YATO YT-85460, Original Instructions Manual

Page: 30 / 104

30
О Р И Г И Н А Л Ь Н А Я И Н С Т Р У К Ц И Я
RUS
Используйте ключ, чтобы полностью отвинтить сливной кла-
пан (XXII). Дайте маслу слиться в бак, а затем ввинтите слив-
ной клапан с помощью ключа. Вытрите до суха остатки масла.
Долейте масло в соответствии с процедурой, описанной в
разделе: «Проверка уровня масла».
ВНИМАНИЕ! Использованное моторное масло следует ути-
лизировать в соответствии с местными правилами. Запре-
щается выливать моторное масло в канализацию.
Техническое обслуживание фильтра заливной горловины
Снять крышку заливной горловины топлива. Вынуть фильтр
заливной горловины. Очистите топливный фильтр с помо-
щью экстракционного бензина. Высушите мягкой чистой тка-
нью. Установите фильтр в отверстие заливной горловины.
Установите крышку заливной горловины топлива.
ВНИМАНИЕ! Стенки фильтра изготовлены из тонкой сетки.
Во время технического обслуживания следует соблюдать
осторожность, чтобы их не повредить. Если фильтр повре-
жден, замените его новым, без повреждений, прежде чем
возобновить работу.
Хранение генератора
Если генератор хранится в течение короткого времени (не
более 10 дней), остановите двигатель внутреннего сгорания,
отключите от него всех потребителей и закройте топливный
клапан.
Если генератор будет храниться более 10 дней, выполните
следующие действия.
Поверните переключатель двигателя в положение выключе-
но — O.
Демонтировать крышку заливной горловины топлива, уда-
лить топливо из бака, например, с помощью соответству-
ющего небольшого насоса. Установите крышку заливной
горловины топлива.
Запустите двигатель в соответствии с процедурой, описан-
ной в пункте « Запуск двигателя внутреннего сгорания ».
Не подключайте никаких приемников, пусть двигатель рабо-
тает до тех пор, пока он не остановится автоматически из-за
нехватки топлива. Время работы будет зависеть от количе-
ства топлива, оставшегося в баке и топливной системе.
Поверните переключатель двигателя в положение выключено
— O.
Поверните топливный клапан в положение OFF.
Отвинтите свечу зажигания, через монтажное отверстие за-
лейте в цилиндр столовую ложку моторного масла с вязко-
стью, указанной в таблице с техническими данными.
Вверните свечу зажигания. Потяните пусковой трос таким
образом, чтобы двигатель выполнил несколько оборотов,
это позволит смазать внутреннюю часть поршня. Прекрати-
те тянуть трос в момент, когда почувствуете сжатие (сопро-
тивление).
Независимо от времени хранения, всегда следует:
Очистить внешнюю часть генератора мягкой тканью, мяг-
кой щеткой или сжатым воздухом с давлением не более 0,3
МПа. Особое внимание следует уделить проходимости вен-
тиляционных отверстий.
Генератор хранить в горизонтальном положении.
Генератор, хранить в сухом, хорошо вентилируемом и кры-
том помещении.
Элемент
Примеча-
ния
Перед
каждым
пуском
После
первого
месяца
работы
или
первых
20 часов
работы.
Каждые
3 месяца
или после
каждых
50 часов
работы
Каждые 12
месяцев
или после
каждых
100 часов
работы
Удаление
угольной
налета
Проверять
чаще,
если это
необхо-
димо
X
Двига-
тель
Очистка и
регули-
ровка
клапанов
и цилин-
дров
Каждые
125 часов
(*) В случае эксплуатации генератора в запыленной среде рекомендуется более
высокая частота.
Рекомендуется замена топливного бака, каждые три года.
Если будут обнаружены какие-либо неплотности в топлив-
ной системе, использование генератора запрещено.
Технический уход за фильтром вместе (XIX)
ВНИМАНИЕ! Не используйте генератор без правильно
установленного воздушного фильтра или с поврежденным
воздушным фильтром. В противном случае двигатель вну-
треннего сгорания может засасывать загрязнения, которые
в нормальных условиях осядут на фильтре. Загрязнения
могут привести к помехам в работе генератора, и даже к его
повреждению.
Отвинтите регулятор и снимите крышку фильтра. Выньте
фильтр и очистите его негорючим растворителем, после
чего тщательно выжмите растворитель.
Пропитайте фильтр чистым моторным маслом и отожмите
его таким образом, чтобы фильтр остался влажным.
Установите фильтр на место и зафиксируйте крышку с по-
мощью регулятора.
Технический уход за свечей зажигания
Отсоедините провод от свечи.
Выкрутите свечу зажигания с помощью ключа для свечей
зажигания (XX).
С помощью проволочной щетки очистите электроды от
угольного налета (т.н. нагара).
Проверьте расстояние между электродами, оно должно со-
ставлять от 0,7 мм до 0,8 мм (XXI).
В случае обнаружения прогоревших электродов или трес-
нувшей керамической защиты, замените свечу новой.
Ввинтите свечу. Подсоедините провод к свече.
Замена моторного масла
ВНИМАНИЕ! Лучше всего менять моторное масло сразу
после остановки двигателя. Тогда масло является наиболее
жидким и быстрее всего выльется из камеры редуктора дви-
гателя.
Будьте осторожны при замене масла. Масло сразу после
остановки двигателя горячее и может вызвать ожоги.
Масляный бак оснащен сливным отверстием. Поместите
под сливным отверстием посуду с емкостью, превышающей
емкость масляного бака.