Kato Imer Carry 150, Operating Instructions Manual

Page: 135 / 250

E5 - TRACK TENSION
CHECKS AND
ADJUSTMENT
E5 – CONTROLES ET
REGLAGE TENSION
CHENILLE
E5 - KONTROLLE UND
SPANNUNG DER
RAUPENKETTE
E5 - CONTROLES Y
REGULACION TENSION
ORUGA
Pag. 135
B - WEAR OR BREAKAGE OF THE
METALLIC CORES
- Excessive track tension.
- Improper contact between crawler
wheel and track (crawler wheel worn,
debris befween crawler wheel and
track, etc.).
- Use on sandy terrain.
C - DETACHMENT
OF METALLIC
CORE FROM THE RUBBER
- Excessive abrasion of the internal
lateral parts of the track against the
guide rollers (excessive and sudden
steering and countersteering).
- Spiking of worn crawler wheel during
rotation.
WARNING!
These faults imply immediate
replacement of the damaged track.
B - USURE OU RUPTURE DES
STRUCTURES METALLIQUES
- Tension excessive de la chenille.
- Contact inadapté entre la roue
dentée et la chenille (roue dentée
usée, interposition de déchets entre
la roue dentée et la chenille, etc.).
- Utilisation sur sol sablonneux.
C - DECOLLEMENT
DE LA
STRUCTURE METALLIQUE DU
CAOUTCHOUC
- Abrasion
excessive des côtés
internes de la chenille avec les galets
de guidage (braquages et contre-
braquages excessifs et brusques).
- Accrochage de la roue dentée, usée,
pendant la rotation.
ATTENTION!
Ces anomalies entraînent le
remplacement immédiat de la
chenille détériorée.
B - VERSCHLEISS ODER BRUCH
DER METALLGLIEDER
- Zu
starke Spannung der
Raupenkette.
- Störelement zwischen Zahnradund
Raupenkette (Verschleiß des
Zahnrad, Einschluß von Schutt
zwischen Zahnrad und Raupenkette
usw.).
- Einsatz auf sandigem Untergrund.
C - ABLÖSUNG
DES
METALLGLIEDES VON DER
GUMMIERUNG
- Übermäßige Abrasion der seitlichen
Innenteile der Raupenkette durch die
Lenkrollen (zuviele ruckartige Lenk-
und Gegenlenkbewegunge).
- Nagelung
des verschlissenen
Zahnrades während der Drehung.
ACHTUNG!
Bei diesen Störfällen muß die
beschädigte
Raupenkette sofort
ausgewechselt werden.
B - DESGASTE O ROTURA DE LAS
ANIMAS METALICAS
- Excesiva tensión de la oruga.
- Contacto inadecuado entre la rueda
dentada y la oruga (rueda dentada
desgastada,
interposición de
escombros entre la rueda dentada y
la oruga, etc.).
- Empleo sobre terreno arenoso.
C - SEPARACION ENTRE EL ANIMA
METALICA Y LA GOMA
- Excesiva abrasión de las partes
laterales internas de la oruga con los
rodillos guía (excesivos y bruscos
virajes y contravirajes).
- Enganche de la rueda dentada, ya
desgastada, durante la rotación.
¡ATENCION!
Estas anomalías comportan la
inmediata sustitución de la oruga
dañada.