Dedeman RX 10 Li-Ion, Use And Maintenance Manual

Page: 61 / 107

53
ET
SISUKORD (1.1)
TEHNILISED ANDMED........................................................................................................................................................................................................ lk 53
VIBRATSIOONI ERALDUMISE KINNITUS.......................................................................................................................................................................... lk 53
TÕSTUKI KASUTAMINE..................................................................................................................................................................................................... lk 53
TÕSTUKI KIRJELDUS......................................................................................................................................................................................................... lk 53
OHUTUSSEADISED............................................................................................................................................................................................................ lk 54
ANDMEPLAADID................................................................................................................................................................................................................. lk 54
TRANSPORT JA KASUTUSELEVÕTMINE......................................................................................................................................................................... lk 54
AKU...................................................................................................................................................................................................................................... lk 54
KASUTAMINE...................................................................................................................................................................................................................... lk 54-55
HOOLDUS............................................................................................................................................................................................................................ lk 55
RIKKEOTSING..................................................................................................................................................................................................................... lk 56
TEHNILISED ANDMED (3.42)
1.1 VALMISTAJA PR INDUSTRIAL PR INDUSTRIAL
1.2 MUDEL RX 10/16 EVO Li-Ion RX 10/09 EVO Li-Ion
1.3 KÄITAMINE ELEKTRILINE ELEKTRILINE
1.4 JUHTIMISSÜSTEEM LIIKUDES LIIKUDES
1.5 KANDEVÕIME Q kg 1000 1000
1.6 RASKUSKESE c mm 600 600
1.8 KANDVA RATTATELJE KAUGUS KAHVELALUSEST x mm 786 786
1.9 TELJEVAHE y mm 1165 1165
2.1 KAAL KOOS AKUGA (vt rida 6,5) kg 371 345
2.2 TELJEKOORMUS KOOS KOORMAGA, EESMINE/TAGUMINE kg 434/937 411/934
2.3 TELJEKOORMUS ILMA KOORMATA, EESMINE/TAGUMINE kg 269/102 246/99
3.1 RATTAKUMMID* G+P/P G+P/P
3.2 EESMISTE RATASTE MÕÕDUD (Ø x laius) 186x50 186x50
3.3 TAGUMISTE RATASTE MÕÕDUD (Ø x laius) 82x70 82x70
3.4 KÜLGMISTE RATASTE MÕÕDUD (Ø x laius) 125x45 125x45
3.5 RATASTE ARV (x = MOOTOR) EESMINE/TAGUMINE 1x+1/2 1x+1/2
3.6 EESMINE LIIKUMISTRAJEKTOOR b10 mm 505 505
3.7 TAGUMINE LIIKUMISTRAJEKTOOR b11 mm 410 410
4.2 KÕRGUS KINNITATULT h1 mm 1970 1270
4.3 VABATÕSTE h2 mm 1510 810
4.4 TÕSTEKÕRGUS h3 mm 1510 810
4.5 KÕRGUS LAHTISELT h4 mm 1970 1270
4.6 ALGTÕSTE h5 mm - -
4.9 JUHTPULDI KÕRGUS JUHTIMISASENDIS MIN/MAX h14 mm 968/1338 968/1338
4.15 ALLALASTUD KAHVLITE KÕRGUS h13 mm 90 90
4.19 KOGUPIKKUS l1 mm 1675 1675
4.20 MOOTORIÜKSUSE PIKKUS l2 mm 522 522
4.21 KOGULAIUS b1 mm 794 794
4.22 KAHVLITE MÕÕDUD s/e/l mm 60/150/1153 60/150/1153
4.24 KAHVLITE ESILAIUS b3 mm 650 650
4.25 KAHVLITE LAIUS b5 mm 560 560
4.26 KINNITITE VAHELAIUS b4 mm - -
4.32 KÕRGUS MAAPINNAST KESKOSAS m2 mm 30 30
4.34 800 x 1200 KAUBAALUSE LAADIMISKORIDOR PIKKUPIDI Ast mm 2120 2120
4.35 PÖÖRDERAADIUS Wa mm 1344 1344
5.1 LIIKUMISKIIRUS, KOORMAGA/KOORMATA km/h 3,7/4,3 3,7/4,3
5.2 TÕSTMISKIIRUS, KOORMAGA/KOORMATA m/s 0,12/0,21 0,12/0,21
5.3 LANGETAMISKIIRUS, KOORMAGA/KOORMATA m/s 0,25/0,21 0,25/0,21
5.8 ÜLETATAV KALLAK, KOORMAGA/KOORMATA % 10/15 10/15
5.10 TÖÖPIDUR ELEKTRILINE ELEKTRILINE
6.1 VEOMOOTORI VÕIMSUS kW 0,35 0,35
6.2 TÕSTEMOOTORI VÕIMSUS kW 2,2 2,2
6.4 AKUPINGE, NIMIVÕIMSUS C5 V/Ah 24/50 24/50
6.5 AKUKAAL kg 13 13
6.6 ENERGIATARVE VASTAVALT VDI-TSÜKLILE kWh/h 0,45 0,45
8.4 MÜRA KASUTAJA KÕRVADELE dB(A) 63 63
*G = kumm, P = polüuretaan N = nailon
K
IR
JE
LD
U
S
K
A
A
L
U
D
Š
A
S
S
II
/R
A
TT
A
D
M
Õ
Õ
D
U
D
JÕ
U
D
LU
S
E
D
E
L
E
K
T
R
IM
O
O
T
O
R
ID
VIBRATSIOONI ERALDUMISE KINNITUS (33.2)
Eralduva vibratsiooni väärtus on vastav normatiivile EN 12096 – iga
Kirjeldus Väärtus Euroopa Normatiivile (EN) Proovitööpind
Eralduva vibratsiooni mõõdetud väärtus vastab, a (m/s²) 0.71
EN ISO 20643 (Käsi-Käsivars) Industriaalne tsemendist põrandapind
Ebakindlus, K (m/s²) 0.68
Eralduva vibratsiooni mõõdetud väärtus vastab, a (m/s²) 2.3
EN ISO 20643 (Käsi-Käsivars) Proovitööpinnal vastavalt EN 13059
Ebakindlus, K (m/s²) 0.6
Eralduva vibratsiooni mõõdetud väärtus vastab, a (m/s²) 0.77
EN 13059 (Kogu keha) Industriaalne tsemendist põrandapind
Ebakindlus, K (m/s²) 0.39
Eralduva vibratsiooni mõõdetud väärtus vastab, a (m/s²) 1.02
EN 13059 (Kogu keha) Proovitööpinnal vastavalt EN 13059
Ebakindlus, K (m/s²)
0.08
Kindlaks määratud väärtused on vastavuses EN ISO 20643 –ga ja EN 13059-ga.
TÕSTUKI KASUTAMINE (4.1)
Tõstuk on konstrueeritud koormuste tõstmiseks ja transportimiseks täiesti tasastel põrandatel. Tõstuki šassii külge on kinnitatud andmeplaat, mis näitab tõstevõimet, mida ei tohi mitte kunagi
ületada, et mitte ohustada töötajaid ja kahjustada tõstukit. Järgida ohutus-, kasutus- ja hooldusjuhendeid! Igasugune lisaseadmete paigaldamiseks tõstukile peab olema TOOTJA luba.
TÕSTUKI KIRJELDUS (5.17) - (VT JOONIS 1)
Juhtkangiga varustatud elektriajamiga kahveltõstuk sobib suurepäraselt koormate ladustamiseks ja transportimiseks täiesti tasastel pindadel. Tõstuki juhtseadised on hästi nähtavad ja
kasutamiseks lihtsad. Tõstuk vastab kõigile kehtivatele EMÜ ohutus- ja kasutamismugavuse direktiividele. Joonisel on kujutatud tõstuki põhilised tehnilised andmed. 1) JUHTKANG 2)
VEORATAS 3) HÜDRAULILINE VÄLJUND 4) KÄSITSI VABASTAMISE KAHVEL 5) TÕSTEKAHVEL 6) ALALDI 7) ŠASSII 8) TÕSTESILINDER 9) PEALÜLITI 10) KAHVLI KONTROLLKIIP
(EVO) 11) ELEKTROONIKAKAART 12) TUGIRATAS 13) KATTED 14) RÕHU PIIRAMISVENTIIL 15) AKU 16) ELEKTRILINE PIDUR 17) KOORMARULLIKUD 18) KÄEKAITSE
OHUTUSSEADISED (6.12) - (VT JOONIS 1)
1) PEALÜLITI (VIIDE 9). 2) ELEKTRILINE PIDUR (VIIDE 16). 3) VOOLUHULGA PIIRAMISVENTIIL (VIIDE 14). 4) RÕHU PIIRAMISVENTIIL. 5) PÕRKEKAITSED: kaitsevad veoratast (viide 2),
külgmisi tugirattaid (viide 12) ja eesmisi laadimisrullikuid (viide 17) avariide korral kokkupõrgete eest, mistõttu koorem ja jalad on kaitstud. 6) AUTOMAATPIDUR (VIIDE 2/JOONIS 3): juhtkangil
paiknev turvalüliti, mis kaitseb tagurpidi liikumisel kasutajat kokkupõrgete eest. 7) KÄEKAITSE (VIIDE 18). 8) KÄSITSI VABASTAMISE KAHVEL (VIIDE 4).
Konstruktsioon (7.10)
Tõstesammas, jalad ja mootoriruumi kaas moodustavad väga jäiga keeviskonstruktsiooni (viide 7). Neli rullikut juhivad kogu samba pikkuses liikuvaid haarasid väga täpselt. Vedav ratas, üks
pöördratast ratas ja kaks rullikut annavad neljas toetuspunktis suure stabiilsuse. Katted (viide 13) on hõlpsasti avatavad ning tagavad hoolduseks juurdepääsu kõigile sõlmedele.
Ajam (8.4)
Ajamisõlm liigutab koonus- ja silinderhammasrataste abil veoratast. Liikumissuunda saab muuta juhtkangil paikneva ahendusventiili abil (viide 1/joonis 3).
Juhtkang (9.12+X60) - (Viide 1/Joonis 1)
Tõstuki juhtimisega tuleb toime üks inimene. Tõstuki pöördenurk on 175°.
Juhtkang mõjub vahetult veorattale, seetõttu tuleb suuna muutmiseks seda soovitud suunas pöörata. Tõstuki liigutamiseks (vt joonis 2) hoida juhtkangi selle keskasendis (viide B), peatumiseks
aga lükata see ülemisse (viide A) või alumisse (viide C) asendisse. Vabastatud juhtkang pöördub automaatselt tagasi ülemisse asendisse (viide A) ning töötab seisupidurina. Veduki saab
madalal kiirusel liikuma panna, kui juhtseade on ülemises (asend A) või alumises asendis (asend C), vajutades aeglase režiimi sõrmisele (joon 8 nr 3) ning käsitsedes käiguregulaatorit (joon 1
nr 3).
Pidurid (10.7)
Mootor töötab tööpidurina, kui kiiruseregulaator vabastatakse. Elektromagnetpidur toimib seisupiduri ja avariipidurina. Avariipidurdamine toimub juhtkangi kas ülemisse (viide A) või alumisse
(viide C) (vt joonis 2) asendisse lükates. Kui elektrisüsteem on välja lülitatud, toimib elektromagnetpidur seisupidurina.
Hüdraulikasüsteem (11.12)
Harkide tõstmiseks või langetamiseks, sisesta asjakohased käsud käepidemele (ref.4.5/fig.3):