuhrschlauch mit einem kurzen Schlauch und
hängen Sie diesen mit einem Ende in das Frostschutzmittel, damit die Maschine
das Mittel aufnehmen kann. trennen Sie das Sprührohr von der pistole und
setzen Sie die Maschine in Gang. Spritzen Sie solange, bis Frostschutzmittel
aus der pistole austritt. Da die Maschine nun mit Frostschutzmittel gefüllt ist,
schalten Sie die Maschine ab.
‘
Tipp: Wenn Sie das Frostschutzwasser auffangen,
können Sie es später wieder verwenden.
Wartung
ALLGEMEIN
Die Wartungsarbeiten dürfen nur vonstatten gehen, wenn die Maschine
ausgeschaltet ist und die Schläuche nicht unter Druck stehen. nur ein Elektriker
darf die elektrischen teile kontrollieren.
Direkt nach den Wartungsarbeiten müssen alle Sicherheits- und Schutzteile
montiert werden, bevor die Maschine in Betrieb gesetzt wird. Eine „goldene
Regel“, die zu einer perfekten Arbeitsweise der Maschine mit wenig problemen
beiträgt, ist die Folgende :
Eine tägliche Kontrolle und Reinigung der Maschine tut oft Wunder!
Um ein perfekt arbeitendes System garantieren zu können, muss man zu
allererst eine zuverlässige und technisch gut geplante Maschine haben, die
dann zweitens regelmäßig gründlich instandgehalten wird. Da die Erfahrung
und das Know-how von DiBo eine technisch ordnungsgemäß arbeitende
Maschine garantiert und wichtige Wartungsarbeiten nach Vereinbarung oder
auf Grund eines Instandhaltungsvertrags von erfahrenen DiBo technikern
ausgeführt werden, können wir mit Sicherheit sagen, dass die obigen zwei
punkte eingehalten werden.
WARTUNGSPLAN
1
Allgemein
Der Benutzer darf nur die Arbeiten ausführen, die ihm diese Anleitung
zugesteht. Alle weitere handlungen sind verboten! Konsultieren Sie am Besten
die zuständigen Wartungstechniker.
2
Periodische Wartungsplan
BESCHREIBUNG ZEITRAUM
Kontrolle der elektrischen Kabel, der hoch- und
niederdruckschläuche, der Verbindungen sowie
Kontrolle des Ölstandes
nach jedem Ge-
brauch.
Ölwechsel. Erste 50 Stunden.
Reinigung des Wasserfilters. Alle 50 Stunden.
Ersatz und reinigung kraftstofffilter. Alle 200 Stunden.
Reinigung Kraftstofftank Erste 50 Stunden,
alle folgende 200
Stunden.
Alle folg. Erneuerungen des pumpenöls & Maschi-
nenkontrolle
Alle 200 Stunden.
Extra Kontrolle/Ersetzen von Dichtungen, o-Ringen,
etc. durch erfahrene DiBo- techniker!
Alle 600 Stunden.