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vous roulez trop vite. Ainsi, les freins au-
ront le temps de refroidir entre deux frei-
nages.
Cela préserve la puissance de freinage.
La seule exception est lorsque lʼon roule
sur un sol glissant, comme du sable ou
du verglas. Il vaut alors mieux ralentir
très prudemment et essentiellement
avec le frein arrière. Sinon, la roue avant
risque de partir sur le côté et vous de
chuter. Lors des longues descentes,
faites régulièrement des pauses pour
vous assurer que les freins peuvent re
-
froidir suffisamment.
Évitez ensuite de toucher les freins pen
-
dant au moins une demi-heure, car ils
peuvent être brûlants.
Pratiquement tous les types de freins
modernes assurent un freinage nette
-
ment plus puissant que ce nʼétait le cas
autrefois. Avant dʼutiliser le vélo sur la
voie publique, il faut dʼabord sʼy habituer
en pratiquant des freinages et des frei
-
nages dʼurgence dans un endroit sûr à
lʼabri de la circulation.
Roulez prudemment. Nʼutilisez que des
pièces détachées dʼorigine. Sinon, cela
peut porter préjudice au fonctionnement
de votre e-bike FLYER ou lʼendommager.
Réglez la manette de frein de manière
à ce que, même serrée à fond, elle ne
bute pas contre la poignée du guidon.
15.2 Freins à disque
Le réglage et lʼentretien des freins à
disque doivent être effectués par un re-
vendeur FLYER spécialisé.
Des freins mal réglés peuvent être à
lʼorigine dʼaccidents et de blessures
graves.
Quelle: Shimano
®
techdocs
Avant chaque départ, et notamment après chaque
réglage des freins, il est nécessaire de vérifier quʼils
freinent bien.
Après un changement des garnitures, le compor-
tement de freinage peut changer.
Dans le cas de freins à disque, un temps de ro-
dage est nécessaire. Ce nʼest quʼaprès environ 10
freinages effectués à 30 km/h que les garnitures de
frein atteignent leur pleine efficacité. Durant cette
période, la puissance de freinage augmente. Pen-
sez-y pendant toute la durée du rodage.
Après chaque remplacement des garnitures ou
des disques de frein, un nouveau temps de ro-
dage est nécessaire.
Soyez attentif aux bruits inhabituels lors du frei-
nage; ils peuvent indiquer que les garnitures de
frein sont usées jusquʼà la limite. Vérifiez lʼépais-
seur des garnitures après le refroidissement des
freins.
Le cas échéant, faites remplacer les garnitures
de frein.
Ne touchez pas le disque de frein lors-
quʼil est en rotation. Vous pourriez vous
blesser gravement si vous passez vos
doigts dans les évidements du disque de
frein en rotation.
Lors du freinage, lʼétrier de frein et le
disque peuvent chauffer.
Vous pouvez vous brûler si vous tou
-
chez ces pièces pendant lʼarrêt ou im-
médiatement après.
Faites changer le disque de frein lorsque celui-ci
est usé ou déformé. Confiez ces travaux à votre
revendeur FLYER spécialisé.
Formation de bulles dʼair dans les
freins à disque
Vous pouvez contourner ce problème en
appuyant sur la manette de frein et en la
maintenant dans cette position à lʼaide
dʼune courroie par exemple, lorsque
vous voulez transporter votre vélo.
Ceci empêche lʼair de pénétrer dans le
système hydraulique. Attention! La ma-
nette de frein ne doit pas être serrée si
la roue correspondante est démontée.
Si la roue doit impérativement être dé-
montée, placez une pièce dʼécartement
entre les patins en caoutchouc.
