HUSTLER X-ONE 936740CE, Operator'S Manual, Page: 361 / 506

606839CE 3-1 REV C
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FUNZIONAMENTO
Prassi operative in sicurezza
Per informazioni sulla sicurezza del funzionamento e delle
persone, consultare la sezione Sicurezza del presente manuale.
Pannello di controllo
A. Indicatore del livello di carburante (Figura 3-1 e
Figura 3-2): questo indicatore mostra il livello di carbu-
rante per ciascun serbatoio. L’indicatore a destra mos-
tra il livello di carburante nel serbatoio a destra mentre
quello a sinistra mostra il livello di carburante nel ser-
batoio a sinistra
.
B. Conta ore elettronico (Figura 3-1 e Figura 3-2): registra
incrementi di 1/10 di ora fino a 9.999,9 ore totali. Il
conta ore, collegato all'interruttore di avviamento, reg-
istra il tempo cumulativo in cui la chiave di avviamento
è in posizione di FUNZIONAMENTO.
C. Controllo acceleratore (Figura 3-1): all'acceleratore è
collegato un cavo che consente di controllare i giri del
motore. Spostare la leva in avanti per aumentare i giri,
spostare la leva indietro per diminuire i giri.
D. Controllo aria (Figura 3-1): è disponibile un cavo che
consente di azionare manualmente l'aria del motore.
Quando la leva è in posizione abbassata, l'aria è disat-
tivata (marcia normale). Quando la leva è in posizione
alzata, l'aria è attivata (avviamento).
Non azionare la
macchina con l'aria attivata (avviamento).
E. Selettore frizione gruppo falciatore (Figura 3-1): questo
selettore consente di inserire il gruppo falciatore.
Tirare il selettore in alto per innestare e spingere il
selettore in basso per disinnestare la frizione.
Per ulteriori informazioni sulla frizione, consultare la
sezione Funzionamento del gruppo falciatore del
presente manuale.
F. Spia pressione olio (Figura 3-1): questa spia si accende
quando l'interruttore di avviamento viene spostato
nella posizione di FUNZIONAMENTO e rimane accesa
fin quando il motore è in funzione e si sviluppa una
pressione dell'olio accettabile. Se la spia si accende
durante il funzionamento, spegnere immediatamente il
motore e individuare e correggere il problema.
G. Interruttore avviamento (Figura 3-1): a three position
switch: “OFF”, si tratta di un interruttore a tre posizioni,
SPEGNIMENTO, FUNZIONAMENTO e AVVIAMENTO.
Con la chiave inserita, ruotare la chiave in senso orario
verso la posizione di AVVIAMENTO; rilasciare la chiave
quando il motore si mette in moto e l'interruttore
tornerà automaticamente in posizione di FUNZIONA-
MENTO.
H. Fusibile da 10 amp (Figura 3-1): sistema d'avviamento,
10 amp, tipo lama.
I. Il fusibile da 20 amp (Figura 3-1): frizione deck, 20 amp,
tipo lama.
Comandi
A. Leve di comando (Figure 3-3 e Figure 3-4) — queste leve
consentono di controllare la velocità, la direzione,
l’arresto e il freno di stazionamento della falciatrice.
B. Pedale di sollevamento del gruppo falciatore (Figure 3-5)
— il pedale di sollevamento del gruppo falciatore viene
A. Indicatore del livello di
carburante
B. Conta ore
C. Acceleratore Selettore
frizione
D. Aria
E. Gruppo falciatore
F. Spia pressione olio
G. Interruttore avvia-
mento
H. 10 amp fusibile
I. 20 amp fusibile
Figura 3-1
A. Indicatore del livello di
carburante – serbatoio
a sinistra
B. . Conta ore
A. Indicatore del livello di
carburante – serbatoio
a destra
Figura 3-2
A
B
C
D
E
F
G
H
I
A
B
A
Il freno di stazionamento potrebbe non riuscire a
tenere la falciatrice ferma se parcheggiata su una
pendenza. Bloccare la macchina o applicarvi dei
tacchi se parcheggiata su una pendenza.
ATTE
NZ
IO
NE