YATO YT-85460, Original Instructions Manual

Page: 101 / 104

101
GR
Α Ρ Χ Ι Κ Ε Σ Ο Δ Η Γ Ι Ε Σ
Εξάρτημα
Παρατηρή-
σεις
Πριν
από
κάθε
ενεργο-
ποίηση
Μετά από
πρώτο
μήνα λει-
τουργίας ή
μετά από
πρώτες
20 ώρες
λειτουρ-
γίας.
Κάθε 3
μήνες ή
μετά από
50 ώρες
λειτουρ-
γίας.
Κάθε 12
μήνες ή
μετά από
100 ώρες
λειτουρ-
γίας.
Εγκατά-
σταση
καυσίμου
Έλεγχος
στεγανότητας
και βλαβών.
X
Αντικατα-
στήστε
Κάθε δύο έτη
Αφαίρεση
ιζημάτων
από
άνθρακα
Ελέγξτε πιο
συχνά, όπου
αρμόζει
X
Κινητή-
ρας
Καθαρισμός
και ρύθμιση
βαλβίδων και
κυλίνδρων
Κάθε 125
ώρες.
(*) Σε περίπτωση που χρησιμοποιείτε τη γεννήτρια σε ένα περιβάλλον με μαγάλη
σκόνη, προτείνεται μεγαλύτερη συχνότητα.
Προτείνεται αντικατάσταση της δεξαμενής καυσίμου κάθε τρία
έτη. Αν διαπιστώσετε οποιαδήποτε διαρροή της εγκατάστασης
καυσίμου, απαγορεύεται να χρησιμοποιήσετε τη γεννήτρια.
Συντήρηση του φίλτρου αέρα ( ΧΙΧ )
Προσοχή! Μη χρησιμοποιείτε τη γεννήτρια όταν το φίλτρο αέρα
δεν είναι σωστά συναρμολογημένο ή όταν είναι χαλασμένο, αντί-
θετα ο κινητήρας καύσης μπορεί να απορροφήσει ακαθαρσίες
οι οποίες, στις κανονικές συνθήκες, παραμένουν στο φίλτρο. Οι
ακαθαρσίες μπορεί να προκαλέσουν διαταραχές της λειτουργίας
της γεννήτριας και ακόμη να τη βλάψουν.
Ξεβιδώστε το πώμα και αποσυναρμολογήστε το κάλυμμα του
φίλτρου. Βγάλτε το φίλτρο και καθαρίστε το σε ένα άκαυστο δια-
λυτικό και στη συνέχεια αποστραγγίστε το διαλυτικό.
Εμποτίστε το φίλτρο με καθαρό λάδι όμως έτσι, ώστε να παρα-
μένει εμποτισμένο.
Συναρμολογήστε το φίλτρο στη θέση του και συναρμολογήστε το
κάλυμμα με χρήση του περιστρεφόμενου διακόπτη
Συντήρηση μπουζιού
Αποσυνδέστε το καλώδιο του μπουζιού.
Ξεβιδώστε το μπουζί με το κλειιδί για μπουζιά (ΧΧ).
Με συρμάτινη βούρτσα καθαρίστε τα ηλεκτρόδια από τα ιζήματα
από άνθρακα (λεγόμενο κρόταλο).
Ελέγξτε την απόσταση μεταξύ των ηλεκτροδίων, πρέπει να από
0,7 mm έως 0,8 mm (XXI)
Σε περίπτωση που διαπιστώσετε καμένα ηλεκτρόδια ή σπασμέ-
νο κεραμικό προστατευτικό, αντικαταστήστε το μπουζί με ένα
καινούργιο.
Ξεβιδώστε το μπουζί. Συνδέστε το καλώδιο του μπουζιού.
Αντικατάσταση του λαδιού μηχανής
Προσοχή! Το καλύτερο να εκτελέσετε την αντικατάσταση του
λαδιού άμεσα να σταματήσει ο κινητήρας. Τότε το λάδι είναι το
πολύ αραιό και το ταχύτερο ρέει από το θάλαμο του κιβωτίου
μετάδοσης κίνησης.
Κατά την αντικατάσταση του λαδιού πρέπει να είστε προσεκτικοί.
Το λάδι αμέσως να σταματήσει είναι ζεστό και μπορεί να προκα-
λέσει εγκαύματα.
Η δεξαμενή λαδιού έχει το άνοιγμα εκκένωσης. Κάτω από το
άνοιγμα εκκένωσης βάλτε μια σκευή με τη χωρητικότητα μεγα-
λύτερη από τη χωρητικότητα της δεξαμενής.
Με το κλειδί ξεβιδώστε εντελώς τη βαλβίδα εκκένωσης (ΧΧΙΙ).
Επιτρέψτε στο λάδι να εκρεύσει στη σκευή και στη συνέχεια βι-
δώστε το άνοιγμα εκκένωσης. Σκουπίστε τα υπολείμματα του
λαδιού πλήρως.
Συμπληρώστε το λάδι σύμφωνα με τη διαδικασία που περιγρά-
φεται στην παράγραφο: « Έλεγχος της στάθμης λαδιού ».
Προσοχή! Πρέπει να διαθέτετε το μεταχειρισμένο λάδι σύμφωνα
με τις τοπικές διατάξεις. Απαγορεύεται να εκχύσετε το λάδι μηχα-
νής στο σύστημα αποχέτευσης.
Συντήρηση του φίλτρου στομίου καυσίμου
Αποσυναρμολογήστε το κάλυμμα του στομίου καυσίμου. Βγάλτε
το φίλτρο του στομίου καυσίμου Καθαρίστε το φίλτρο του στομί-
ου καυσίμου με χρήση της βενζίνης εκχύλισης. Στεγνώστε με μα-
λακό, στεγνό ύφασμα. Συναρμολογήστε το φίλτρο στο άνοιγμα
εισαγωγής. Συναρμολογήστε το κάλυμμα του στομίου καυσίμου.
Προσοχή! Οι τοίχοι του φίλτρου είναι κατασκευασμένοι από λε-
πτή σχάρα. Πρέπει να είστε προσεκτικοί κατά τη συντήρησή τους
για να μην του χαλάσετε. Σε περίπτωση που βλάψετε το φίλτρο
πρέπει να το αντικαταστήσετε με ένα καινούργιο χωρίς βλάβες,
πριν να εκκινήσετε τη λειτουργία ξανά.
Φύλαξη γεννήτριας
Αν η γεννήτρια αποθηκεύεται για λίγο χρόνο (όχι περισσότερο
από 10 ημέρες), πρέπει να σταματήσετε τον κινητήρα καύσης,
να αποσυνδέσετε από αυτό όλους τους δέκτες και στη συνέχεια
να κλείσετε τη βαλβίδα καυσίμου.
Αν η γεννήτρια αποθηκεύεται για την περίοδο μεγαλύτερη των
10 ημερών, πρέπει να ακολουθήσετε την παρακάτω διαδικασία.
Θέστε το διακόπτη του κινητήρα στη θέση - O.
Αποσυναρμολογήστε το κάλυμμα του στομίου καυσίμου, αφαι-
ρέστε το καύσιμο από τη δεξαμενή, για παράδειγμα χρησιμοποι-
ώντας μια κατάλληλη αντλία. Συναρμολογήστε το κάλυμμα του
στομίου καυσίμου.
Ξεκινήστε τον κινητήρα σύμφωνα με τη διαδικασία η οποία ανα-
φέρεται στην παράγραφο « Εκκίνηση του κινητήρα καύσης » .
Μην συνδέσετε κανένα δέκτη, επιτρέψτε στον κινητήρα να λειτουρ-
γήσει έως αυτόματα να σταματήσει λόγω έλλειψης του καυσίμου.
Ο χρόνος λειτουργία εξαρτάται από την ποσότητα του καυσίμου
που παραμένει στη δεξαμενή και από την εγκατάσταση καυσίμου.
Θέστε το διακόπτη του κινητήρα στη θέση - O.
Θέστε τη βαλβίδα καυσίμου στη θέση OFF.
Ξεβιδώστε τη βίδα του μπουζιού, μέσα από το άνοιγμα συναρ-
μολόγησης χύστε ένα κουτάλι του λαδιού μηχανής ιξώδους που
αναφέρεται στον πίνακα με τεχνικά χαρακτηριστικά
Βιδώστε το μπουζί. Τραβήξτε το σκοινί εκκίνησης έτσι, ώστε ο
κινητήρας περιστρέψει μερικές φορές - αυτό επιτρέπει να λιπαν-
θεί ο εσωτερικός χώρος του εμβόλου. Σταματήστε να τραβάτε
το σκοινί εκκίνησης όταν ανιχνεύστε τη συμπίεση (αντίσταση).
Ανεξάρτητα από το χρόνο αποθήκευση πάντα πρέπει:
Να καθαρίζετε τα εξωτερικά εξαρτήματα της γεννήτριας χρησιμο-
ποιώντας ένα μαλακό ύφασμα, μαλακή βούρτσα ή μια ροή συ-
μπιεσμένου αέρα της πίεσης όχι μεγαλύτερη των 0,3 MPa. Δώστε
ειδική σημασία στη διαπερατότητα των ανοιγμάτων εξαερισμού.
Φυλάξτε τη γεννήτρια σε οριζόντια θέση.
Φυλάξτε τη γεννήτρια σε ένα στεγνό μέρος με καλό εξαερισμό
και υπό στέγη.