YATO YT-85460, Original Instructions Manual

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O R I G I N A L A N L E I T U N G
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Verschluss des Öleinfüllstutzens festziehen.
Achtung! Stromgenerator vor Ölnachfüllen auf einem ebenen
Untergrund aufstellen. War der Stromgenerator zuvor gekippt,
ist er auf einem ebenen Untergrund aufzustellen. Öl nach einer
Wartezeit von ca. 30 Minuten für die Ölstandstabilisierung
nachfüllen.
Achtung! Öl mithilfe einer Einfüllpistole und/oder eines Trich-
ters nachfüllen, um das Verschütten des Öls zu verhindern.
Verschüttete Ölmengen vor Inbetriebnahme des Stromgenera-
tors gründlich abwischen.
Achtung! Der Stromgenerator ist mit einem Ölstandsensor aus-
gerüstet, der die Inbetriebnahme des Kraftmotors bei zu nied-
rigem Ölstand im Öltank verhindert. Ölstand bei erfolglosem
Startversuch des Stromgenerators nachprüfen.
Kraftstoff nachfüllen
Vorgeschriebener Kraftstoff : Benzin bleifrei, Oktanzahl über 93.
Nur schmutzfreie und für Viertaktmotoren vorgesehene Kraft-
stoff e und Öle, am besten Markenprodukte, verwenden. Damit
wird die Lebensdauer des Motors verlängert.
Kraftstoff tank nicht über die maximale Kraftstoff standmarke be-
füllen. Für freien Raum zwischen der Kraftstoff oberfl äche und
der oberen Kraftstoff tankwand im Kraftstoff tank sorgen.
Kraftstoff mithilfe einer Einfüllpistole und/oder eines Trichters
nachfüllen, um das Verschütten des Kraftstoff es zu verhindern.
Verschüttete Kraftstoff mengen vor Inbetriebnahme des Strom-
generators gründlich abwischen.
Beim Kraftstoff nachfüllen gilt striktes Rauchverbot.
Verschluss des Kraftstoff einfüllstutzens entgegen dem Uhr-
zeigersinn lösen und wegnehmen. Der Verschluss weist zwei
Vorsätze auf, die in zwei Aussparungen im Flansch des Ein-
füllstutzens gleichzeitig eingreifen müssen (III). Der Kraftstoff -
einfüllstutzen wird geschlossen, indem der Verschluss im Uhr-
zeigersinn bis zum Anschlag geschraubt wird. Nur auf diese Art
und Weise kann der Kraftstoff tankverschluss geschraubt oder
gelöst werden.
Im Kraftstoff tank ist ein Kraftstoff fi lter eingebaut (IV), um mög-
liche Kraftstoff verunreinigungen zurückzuhalten. Kraftstoff tank
immer mit eingebautem Kraftstoff fi lter befüllen.
Kraftstoff tankvolumen siehe Tabelle mit technischen Daten.
Der Kraftstoff tank ist mit einer mechanischen Füllstandanzeige
ausgerüstet (V). Befi ndet sich die Anzeige am Füllstandmarker
mit dem Symbol „E“, ist der Kraftstoff tank leer. Befi ndet sich
die Anzeige am Füllstandmarker mit dem Symbol „F“, ist der
Kraftstoff tank voll.
Stromgenerator erden
Verbindungsleitung der Erdungsinstallation am vorgegebenen
Anschluss im Stromgenerator anschließen. Der Anschluss ist
von einem entsprechend qualifi zierten Fachelektriker vorzu-
nehmen.
Laufräder und Handgri ff montieren
Am Grundrahmen des Stromgenerators können Laufräder und
Handgriff e angebaut werden. Sie sind nicht für den korrekten
Gerätebetrieb unbedingt erforderlich, erleichtern aber den Ge-
rätetransport auf kurzen Strecken. Vor der Laufradmontage ist
die Laufradachse mit den Muttern zu befestigen (VI). Distanz-
hülsen und die Laufräder auf die Laufradachse aufsetzen und
anschließend die Laufräder mit den Radmuttern befestigen
kann der Stromgenerator beschädigt werden, es sind dabei
Verletzungen der Bediener nicht auszuschließen.
Stromgenerator nicht in einer feuchten oder stark leitfähigen
Umgebung gebrauchen bzw. lagern – z.B. nicht auf Metallfl ä-
chen abstellen.
Stromgenerator gegen Witterungseinfl üsse schützen. Durch
Regen oder Schnee nass gewordenen Stromgenerator nicht
gebrauchen.
Der Stromgenerator ist nicht für den Einsatz in einer mögli-
cherweise entzündlichen oder explosionsfähigen Umgebung
bestimmt.
Die Abgase sind heiß genug, um einige Materialien in Brand zu
versetzen. Stromgenerator nicht in der Nähe von brennbaren
Materialien gebrauchen.
Bei Feststellung von beschädigten oder zerstörten Teilen darf
der Stromgenerator nicht betrieben werden.
Der laufende Stromgenerator darf unbeaufsichtigt oder unter
Aufsicht von Minderjährigen bzw. der in seiner Bedienung nicht
unterwiesenen Personen nicht belassen werden.
Das Gerät ist bei Feststellung folgender Symptome außer Be-
trieb zu nehmen:
- variierte Motordrehzahl,
- überhitzte, am Stromgenerator angeschlossene Stromver-
braucher,
- Funkenbildung,
- aus dem Gerät entweichender Rauch oder Flammen,
- abnormale Vibrationen.
Die Kraftstoff versorgung ist regelmäßig zu prüfen. Bei festge-
stellten Leckagen ist das Gerät in einer Vertragswerkstatt zur
Reparatur abzuliefern.
Vor Anschluss der Stromverbraucher muss der Gerätemotor
seine Nenndrehzahl erreichen.
Sämtliche Gerätereparaturen sind in einer Vertragswerkstatt
des Herstellers durchführen zu lassen.
Es ist nicht zulässig, den Kraftstoff bei laufendem Gerätemotor
vollständig ausgehen zu lassen!
Lüftungsschlitze des Stromgenerators (auch bei einem außer
Betrieb genommenen Gerät) nicht abdecken.
Kraftstoff tank vor Gerätetransporten unbedingt entleeren.
VORBEREITUNGEN VOR DEM EINSATZ
ACHTUNG! Der Stromgenerator ist vor jeder Inbetriebnahme
zu überprüfen.
WARNUNG! Der Stromgenerator wird nur mit einer kleinen
Getriebeölmenge übergeben. Vor Erstinbetriebnahme des Ge-
rätes ist das Öl nachzufüllen. Der Ölstand ist regelmäßig nach-
zuprüfen und das Öl ist gegebenenfalls nachzufüllen. Wird der
Stromgenerator ohne Getriebeöl bzw. mit einer zu kleinen Ge-
triebeölmenge in Betrieb genommen, führt es zu einer irrever-
siblen Kraftmotorbeschädigung.
Ölstand prüfen
Verschluss für den Öleinfüllstutzen lösen. Der Verschluss ist
mit einem Ölpeilstab ausgerüstet.
Der Ölstand muss zwischen der oberen und der unteren Mar-
kierung auf dem Peilstab variieren. Öl bei Bedarf bis zum Öl-
stand nach Abbildung nachfüllen (II).
Nur Markenöle für Viertaktmotoren mit der Viskositätsklasse
laut der Tabelle mit technischen Daten verwenden.