Yamaha WR250F(P), Руководство по эксплуатации для владельца

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CONTROLLI PRELIMINARI E MANUTENZIONE
CONTROLLI PRELIMINARI E MANUTENZIONE
Prima di mettersi alla guida per il rodaggio, per fare pratica o per la gara, accertarsi che il veicolo sia in buone
condizioni di funzionamento.
Prima di usare questo veicolo, controllare quanto segue:
ISPEZIONE GENERALE E MANUTENZIONE
Elemento Routine Pagina
Refrigerante
Controllare che il livello del refrigerante raggiunga il tappo del
radiatore.
Controllare che il livello del liquido di raffreddamento sia corretto nel
serbatoio del liquido di raffreddamento.
Controllare la presenza di eventuali perdite nel sistema di
raffreddamento.
P.3-5 ~ 9
Carburante
Controllare che il serbatoio contenga benzina nuova. Controllare la
presenza di eventuali perdite nella linea carburante.
P.1-14
Olio motore
Controllare che il livello dell’olio sia esatto. Controllare la presenza di
eventuali perdite nella linea dell’olio del carter e del telaio.
P.3-14 ~ 18
Cambio e frizione
Controllare che il cambio ingrani correttamente e che la frizione
funzioni dolcemente.
P.3-9
Manopola dell’acceleratore/
alloggiamento
Controllare che l’azionamento della manopola dell’acceleratore e il
gioco libero siano stati regolati correttamente. Lubrificare la manopola
dell’acceleratore e l’alloggiamento se necessario.
P.3-10 ~ 11
Freni
Controllare il gioco del freno anteriore e l’effetto del freno anteriore e
posteriore.
P.3-26 ~ 32
Catena di trasmissione
Controllare la mollezza e l’allineamento della catena di trasmissione.
Controllare che la catena di trasmissione sia lubrificata correttamente.
P.3-33 ~ 35
Ruote
Verificarne l’eventuale usura eccessiva e controllare la pressione dei
pneumatici. Verificare che non vi siano raggi allentati né con gioco
eccessivo.
P.3-43 ~ 44
Sterzo
Controllare che il manubrio possa essere girato dolcemente e che non
abbia un gioco eccessivo.
P.3-44 ~ 45
Forcelle anteriori e
ammortizzatori posteriori Controllare che funzionino senza strappi e che non vi siano perdite
d’olio.
P.3-35 ~ 42
Cavi (fili)
Controllare che i cavi della frizione e dell’acceleratore possano
muoversi liberamente. Verificare che non si incastrino quando si gira il
manubrio o quando le forcelle anteriori si muovono su e giù.
—
Tubo di scarico
Controllare che il tubo di scarico sia fermamente montato e non
presenti incrinature.
P.4-2
Corona dentata ruota
posteriore Controllare che il bullone di serraggio della corona dentata della ruota
posteriore non sia lento.
P.3-33
Lubrificazione Verificarne l’azionamento regolare. Lubrificare se necessario. P.3-46
Bulloni e dadi
Controllare la presenza di eventuali bulloni e dadi lenti nella parte
ciclistica e sul motore.
P.1-18
Connettori dei cavi
Controllare che il magnete-CDI, l’unità CDI e la bobina di accensione
siano collegati correttamente.
P.1-6
Impostazioni
Il veicolo è stato impostato in maniera idonea alle condizioni della
pista e a quelle atmosferiche nonché prendendo in considerazione i
risultati delle prove prima della gara? I controlli e gli interventi di
manutenzione sono stati completati?
P.7-1 ~ 23
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