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Entrée du type de roue, du mode
d’équilibrage et des dimensions de roue
Mode d’emploi
geodyna 4900 – ZEEWB729A03
Entry of wheel type, balancing
mode and wheel size
Operation manual
geodyna 4900 – ZEEWB729A03
7.2 Entrée du mode d’équilibrage
La possibilité d’utilisation de différents types de masses
d’équilibrage (masses à ressort, masses adhésives)
pour une roue standard (en alliage léger) et les différentes
positions de fixation sur la jante ont pour conséquence
des différences entre les dimensions de jante nominales
qui ont été entrées et les dimensions de correction
effectives.
Ces différences sont prises en considération pour
déterminer les valeurs de balourd pour le mode
d’équilibrage choisi. Pour cette raison, il faut toujours
considérer les dimensions de roue (dimensions de
correction) et le mode d’équilibrage dans un rapport étroit.
Fig. 34
Position possible de fixation des masses
d’équilibrage - dimensions de jante nominales/
dimensions de correction effectives
1
Dimensions de jante nominales qui sont entrées
2
Dimensions de correction effectives (centre de gravité
des masses) utilisées par l’unité électronique pour
la détermination du balourd
L’entrée de différents modes d’équilibrage n’est possible
que pour:
–
Le type de roue 1 –roue standard/inch–
–
Le type de roue 2 –roue standard/mm–
–
Le type de roue 5 –jante de camionnette à base
creuse seat 15°–.
Comment à procéder
y
yy
y
y
A partir de l’image 31 ENTREE DONNEES DE ROUE,
appuyer sur la touche F1 Emplacement masses.
L’image 35
EMPLACEMENT MASSES apparaît alors.
Sélectionner le mode d’équilibrage pour le plan de
correction gauche:
y
Appuyer sur la touche de menu
F3
(Fig. 35, pos. 1)
jusqu’à ce que le symbole pour la masse s’allume
à la position souhaitée sur la jante.
Sélectionner le mode d’équilibrage pour le plan de
correction droit:
y
Appuyer sur la touche de menu au–dessous de la
zone de menu éclairée à droite
(Fig. 35, pos. 2)
y
Jusqu’à ce que le symbole pour la masse s’allume
à la position souhaitée sur la jante.
y
Après la sélection du mode d’équilibrage, repasser
à l’image ENTREE DONNEES DE ROUE à l’aide
de la touche ESC.
Le mode d’équilibrage sélectionné est mémorisé jusqu’à
ce qu’un autre mode soit sélectionné ou que la machine
soit débranchée.
En cas de mode d’équilibrage Alu 2 et Alu 3, les plans de
correction déterminés par la machine sont utilisés pour
l’équilibrage. Pour les modes d’équilibrage Alu 2P et Alu 3P,
les plans de correction pour les masses adhésives peuvent
être palpés exactement moyennant la pige de mesure.
y
Pour commuter entre Alu 2 et Alu 2P ou Alu 3 et Alu
3P, appuyer sur la touche de menu
F4 (Fig. 36 )
.
Fig. 37:
La touche de menu
F4
après un mode
d‘équilibrage Alu P à été choisi.
7.2 Input of balancing mode
The use of different types of balance weights (balance
clips, adhesive weights) on a standard (alloy) wheel and
the resulting different fitting positions of the weights on
the rim produce differences between the nominal rim data
which have been entered and the actual correction
dimensions.
These differences are automatically taken into account
when the respective balancing mode is selected. For this
reason the wheel size (correction data) and the balancing
mode are always to be seen in close context.
Fig. 34
Possible fitting positions of the balance weights
- nominal rim data/actual correction data
1
Nominal rim dimensions to be entered
2
Actual correction data (centre of gravity of weights)
which the electronic unit uses for determination of
unbalance
The input of different balancing modes is only possible
with:
–
Wheel type 1 –standard wheel/inch–
–
Wheel type 2 –standard wheel/mm–
–
Wheel type 5 –15
°
taper light–truck rim–
How to proceed
y
yy
y
y
Starting from the screen as in Fig. 31 RIM DATA
INPUT, press menu key F1 weight placement.
The screen as in
Fig. 35
WEIGHT PLACEMENT appears.
Choose the desired weight fitting position for the left
correction plane:
y
Press the menu key
F3
(Fig. 35, item 1)
if necessary
several times until the weight symbol lights up at
the desired position on the rim.
Choose the desired weight fitting position for the right
correction plane:
y
Press the menu key
F5
(Fig. 35, item 2)
if necessary
several times until the weight symbol lights up at
the desired position on the rim.
y
Once the balancing mode is chosen, return to the
screen RIM DATA INPUT by pressing the ESC key.
The chosen balancing mode is retained until another
mode is chosen, or until the machine is turned off.
With balancing modes Alu 2 and Alu 3 the correction planes
determined by the machine are used for balancing. In
balancing modes Alu 2P and Alu 3P the correction planes
for the adhesive weights can be determined exactly by
means of the gauge arm.
y
To choose between Alu 2 and Alu 2P, or between Alu
3 and Alu 3P, press the menu key
F4 (Fig. 36)
.
Fig. 37:
Menu key
F4
after either one of the Alu P modes
was selected.
