YATO YT-85460, Original Instructions Manual

Page: 45 / 104

45
O R I Ģ I N Ā L Ā I N S T R U K C I J A
LV
starteri, kas darbināms ar akumulatoru vai ar manuālo starteri,
kas iedarbināms ar trosi.
Elektroģenerators tiek piegādāts ar atslēgto akumulatoru, lai
novērstu nejaušu elektroģeneratora iedarbināšanu un palēni-
nātu akumulatora izlādēšanās procesu. Demontējiet akumu-
latoru no pamatnes, atāķējot elastīgas lentes fi ksatorus (X).
Noņemiet apvalku no kabeļa spailes, pēc tam nostipriniet spaili
pie akumulatora spailes ar skrūvi un uzgriezni (XI). Uzvelciet
apvalku uz kabeļa un akumulatora spailes (XII). Nostipriniet
akumulatoru pie elektroģeneratora rāmja ar elastīgo lenti.
Atveriet degvielas vārstu, pārslēdzot to pozīcijā “ON” (XIII).
Pārslēdziet dzinēja slēdzi pozīcijā, kura atbilst lietotam nomi-
nālajām spriegumam (XIV). Slēdža pozīcija, kas apzīmēta ar
230 V, atbilst 230 V/50 Hz strāvas ligzdu barošanai, pozīcija,
pozīcija, kas apzīmēta ar 400 V, atbilst 400 V/50 Hz ligzdas
barošanai. Vidējā pozīcija nozīmē, ka slēdzis atrodas pozīcijā
“izslēgts”.
Aizveriet droseļvārstu, pārslēdzot sūkšanas sviru līdz pretestī-
bai uzraksta “OFF” virzienā (XV).
Pagrieziet elektriskā startera slēdzi no pozīcijas “0” līdz pozī-
cijai “1” (XVI). Ja nav dzirdama startera darbība, tas var no-
zīmēt, ka akumulators ir izlādēts. Šāda situācija var notikt, ja
elektroģenerators tiek iedarbināts pirmo reizi vai pēc ilgstošas
uzglabāšanas. Ja nebūs iespējams izmantot elektrisko starteri,
izmantojiet manuālo starteri.
Vairākkārtēji plūstoši velciet aiz startera trosi, līdz jūtama dzinē-
ja kompresijas izraisītā pretestība, tad velciet aiz tās ar enerģis-
ku, spēcīgu kustību (XVII).
Novadiet troses rokturi ar plūstošu kustību, līdz tā pilnīgi no-
slēpjas elektroģeneratora korpusā. Neatbrīvojiet trosi tā, lai tā
strauji tiktu ievilkta korpusā. Šāda rīcība var novest pie startera
bojāšanas.
Dzinējam uzkarstot, pakāpeniski atveriet droseļvārstu, pārslē-
dzot sūkšanas sviru pozīcijas virzienā, kas apzīmēta ar “ON”.
Pēc katras sūkšanas sviras pozīcijas izmaiņas pagaidiet, līdz
dzinējs sāk darboties plūstoši. Sūkšanas sviras atgriešanās
ātrums ir atkarīgs no laikapstākļiem, kuros tiek iedarbināts dzi-
nējs. Jo zemāka temperatūra, jo lēnāk tai jāatgriežas.
Elektroģenerators ir aprīkots ar voltmetru, kas ļauj orientējoši
pārbaudīt patērēto spriegumu no elektroģeneratora.
Elektroier īč u piesl ē gšana elektro ģ eneratoram
UZMANĪBU! Elektroģeneratoram nedrīkst pieslēgt elektroie-
rīces ar nominālo jaudu, kas augstāka par elektroģeneratora
nominālo jaudu. Pieslēdzot vairāk par vienu ierīci, to kopējai
nominālajai jaudai ir jābūt zemākai par elektroģeneratora no-
minālo jaudu.
UZMANĪBU! Pārliecinieties, ka elektroģeneratoram pieslēdza-
mo elektroierīču parametri atbilst elektroģeneratora elektriska-
jiem parametriem.
UZMANĪBU! Nedrīkst vienlaicīgi barot ierīces ar 230 V ligzdām
un 400 V ligzdu. Iespējams vienlaicīgi izmantot tikai 230 V ligz-
das vai 400 V ligzdu.
Iedarbiniet dzinēju atbilstoši procedūrai, kas aprakstīta punktā
“ Iekšdedzes dzin ē ja iedarbin ā šana ”.
Pārliecinieties, ka pieslēdzamās elektroierīces ir izslēgtas.
Paceliet ligzdas vāku, pēc tam pieslēdziet barošanas kabeļa
kontaktdakšu elektroģeneratora strāvas ligzdai (XVIII).
Iedarbiniet uztvērēju, pārslēdzot tā slēdzi pozīcijā “ieslēgts”.
Uzmanību! Pieslēdzot vairāk par vienu uztvērēju, iedarbiniet
nākamo tikai tad, ja iepriekšējais ir sācis darboties normāli, pie-
mēram, sasniedzis nominālo griešanās ātrumu, uzkarsis līdz
nominālajai temperatūrai u. tml.
Katrai no ligzdām ir atsevišķa pārslodzes aizsardzība. Pārslo-
dzes gadījumā, piemēram, pārāk liela jaudas patēriņa dēļ, tiek
atslēgta elektroģēneratora strāvas ligzdas barošana, bet netiek
apturēta iekšdedzes dzinēja darbība. Pārslodze tiek signalizēta
ar drošinātāja darbību. 230 V un 12 V ligzdu gadījumā droši-
nātājs tiek izsists, un 400 V ligzdas gadījumā tas pārslēdzas
apakšējā pozīcijā. Šādā gadījumā ir jāizslēdz ar slēdzi katru
no uztvērējiem, kas pieslēgti elektroģeneratora ligzdām, kurām
tiek signalizēta pārslodze, atslēdziet uztvērēju no elektroģene-
ratora, pagaidiet, līdz elektroģeneratora sistēmas atdziest, pēc
tam nospiediet drošinātāja pogu. Ja drošinātāja iedarbošanās
atkārtojas, izslēdziet ar slēdžiem visi uztvērēji, kas pieslēgti
elektroģeneratoram, pēc tam atslēdziet to kontaktdakšas no
elektroģeneratora strāvas ligzdām. Apturiet elektroģeneratoru
un pagaidiet, līdz tas atdziest. Pārliecinieties, ka visu elektro-
ģeneratoram pieslēgto uztvērēju nominālās jaudas summa ne-
pārsniedz elektroģeneratora nominālo jaudu. Ja nepieciešams,
atslēdziet dažus uztvērējus. Pārliecinieties, ka gaisa ieejas un/
vai ventilācijas atveres nav bloķētas. Pārbaudiet elektroģene-
ratora apkārtni, lai pārliecinātos, ka tur nav priekšmetu, kuri var
aizsprostot gaisa ieejas un/vai ventilācijas atveres.
Pēc tam nospiediet/pārslēdziet drošinātājus un atkārtoti iedar-
biniet elektroģeneratoru atbilstoši iedarbināšanas procedūrai.
UZMANĪBU! Aizsardzība var iedarboties slodzes iedarbinā-
šanas laikā. Tas saistīts ar to, ka vairums elektrisko uztvērēju
iedarbināšanas laikā patērē augstāku jaudu nekā uztvērēja no-
minālā jauda. Ja uztvērējs nav bojāts, tas var nozīmēt, ka to
nedrīkst barot no elektroģeneratora.
UZMANĪBU! Ja vienlaikus ar maiņstrāvas ligzdām tiek lietota
līdzstrāvas ligzda, summējot jaudu, ir jāņem vērā šai ligzdai
pieslēgtā uztvērēja jauda.
Dzin ē ja aptur ē šana
Izslēdziet uztvērēju, kas pieslēgts elektroģeneratoram, izman-
tojot tā slēdzi.
Atslēdziet uztvērēju no elektroģeneratora, izvelkot barošanas
kabeļa kontaktdakšu no elektroģeneratora strāvas ligzdas.
Pārslēdziet dzinēja slēdzi pozīcijā “izslēgts — O”.
Pagaidiet, līdz dzinējs pilnībā apstājas.
Aizveriet degvielas vārstu, pārslēdzot to pozīcijā “OFF”.
UZMANĪBU! Dzinēja avārijas izslēgšanas nepieciešamības ga-
dījumā pārslēdziet dzinēja slēdzi pozīcijā “izslēgts — O”.
Darbs liel ā augstum ā
Karburators, kas uzstādīts elektroģeneratorā, ir projektēts pa-
reizai darbībai augstumā, kas nav lielāks par tabulā ar tehnis-
kajiem datiem norādīto. Darba lielākā augstumā gadījumā sazi-
nieties ar autorizēto servisa centru, lai modifi cētu karburatoru.
Pat pēc karburatora modifi kācijas ir iespējama iekšdedzes dzi-
nēja jaudas samazināšanās un līdz ar to elektroģeneratora jau-
das samazināšanās par 3,5 % uz katriem 300 metriem augstu-
ma pieauguma, virs robežvērtību, kas norādīta tabulā. Jaudas
samazināšanās ir lielāka, ja tiek lietots elektroģenerators bez
modifi cētā karburatora. Jaudas samazināšanās ir saistīta ar