INCONVENIENTI E RIMEDI
Difetto
Causa
Rimedio
Il rumore sembra provenire
1. Catena allungata o non correttamente regolata
Sostituire o regolare
dalla catena di trasmissione
2. Pignone uscita cambio e corona usurati
Sostituire
secondaria
La frizione slitta
1. Registro frizione con gioco insufficiente
Regolare
2. Molle frizione indebolite
Sostituire
3. Dischi frizione usurati
Sostituire
La frizione oppone resistenza
1. Registro frizione con gioco eccessivo
Regolare
2. Carico molle non uniforme
Sostituire
3. Dischi frizione piegati
Sostituire
Non entrano le marce
1. La frizione non disinnesta
Regolare
2. Forcelle cambio piegate o grippate
Sostituire
3. Saltarelli cambio usurati
Sostituire
4. Perni comando forcelle danneggiati
Sostituire
Il pedale di comando cambio
non ritorna in posizione
1. Molla richiamo del selettore indebolita o rotta
Sostituire
Le marce si disinnestano
1. Innesti degli ingranaggi scorrevoli consumati
Sostituire
2. Scanalature ingranaggi usurate
Sostituire
3. Sedi per innesti sugli ingranaggi usurate
Sostituire
4. Scanalature dell'albero comando forcelle usurate
Sostituire
5. Perni comando forcelle usurati
Sostituire
6. Forcelle cambio usurate
Sostituire
Il motore manca di potenza
1. Filtro aria sporco
Pulire
2. Getto del massimo del carburatore otturato o di dimensione
errata
Pulire o sostituire
3. Scarsa qualità del carburante
Sostituire
4. Raccordo di aspirazione allentato
Serrare
5. Eccessiva distanza elettrodi candela
Regolare
6. Eccessivo anticipo accensione
Regolare
7. Compressione insufficiente
Verificarne la causa
8. Gioco valvole non corretto
Regolare
9. Sedi o guide valvole difettore
Sostituire
10. Molle valvole indebolite o grippate
Sostituire
Il motore si surriscalda
1. Camera di scoppio e/o cielo del pistone incrostati da residui
carboniosi
Pulire
2. Insufficiente quantità di olio nel motore o impiego di olio non
del tipo consigliato
Rabboccare o sostituire
3. Ostruzioni al flusso d'aria sul radiatore
Pulire
4. Difettosa tenuta dalla guarnizione testa cilindro
Sostituire
5. Eccessivo ritardo all'accensione
Regolare
6. La frizione slitta
Regolare
N° 8000A2943
(09-03)
C.3
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Содержание te-smr 570/2004
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