YATO YT-85460, Original Instructions Manual

Page: 58 / 104

58
O R I G I N Á L N Á V O D U
SK
ve karburátora musíte rátať s poklesom výkonu spaľovacieho
motora, a tým aj s poklesom výkonu generátora o cca 3,5 % na
každých 300 m nad maximálnou nadmorskou výškou uvede-
nou v tabuľke. Pokles výkonu bude ešte väčší v prípade, ak sa
agregát používa bez upraveného karburátora. Pokles výkonu
súvisí so zrieďovaním vzduchu s rastúcou nadmorskou výškou.
ÚDRŽBA A KONTROLY
Počas záručnej lehoty používateľ nemôže zariadenie demon-
tovať, ani vymieňať iné moduly alebo diely než tie, ktoré sú
vymenované nižšie, v opačnom prípade poskytnutá záruka
prestáva platiť. Všetky prípadné nezhody objavené počas tech-
nickej kontroly alebo počas práce sú signálom, že je potrebná
oprava, servis, v autorizovanom servise.
Po skončení práce plášť náradia, vetracie prieduchy, prepína-
če, dodatočnú rukoväť a kryty vyčistite, napr. prúdom vzduchu
(s tlakom nie väčším než 0,3 MPa), štetcom alebo suchou
handričkou, nepoužívajte chemické prípravky ani čistiace pro-
striedky. Nástroje a držiaky čistite čistou suchou handričkou.
Pravidelné kontroly
Pravidelne vykonávajte technické kontroly a údržbu nižšie vy-
menovaných modulov agregátu.
POZOR! Pri vykonávaní údržby musí byť zariadenie odpojené a
vypnuté. Tiež musia byť od agregátu odpojené všetky spotrebiče.
POZOR! Ak postup nejakej servisnej činnosti nie je nižšie opí-
saný, znamená to, že na vykonanie tejto činnosti musíte zaria-
denie odovzdať do autorizovaného servisu.
POZOR! V prípade, ak sa na čistenie používa rozpúšťadlo, za-
bráňte, aby došlo ku kontaktu rozpúšťadla s pokožkou alebo
očami. Používajte osobné ochranné prostriedky.
Prvok Poznámky
Pred
každým
spustením
Po prvom
mesiaci
alebo po
prvých 20
hodinách
používa-
nia
Každé 3
mesiace
alebo
po 50
hodinách
používa-
nia
Každých
12 mesia-
cov alebo
po 100
hodinách
používania
Úroveň
oleja v
prevode
motora
Skontro-
lovať
X
Vymeniť X X
Vzducho-
vý fi lter
Skontro-
lovať
X
Vyčistiť X X(*)
Zapaľo-
vacia
sviečka
Čistenie.
Ak je to
potrebné,
vymeniť
X
Filter
palivovej
nádrže
Skon-
trolovať.
Ak je to
potrebné,
vymeniť.
X
Palivový
systém
Kontrola
tesnosti a
poško-
dení.
X
Vymeniť Každé dva roky
Prvok Poznámky
Pred
každým
spustením
Po prvom
mesiaci
alebo po
prvých 20
hodinách
používa-
nia
Každé 3
mesiace
alebo
po 50
hodinách
používa-
nia
Každých
12 mesia-
cov alebo
po 100
hodinách
používania
Odstraňo-
vanie
uhlíko-
vých
usadenín
Kontro-
lovať
častejšie,
ak je to
potrebné
X
Motor
Čistenie a
nastavenie
ventilov a
piestov
Každých
125 hodín
(*) V prípade, ak sa agregát používa v prašnom prostredí, odporúčame, aby boli tieto
činnosti vykonávané častejšie.
Odporúčame vymieňať palivovú nádrž každé tri roky. Ak ob-
javíte akékoľvek netesnosti v palivovom systéme, agregát v
žiadnom prípade nepoužívajte.
Údržba vzduchového fi ltra (XIX)
POZOR! Agregát bez správne namontovaného vzduchového
fi ltra alebo s poškodeným vzduchovým fi ltrom v žiadnom prí-
pade nepoužívajte. V opačnom prípade spaľovací motor môže
nasať nečistoty, ktoré pri normálnom používaní zachytáva
vzduchový fi lter. Následkom týchto nečistôt agregát môže ne-
fungovať správne, a dokonca sa môže poškodiť.
Odskrutkujte skrutku a zložte veko fi ltra. Vytiahnite fi lter a vy-
čistite ho v nehorľavom rozpúšťadle, následne rozpúšťadlo
dôkladne vyžmýkajte.
Filter nasiaknite čistým motorovým olejom a vyžmýkajte ho tak,
aby fi lter zostal vlhký.
Filter vložte na svoje miesto a upevnite veko fi ltra skrutkou.
Údržba zapa ľ ovacej svie č ky
Odpojte kábel od sviečky.
Kľúčom na sviečky vyskrutkujte zapaľovaciu sviečku (XX).
Drôtenou kefou vyčistite elektródy z uhlíkových usadenín.
Skontrolujte vzdialenosť medzi elektródami, musí byť v rozpätí
od 0,7 mm do 0,8 mm. (XXI)
V prípade, ak sú elektródy prepálené alebo je keramický obal
puknutý, sviečku vymeňte na novú.
Zaskrutkujte sviečku. Pripojte kábel k sviečke.
Výmena motorového oleja
POZOR! Odporúčame, aby ste olej vymieňali hneď po zastave-
ní motora. Vtedy je olej najredší a najrýchlejšie stečie zo skrine
motora.
Pri výmene oleja zachovávajte náležitú opatrnosť a obozretnosť.
Olej je hneď po zastavení motora zohriaty, riziko popálenia.
Olejová nádrž má výpustný ventil. Pod výpustný ventil postavte
nádobu s väčším objemom než je objem olejovej nádrže.
Kľúčom úplne odskrutkujte výpustný ventil (XXII). Nechajte,
aby olej vytiekol z nádrže, a následne kľúčom zaskrutkujte vý-
pustný ventil naspäť. Zvyšky oleja dosucha poutierajte.
Doplňte olej, dodržiavajte postup uvedený v bode: „ Kontrola
množstva oleja ”.
POZOR! Použitý motorový olej likvidujte v súlade podľa plat-
ných miestnych predpisov a noriem. Motorový olej v žiadnom
prípade nevylievajte do kanalizácie, je to prísne zakázané.