Dedeman RX 10 Li-Ion, Use And Maintenance Manual

Page: 53 / 107

45
FI
YHTEENVETO (1.1)
KILVET.................................................................................. SIVU 46
TEKNISET OMINAISUUDET......................................................... SIVU 45 KULJETUS JA KÄYTTÖÖNOTTO........................................ SIVU 46
TÄRINÄPÄÄSTÖILMOITUS.......................................................... SIVU 45 AKKU..................................................................................... SIVU 46
KONEEN KAYTTÖTARKOITUS.................................................... SIVU 45 KÄYTTÖ …............................................................................ SIVU 46/47
TRUKIN KUVAUS.......................................................................... SIVU 45 HUOLTO................................................................................ SIVU 47
TURVALLISUUSLAITTEET........................................................... SIVU 45/46 VIKOJEN ETSINTÄ............................................................... SIVU 48
TEKNISET OMINAISUUDET (3.42)
1.1 VALMISTAJA PR INDUSTRIAL PR INDUSTRIAL
1.2 MALLI RX 10/16 EVO Li-Ion RX 10/09 EVO Li-Ion
1.3 PROPULSIO SÄHKO SÄHKO
1.4 OHJAUSJÄRJESTELMÄ TALUTTETAVA TRUKKI TALUTTETAVA TRUKKI
1.5 KANTOKYKY Q kg 1000 1000
1.6 PAINOPISTE c mm 600 600
1.8 KUORMAPYÖRIEN AKSELIVÄLI HAARUKAN ALUSTASTA x mm 786 786
1.9 AKSELIVÄLI y mm 1165 1165
2.1 KÄYTTÖMASSA AKUN KANSSA (katso rivi 6,5) kg 371 345
2.2 AKSELIEN KUORMITUS KUORMAN KANSSA, ETU/TAKA kg 434/937 411/934
2.3 AKSELIEN KUORMITUS ILMAN KUORMAA, ETU/TAKA kg 269/102 246/99
3.1 RENKAAT * G+P/P G+P/P
3.2 ETURENKAIDEN MITAT (Ø x leveys) 186x50 186x50
3.3 TAKARENKAIDEN MITAT (Ø x leveys) 82x70 82x70
3.4 SIVURENKAIDEN MITAT (Ø x leveys) 125x45 125x45
3.5 ETU/TAKARENKAIDEN LUKUMÄÄRÄ (x=VETOYKSIKKÖ) 1x+1/2 1x+1/2
3.6 ETURENKAIDEN VÄLI
b
10
mm 505 505
3.7 TAKARENKAIDEN VÄLI b
11
mm 410 410
4.2 KORKEUS, PYSTYTANKO KIINNI h
1
mm 1970 1270
4.3 VAPAA KORKEUS
h
2
mm 1510 810
4.4 NOSTOKORKEUS
h
3
mm 1510 810
4.5 KORKEUS, PYSTYTANKO VEDETTY ULOS h
4
mm 1970 1270
4.6 ALKUNOSTO h
5
mm - -
4.9 OHJAUSPYÖRÄN KORKEUS OHJAUSASENNOSSA MIN/MAX
h
14
mm 968/1338 968/1338
4.15 LASKETTUJEN HAARUKOIDEN KORKEUS h
13
mm 90 90
4.19 KOKONAISPITUUS l
1
mm 1675 1675
4.20 VETOYKSIKÖN PITUUS
l
2
mm 522 522
4.21 KOKONAISLEVEYS
b
1
mm 794 794
4.22 HAARUKOIDEN MITAT s/e/l mm 60/150/1153 60/150/1153
4.24 HAARUKOIDEN ETULEVEYS b
3
mm 650 650
4.25 HAARUKOIDEN LEVEYS
b
5
mm 560 560
4.26 KIINNITYSRAUTOJEN SISÄLEVEYS
b
4
mm - -
4.32 VAPAATILA AKSELIVÄLIN PUOLIVÄLISSÄ m
2
mm 30 30
4.34 PITKITTÄINEN LIIKKUMATILA 800X1200 KOKOISELLE LAVALLE A
st
mm 2120 2120
4.35 OHJAUSSÄDE
W
a
mm 1344 1344
5.1 KÄÄNTÖNOPEUS KUORMALLA JA ILMAN km/h 3,7/4,3 3,7/4,3
5.2 NOSTO NOPEUS KUORMALLA JA ILMAN m/s 0,12/0,21 0,12/0,21
5.3 LASKU NOPEUS KUORMALLA JA ILMAN m/s 0,25/0,21 0,25/0,21
5.8 YLITETTÄVÄ KALLISTUS KUORMALLA JAILMAN % 10/15 10/15
5.10 SEISONTAJARRU SÄHKO SÄHKO
6.1 VETOMOOTTORIN TEHO kW 0,35 0,35
6.2 NOSTOMOOTTORIN TEHO kW 2,2 2,2
6.4 AKKUJÄNNITE, NIMELLISTEHO V/Ah 24/50 24/50
6.5 AKUN PAINOT kg 13 13
6.6 ENERGIANKULUTUS SYKLIN VDI MUKAAN kWh/h 0,45 0,45
8.4 MELUISUUS KÄYTTÄJÄN KORVIEN TASOLLA dB(A) 63 63
* G=Kumi, P=Polyuretaani, N=Nailon
K
U
V
A
U
S
P
A
IN
O
T
R
U
N
K
O
/R
E
N
K
A
A
T
M
IT
A
T
SU
O
R
IT
U
SK
Y_
K
Y
SÄ
H
K
Ö
MO
O
T
_
T
O
R
IT
TÄRINÄPÄÄSTÖILMOITUS (33.2)
Normin EN 12096 kanssa yhdenmukaisesti ilmoitetut tärinäpäästöarvot
Kuvaus Arvo Eurooppalaista standardia (EN) Koepinta
Mitattu tärinäpäästöarvo, a (m/s²)
0.71
EN ISO 20643 (Käsi-Käsivarsi) Teollinen sileä sementtilattia
Epävarmuus, K (m/s²)
0.68
Mitattu tärinäpäästöarvo, a (m/s²) 2.3
EN ISO 20643 (Käsi-Käsivarsi) Koeradalla normin EN 13059 mukaan
Epävarmuus, K (m/s²) 0.6
Mitattu tärinäpäästöarvo, a (m/s²) 0.77
EN 13059 (Koko keho) Teollinen sileä sementtilattia
Epävarmuus, K (m/s²) 0.39
Mitattu tärinäpäästöarvo, a (m/s²)
1.02
EN 13059 (Koko keho) Koeradalla normin EN 13059 mukaan
Epävarmuus, K (m/s²) 0.08
Määritellyt arvot yhdenmukaisesti normin EN ISO 20643 ja EN 13059 kanssa.
KONEEN KÄYTTÖTARKOITUS (4.1)
Tämä kone on suunniteltu kuormien nostamiseen ja kuljettamiseen täysin tasaisilla alustoilla. Alustasta on löydettävissä tunnistuskilpi, joka osoittaa nostokapasiteetin. Työntekijöiden
turvallisuuden säilyttämiseksi ja ajoneuvon pitämiseksi vahingoittumattomana nostokapasiteettia ei saa koskaan ylittää. Pyydämme Teitä noudattamaan koneen turvallisuus-, käyttö- ja huolto-
ohjeita ehdottoman tarkasti. Minkä tahansa lisävarustuksen asentaminen koneeseen edellyttää VALMISTAJAN valtuutusta.
TRUKIN KUVAUS (5.17) (katso kuva 1)
Tämä kone on sähköinen, ohjaustangon kautta ohjattava haarukkatrukki, joka soveltuu erinomaisesti erilaisten kuormien varastointiin ja kuljetukseen täysin tasaisilla alustoilla. Koneen
ohjausosat ovat hyvin näkyvissa ja niitä on helppo käytt. Trukki vastaa kaikkia EU:n mukavuus- ja turvallisuusohjeita.
Kuvasta näkyvät sen p osat
: 1) OHJAUSTANKO 2) MOOTTORIN ALLA OLEVA PYORÄ 3) HYDRAULINEN KESKUS 4) KÄSIVAPAUTUSVIPU FORK 5) NOSTOHAARUKKA 6) NOSTURI 7)
ALUSTA 8) NOSTOSYLINTERI 9) P KYTKIN 10) NOSTOTRUKIN HALLINNAN PIIRIKORTTI (EVO) 11) ELEKTRONINEN KORTTI 12) VAKAUTTAJAPYORA 13) SUOJUKSET 14)
VARMUUSVENTTIILI 15) AKKU 16) SÄHKÖJARRU 17) KUORMAPYÖRÄT 18) KÄSISUOJA.
TURVALLISUUSLAITTEET (6.12) (katso kuva 1)
1) P KYTKIN (numero 9). 2) SÄHKÖJARRU (numero 16). 3) YLIPAINEVENTTIILI (numero 14). 4) MAKSIMIPAINEVENTTIILI. 5) PUSKURIT: suojaavat moottorin alla olevaa pyor (numero 2),
sivuilla olevia vakauttajapyöriä (numero 12) ja etummaisia kuormapyöriä (numero 17) iskuilta; täten onnettomuustapauksissa jalat ja kuorma ovat suojatut. 6) "KUOLLEEN MIEHEN" VIPU
(numero 2/KUVA 3); tämä on suojakytkin , joka sijaitsee ohjaustangolla ja suojaa ajajaa yhteentörmäyksiltä peruutettaessa. 7) KÄSISUOJA (numero 18) 8) KÄSIVAPAUTUSVIPU FORK
(numero 4).
Rakenne (7.10)
Nostorunko ja siihen kuuluvat jalat sekä konepelti muodostavat hyvin kestävän, hitsatun rakenteen (NUMERO 7). Koko nostorungon kattavat 4 rullalaakeria tarkkuusohjaavat haarukoita.
Vetopyörä, kääntyvä pyörä ja kaksi rullalaakeria takaavat trukin erittäin hyvän vakauden neljän tukipisteen kautta.
Suojukset (NUMERO 13) ovat helposti avattavissa, joka mahdollistaa pääsyn kaikkiin osiin konetta huollettaessa.
Ajo (8.4)
Ajoyksikkö liikuttaa kartio- ja sylinterivaihteiden kautta moottorin alla olevaa pyör. Liikkumisen suuntaa voidaan muuttaa kuristusventtiilien avulla, jotka sijaitsevat ohjaustangolla. (numero 1/
kuva 3) (rif.1/fig.3).
Ohjaustanko (9.12+X60) (numero 1/ kuva 1)
Kuljettaja voi ajaa vaunua seisaaltaan. Se kääntyy 175° kulmassa. Ohjaustanko ohjaa suoraan vetopyörää. Halutessasi vaihtaa suuntaa pyöritä ohjaustankoa haluamaasi suuntaan. Vaunu
käynnistetään (kts kuva 2) pitämällä ohjaustanko keskiasennossa (asento B) ja se pysäytetään siirtämällä ohjaustanko ylä- (asento A) tai ala-asentoon (asento C). Vapauttaessasi
ohjaustangon se siirtyy automaattisesti yläasentoon (asento A) ja toimii parkkijarruna.
Toimintatavassa “kilpikonna” (hidas), kun ohjauslaite on yläasennossa (as.A) tai ala-asennossa (as.C), painamalla “kilpikonna”-näppäintä (rif.8, kuva 3) ja käyttämällä käyntinopeuden säädintä
(viite 1, kuva 3), vaunu liikkuu matalalla nopeudella.
Jarrut (10.7)
Kaasupoljinta nostamalla jarrutus tapahtuu moottorin välityksellä. Pysäköintijarru sekä hätäjarru toimivat sähkömagneettisen jarrun välityksellä. Hätäjarrutus toimii, kun ohjaustanko käännetään
yläasentoon (A) tai ala-asentoon (C) (kuva 2). Kun sähköjärjestelmä suljetaan pois päältä, sähkömagneettinen jarru toimii pysäköintijarrun tavoin.
Hydraulinen piiri (11.12)